Probleme motor BMW m47 163 cp

[Lancer]

Am avut o experiență asemănătoare, am schimbat epurator cam odată pe lună că făceam mulți km , problema a persistat. Am dat jos capacul de la axe și am observat că în el este traseul gazelor la și de la epurator. Ce am găsit, se vede în poze iar după curățare totul a revenit la normal, în sensul că nu mai băltește ulei în intercooler sau galerie, e doar o mâzgă fină de ulei pe tubulatura de admisie. E puțin de lucru dar merită. Menționez că operațiunea a fost făcută pe la aprox. 400000 km, acum are 560000.

Edited December 28, 2023 by Lancer

[Dinicila]

On 1/31/2022 at 8:12 PM, Gym mob said:

Buna seara, astăzi am schimbat garnitura de la capac culbutori, posibil sa fi scăpat pe acolo presiune in Carter, cea veche era foarte arsa , practic era plastic , am scoso bucatele,o să pun niste poze . Mașina merge ,acum sa vedem daca o să facă din nou la fel.   

 

Se vede luciul pe unde sufla aer din admisie in Carter . Garnitura era plastic se spărgea când încerc să o îndoi.

Salut! Trec exact prin ce ai trecut și tu până acum și nu știu ce să i mai fac, s a rezolvat cu schimbarea acelei garnituri ceva sau e motorul și gata? Tu cum ai procedat ?