A luat-o masina razna...faza de SF!

[Ionut]

Si cum zice si titlul topicului: a luat-o masina razna din punct de vedere electric. Plec de la serviciu spre casa, azi in jur de ora 7, masina statu-se in parcare de la 9 dimineata, obosit ca dupa 11 ore de munca, mergeam incet spre casa cu radioul in surdina si deodata ce sa vezi incepe acesta din urma ba sa se stinga ba sa se aprinda, antena electrica a inceput sa o i-a razna se ridica si se cobora singura-era indiferent ca cd-player-ul era oprit sau stins, ea cobora si urca ca o nebuna. Lumina din bord s-a diminuat, semnalul de abia palpaia si cand palpaia palpaiau si celelalte becuri, asta in timp ce motorul mergea frumos. Ajung acasa, opresc motorul si gata...am dat la cheie din nou, nimic...pace, dade-a sa invarta o data si murea nic macar odata nu invartea....m-am uitat la baterie, am curatat toate masele de la baterie, caroserie am controlat panoul de sigurante etc, totul era ucat si curat....eu crezand ca poapte o fi intrat apa pe undeva..nimic. Intr-un final vazand eu ca nu am sorti de izbanda, il chem pe tata sa ma tracteze pana la garaj...pun stanga si in 2 metrii masina porneste si isi revine la viata la fel si toate sistemele electrice :blink: :) :) . Am oprit-o , am pornit-o din nou...totul merge la fel de bine ca inainte....Acum oameni buni, puteti sa-mi dati o explicatie la tot ce s-a intamplat? care este cauza, ca eu chiar nu-mi pot da seama..... :)

[FiveThreeFive]

Problemele electrice sunt cel mai greu de diagnosticat si delimitat. E greu chiar si pentru un meserias, cu masina in fatza - deci aproape misiune imposibila pe forum, cu exceptia cazului in care altcineva s-a lovit exact de problema ta.

Tot ce cred ca poti sa faci este:

- sa delimitezi si sa studiezi circuitele aferente consumatorilor care au prezentat probleme, in special acolo unde apar modificari fata de instalatia originala;

- sa astepti sa vezi daca se mai repeta, sau nu. E mai usor de detecat atunci cand problema se manifesta, decat atunci cand totul merge OK.

 

Glumind acum: te-ai uitat in sus, sa fii sigur ca nu era vreun OZN deasupra?

[zixx]

Eu sunt convins ca ai avut o intalnire de gradul 3 :blink:

[Ionut]

si acum vin si zic: "ADEVARUL ESTE DINCOLO DE NOI".... :blink:

[COObra]

verifica cablul de - care merge de la baterie la caroserie....ar trebui sa fie ca un fel de banda mai lata impletita de sarma.

vezi daca ala face contact bine.

[barrriton]

draga ionutz, join the club !!! se pare ca fortele oculte ne iau la rand... eu am ajuns la schimbarea alarmei, care nu ma mai lasa sa pornesc motorul, imi descarca bateria... probabil ca la tine cauza este alta, dar ma amuza descrierea ta care pentru mine este "deja vu": opresc motorul, apoi dau la cheie, si nic! nici macar nu invarte...

[florian_xkk]

faza SF .... am trecut si eu prin una, dupa ce am luat carnetul prin 2003 o perioada am mers cu dacia si apoi am luat bmw, de care nu m-am mai dezlipit. in prima seara cand trebuia sa il iau, a trebuit sa plec din constanta pana in mamaia k era taicamiu cu ea acolo. in fine ajung eu acolo, trebuia sa merg la o chindie la cativa km de constanta, fericit ca orice om proaspat sofer si posesor de bmw. ma urc in masina incerc sa pornesc, nimic, nu invartea nimic, nici un semn, am mai incercat de vreo 5 ori. dupa ce am stat vreo 10 min si m-am uitat la ea i-am mai dat vreo 2 chei, nimic. am zis ca nu mai are rost, am mai stat cu taicamiu la barfa si inainte sa plec ii zic hai ma ca mai dau o cheie. a pornit din prima, fara nici o problema si nu o pornise din ziua precedenta de la pranz. de atunci n-am mai patit niciodata asa ceva. si doamne ce bucurie a fost cand am scos masina din curte, eram pentru prima data cu bmwu cu carnet, totusi parca a meritat SFul, a fost mai mare satisfactia cand a pornit. :blink:

[jaffar]

zici ca motorul mergea bine, da ?

verifica firul rosu gros de la contact, banuiesc ca un istet l-a dezizolat si a alimentat ceva de-acolo. sau, un fir fara izolatie pe undeva, care se balangane si atinge diverse chestii.

