Remap vs tuning box

[CAXAP]

Cum vine vara (si se apropie sfarsitul perioadei de garantie) ma gandesc serios la un tuning stage 1 pentru al meu Z4 E89 sDrive 28i. Si aici apare prima intrebare: sa ma orientez catre un remap (evident facut de cineva cu experienta si feedback bun) sau o cutiuta pe care sa mi-o montez eventual chiar singur.

Din ce inteleg eu, rapamarea este mai "personalizata" pe masina, pe cand cutiuta vine cu niste setari generice pentru modelul in cauza; presupun ca asta inseamna ca prin remapare se pot obtine rezultate mai bune. De asemenea, remaparea imi pare mai "directa", pe cand cutiuta "minte" ECU-ul, si nu stiu daca asta nu poate avea repercursiuni pe termen lung sau in caz de vre-o defectiune a masinii. In schimb cutiuta poate fi scoasa oricand, deci mi-o pot monta inainte sa expire garantia.

 

Deci intrebarea 1: ce metoda recomandati si de ce?

Si apoi la cine (remaparea) sau de unde (cutiuta) recomandati?

[roby_m]

Softul este bine a fi facut personalizat masinii, pe un dyno si neaparat de o firma serioasa care stie sa modifice parametrii de cuplu ca astfel toate modulele masinii (cutie, stabilitate, tractiune, etc) sa stie despre modificare.

Eu am pe masina un soft no name, facut de cineva cu experienta (chiar de aici de pe forum), dar nu as mai face la el sau la altii de genul dupa ce m-am documentat mai bine. As alege doar firme mari, cateva in Bucuresti, alta in Buzau. iar alta in Iasi.

[CAXAP]

Am uitat sa precizez ca as dori (in caz de remapare) solutii in Bucuresti sau prin zona. Si da, m-as duce la cineva cu recomandari multe si bune, cu dyno si tot ce trebuie. Prefer sa dau un ban in plus pe o treaba facuta ca lumea (dar in limite rezonabile, nu ma arunc la cutiute de 800 de euro doar pentru ca sunt din Germania sau Austria si probabil fac o treaba buna).

[Exo_Luci]

Salut , eu am aceeasi dilema la un c 43 amg.. am vorbit la racebox si pot oferii si dyno dupa montarea cutiutei, dar daca nu as avea masina in garantie clar as face soft custom pe dyno.Cutiuta are avantajul ca o poti folosi si la urmatoarea masina si cum nu am de gand sa mai cumpar masini fara garantie cam asta ar fii solutia.

[roby_m]

Cateva informatii bine argumentate despre soft-uri.

[CAXAP]

Foarte bun videoclipul, mi-a adresat exact ingrijorarile legate de faptul ca motorul este "mintit" de catre cutiute, ceea ce duce, cum m-am gandit si eu, la uzura suplimentara si alte probleme. Deci inclin acum si mai mult spre remapare.

 

Acum intrebarea e la cine sa ma duc pentru asta? Din ce am mai vazut prin alte topicuri, CompleteChip si PowerTech sunt recomandate de mai toti, insa cu specializare pe motoare diesel (avand in vedere acest videoclip as fi tentat de CompleteChip). Exista cineva mai bun/specializat pe motoare BMW pe bezina?

[Wolff]

Un tuner din Olanda care face in general benzinare; mai scump ce-i drept, ajungi spre 800-1000e.

 

https://www.mosselma...4-28i-e89-245hp

 

Fac ramap - iti trimit un cablu pe care il platesti (imoss flash tool), cu el descarci softul de pe masina, il trimiti pe email, ei il modifica, il trimit inapoi, tu il incarci pe masina; avantajul e ca poti pune foarte usor softul original inapoi; dezavantajul e costul dublu fata de Ro.

Si eu tatonez terenul cu ei pt remap la 340i.

 

Au si downpipe, si catless si sportcat; le poti da un email si discuti la obiect, raspund destul de repede

Edited March 12, 2021 by wolfenstein99

[Cristian.O]

Pai de ce nu ai face softul la unii care ruleazĂŁ pe dyno before/after, și fac ajustĂŁri exact ĂŽn funcție de necesitĂŁțile/starea mașinii tale? Varianta trimiterii softului pe net ĂŽmi sunĂŁ a softuri generale, și cred cĂŁ nu au ĂŽn vedere cum lucreazĂŁ alte componente ale motorului,gen turbo.

Eu unul aș avea mai multĂŁ ĂŽncredere ĂŽntr-o remapare "la fața locului" ( cu dyno ), și aș merge pe mâna lui Dragoș de la Complete chip.

Edited March 12, 2021 by Cristian.O

[CAXAP]

De acord, si eu as prefera un remap care nu se face "pe neve".

[roby_m]

Foarte bun videoclipul, mi-a adresat exact ingrijorarile legate de faptul ca motorul este "mintit" de catre cutiute, ceea ce duce, cum m-am gandit si eu, la uzura suplimentara si alte probleme. Deci inclin acum si mai mult spre remapare.

 

Acum intrebarea e la cine sa ma duc pentru asta? Din ce am mai vazut prin alte topicuri, CompleteChip si PowerTech sunt recomandate de mai toti, insa cu specializare pe motoare diesel (avand in vedere acest videoclip as fi tentat de CompleteChip). Exista cineva mai bun/specializat pe motoare BMW pe bezina?

 

Cu siguranta sunt specilizati si la cele pe banzina. Ii poti intreba direct, cel mai bine.