Nu mai porneste masina dupa ce incerc sa schimb aeroterma

[alexbvr]

Buna ziua, 

Detin un 730D  2010 . 
In urma cu ceva timp s-a stricat ventialatia , nu mai baga caldura in masina , nu se aude venitilatorul deloc.

A fost odata in service masina si cand s-a desfacut si pus inapoi ventialatia nu mai pornit masina...a fost dusa in alt service si intr-un final s-a rezolvat. Masina a pornit, mai putin ventilatia..nu a mai fost facuta. 

Acum am trimis masina in service, am dat comanda de aeroterma noua si aceiasi probleme. Masina e in service si nu mai porneste...
Cred ca este o procedura la schimbare aeroterma sau se arde o anumita siguranta ? 
Multumesc ! 

[Romulus]

Nu sunt mecanic dar la o seria 1 recent mi s-a stricat sistemul de incalzire. Aparent s-a infundat ceva la radiator? Sincer nu inteleg cum functioneaza si ce legatura are cu prefectura, dar sigur un mecanic bun de BMW stie ce e defect. Nu inlocuieste orbeste toate piesele din masina sa vada ce nu merge bine.

Schimba mecanicul.

PS mie imi mergea ventilatia, doar ca baga rece tot timpul indiferent ce temperatura era setata pe bord. Crunt sa folosesti masina asa pe ploaie sau pe frig. Pe ploaie se abureste tot daca e si rece, iar pe frig... well, e frig. 

[bimmer90f30]

4 hours ago, alexbvr said:

Buna ziua, 

Detin un 730D  2010 . 

Cred ca este o procedura la schimbare aeroterma sau se arde o anumita siguranta ? 
Multumesc ! 

Pot sa ma uit in manualul tehnic pentru tine si sa vad, atat cat ma duce capul daca exista vreo procedura, cum spui tu, de schimb care sa implice sau sa deranjeze pornirea motorului.

Pune ultimile 7 caractere din VIN aici. Si revin-o maine candva. 

Sunt cam ocupat acum, dar cand am timp pot sa imi dau cu parerea aici.

 

E interesant. Mai stii, cat de creationisti au fost cei de la BMW ca sa nu lase pe nimeni sa schimbe ventilatorul de habitaclu.. ☻

 

PS. Mai sus ai spus ca au pus inapoi ventilatia.

Ce inseamna asta? Ca au pus acelasi ventilator?

Oricum, probabil ca desfacand ventilatorul au trebuit sa deconecteze unele altele care nu au mai facut contact.. de aici, nu a mai pornit motorul. Dara asta e doar o presupunere..

Edited January 10, 2022 by bimmer90f30
Completarea ideii

[13NCU]

Oricat ar fi de "avion" un BMW si oricate idei "crețe" ar fi avut inginerii bavarezi, eu nu vad o legatura logica intre ventilatorul bord si pornirea masinii.

Tot ce pot spune e sa alimentezi de la o sursa externa ventilatorul bord impreuna cu regulatorul tensiune sa te asiguri ca e functional (deci independent de masina) inclusiv variatia treptelor viteza.

Cel putin la e90 (al meu) am inlocuit cu manuta mea ventilatorul bord, inclusiv variatorul tensiune trepte dar nu m-am lovit de astfel de ciudatenii.

Posibil ca sistemul masinii sa detecteze ceva in neregula dupa montarea ventilatorului (si a variatorului) si sa anuleze orice miscare ulterioara (un scurt, o necompatibiltate, ceva...)

[zeronoo]

O legatura (chiar mare de tot) exista, la F01 ansamblul care contine aeroterma este sub o cutie de jonctiuni care printre altele contine DDE main relay...ca sa ajungi la motorul aerotermei trebuie sa deconectezi ansamblul ala; daca uiti sa pui ceva inapoi...

 

P.S. am atasat si o poza cu locatia DDE main relay, sa nu zica cineva ca doar imi dau cu parerea 

Edited January 13, 2022 by zeronoo

[Ali]

17 hours ago, zeronoo said:

O legatura (chiar mare de tot) exista, la F01 ansamblul care contine aeroterma este sub o cutie de jonctiuni care printre altele contine DDE main relay...ca sa ajungi la motorul aerotermei trebuie sa deconectezi ansamblul ala; daca uiti sa pui ceva inapoi...

 

P.S. am atasat si o poza cu locatia DDE main relay, sa nu zica cineva ca doar imi dau cu parerea 

Clar, Dorel loveste din nou, victimele stau intinse pe jos.

[13NCU]

Din 3 service-uri (inteleg), chiar sa-l fi nimerit tot timpul pe Dorel ?

In service nr.2 cica masina a pornit dar tot fara ventilator.