Recomandari x5 f15

[sorin_e60]

Salut, caut sa achizitionez un f15 3.0d, pana in 150k km, dar oscilez intre cel cu o turbina si cel twin turbo 4.0, am inteles ca 4.0d ar avea ceva probleme, risc la km asa putinI cu el?

Ce s ar putea strica masiv ca si costuri? Turbina mica? 

Am citit ca sunt unele probleme frecvente cu motorul, e un caz general sau doar peobleme izolate?

Multumesc!

am condus 3.0d simplu cam o saptamana si sunt multumit de stilul de condus, cu 4.0d nu am mers pana acum, insa am gasit un exemplar intretinut si servisat cu doar 140k km. Se merita investitia? Sau sa raman la 3.0d simplu?

Edited May 22, 2022 by sorin_e60

[wolf20]

Sigur e twin turbo? Sau twin scroll? 

 

Ca e mare diferenta.

[Viper05]

E twin turbo sau tri turbo depinde de motor

[sorin_e60]

Twin turbo, asa am inteles si documentat.

as fii interesat de anumiti posesori care detin, sau au avut motorul acesta, un review sau un feedback. Multumesc

[Stefann]

Am avut M50D si pe final am avut probleme cu el , la peste 250k km , dar intretinut cum trebuie cu schimburi regulate la 10k ulei si filtre.

Faptul ca iti pica turbina mica e ultima problema , nu e scump de reparat sau inlocuit.

Problema este daca iti pica in mers (cum mi s-a intamplat mie, fara nici un alt semn in prealabil) si iti arunca ulei in motor , cam strici tot

Si atunci devine FOARTE costisitor , de obicei ajungand sa schimbi motorul cu totul.

Acum si cum iti este norocul. Cred ca 4.0d e ceva mai fiabil ca 5.0d .

Dar de unde gasesti o masina de 6-7-8 ani vechime cu pana in 150k km reali ? Esti dispus sa platesti extra pt asta ? Un F15 cu pana in 150k km reali in mintile lui , chiar si 2015-2016 , nu cred sa gasesti sub minim 30 000 - 32 000 euro. Minim parerea mea !

[six in line]

Salut, cumpara 3.0d 258 de cai, este mai fiabi  decat 4.0D 313 cai sau 5.0d 381 cai. Detin motorul N57D30B de 313 cai pe seria 5 si a picat anul trecut cu totul deoarece au cedat cuzinetii. Avem in famillie un F15 3.0D 258 de cai care e mega alergat, neintretinut  deloc, revizii la 50K cel mai devreme si al naiba inca tine, nu are nici o problema. E masina lu' tata care nu are grija de ea deloc......A luat-o de noua cu 4 km in bord in 2015 si in prezent are 370K km parca....sau peste....Inca merge, nu bate motorul dar troncane toate bucsele si suspensiile de pe ea nefiind intretinuta.  Un F15 in toate mintile cu ceva optiuni si km putini e cam 30-32-34K euro....Ai grija ce cumperi si de la cine!  In Romania 90% din masini au km dati inapoi sau defecte ascunse. 

[edit]

E inutila discutia. La 150.000km masina e ca noua.

[wolf20]

Da, chiar e recomandat.