[Guest butcky]

Am vorbit cu agentii Scully & Mulder si mi-au spus sa verifici bornele sau daca e vre-un cablu dezizolat si face masa cu altceva! :blink: :) :)

[Ionut]

filmul continua cu episodul nr. 2: ma duc dimineta la garaj sa iau masina si sa plec spre serviciu, cu gandul ca s-o fi risipit S.F.-ul din masina mea.....ajung eu la garaj, deschid masina din telecomanda, se deschide ma urc, dau la cheie porneste din prima dar nu ca alta data, parca dade-a sa moara....bun ies eu cu ea din garaj, o las sa mearga 1-2 min, ma urc si.......SF-ul revine, se aprind toate becurile din bord si surpriza motorul incepe sa moara...o mai accelerez eu, dar nimic....motorul moare si gata....nu a mai pornit....toate merg foarte incet acum...geamuri, alarma de abia suna, claxonul de abia canta etc.... :blink: :) :)

[jaffar]

e clar, ai un fir care trage sa moara. pardon, trage la masa. sau la vreun scurt.

[Ionut]

mda...tre sa ajung la electrician.... :blink:

[JAX]

mda...tre sa ajung la electrician.... :blink:

27352[/snapback]

 

 

Incearca sa o pornesti si daca porneste , ia bornele de pe baterie in timp ce merge. Moare motoru ? Daca moare e alternatoru dus pe ripa si nu ai curent destul.

[jaffar]

la motronic ? :blink:

[JAX]

La orice.

[jaffar]

la motronic, daca deconectezi bateria, motorul se opreste. e un feature.

[JAX]

Bai sa fie , am sa testez sa vedem.Parca motronic era pe E30-uri. right ?

[jaffar]

pe cel in cauza, da. pe cele dinainte de '87 e jetronic, si alea merg si fara baterie o vreme.

[Ionut]

la motronicul meu, daca bateria e moarta nu mai face nimic....stau si ma uit la ea ca prostu'....am mai patit asa cu bateria asta, dar niciodata nu mi-a facut in halul asta pana acum...

[Guest butcky]

Da! Si la al meu daca-i scot bornele se opreste motorul! :)

Cu dacia am mers si fara baterie! :blink:

[Ionut]

dupa ultimile consultari cu electricianul, toata treaba se pare ca provine de la firul de masa care leaga bateria de caroserie...oricum il iau cu mine sa se uite el la masina...

[JAX]

La ursuletul care l-am avut acu 4 ani a facut si la ine o faza de asta.

Mergeam si in mers ... mi s-au oprit farurile , motorul , tot era mort. Era noaptea pe autostrada :blink: Si era firul de masa intradevar. Arata bine la suprafata dar cumva (nu imi explic nici acum) nu facea contact bun pe capete.

Am dat jos , l-am smirgehluit la capete , curatat surubele de prindere si apoi nu am mai avut probleme cu el.

[COObra]

dupa ultimile consultari cu electricianul, toata treaba se pare ca provine de la firul de masa care leaga bateria de caroserie...oricum il iau cu mine sa se uite el la masina...

27382[/snapback]

pai si eu la ce ti-am zis sa te uiti mah cateva posturi mai incolo? ha? :blink:

[Ionut]

pai si eu la ce ti-am zis sa te uiti mah cateva posturi mai incolo? ha?  :blink:

27412[/snapback]

 

ma aseara m-am uitat la toate masele care exista si toate pareau in regula....dar se pare ca nu sunt....asa ca mai bine il las pe electrician sa se uite la ea...

[TiL]

Cred ca e de la apa. Am patit-o si eu ieri dimineata la rechin, dar cred ca sunt si pe cale sa fac pana pr....ui. Nu prea mai tinea relanti-ul, trebuia s-o tin turata din pedala. S-a oprit de vre-o doua ori, pana am ajuns la serviciu in parcare. S-a oprit si n-a mai vrut sa porneasca. Am executat manevra de parcare laterala cu un prost putere dupa care i-am dat o cheie si a pornit, ca nou. Nici o intrerupere, nimic.

Ma duc acum sa vad ce mai face, ca aseara am cam baut si-am lasat-o aici.

 

 

Vad ca aveam destula benzina

Edited June 8, 2005 by TiL