Sunet motor bmw 520d 2006

[just._.mike]

Salutare tuturor,

Îmi cer scuze dacă a mai fost deschis un topic pe această problemă și probabil nu l-am găsit. Dacă da, v-aș ruga să îmi trimiteți un link către topicul respectiv și voi citi.

Am achiziționat acum 2 luni un bmw 520d din 2006, motor n47 (distribuție pe lanț în față, curelele în față), cutie automată. Fostul propietar i-a făcut un soft pentru putere încât să o ducă de la 160-170cp la 210cp fără alte intervenții prin motor. 

Nu mă deranjează softul. Problema e că am un sunet la motor, ca un lanț când e tras peste o bucată de metal. E mai pronunțat când motorul accelerează decât la relanti sau la liber. S-au schimbat la motor, următoarele: fulie mare, pompă de apă, filtre și ulei, kit distribuție, pompă de servo. Aș mai avea de schimbat filtrele și uleiul din cutie și kitul de plăcuțe și discuri de frână, dar acestea doar ca să știu că sunt fără probleme. Eventual aș mai recondiționa convertizorul de cuplu, deși cutia schimbă fără probleme, nu bruschează, nu are șocuri.

Nu știm de la ce ar putea proveni sunetul întrucât toți ceilalți mecanici și colaboratori ai serviceului la care merg au spus de una din piesele care au fost deja schimbate. Am observat în schimb că dacă lărgim sau strângem cureaua, din întinzător, sunetul dispare. Motorul a fost pornit și fără curea, atunci nu se auzea nimic. Nu sunt mecanic și încă nu mă pricep suficient de bine la motoare ca să îmi pot da o părere și am zis să întreb aici, în cazul în care s-a mai lovit cineva de aceasta problemă. Personal, sper că e doar o vibrație care se transmite aiurea. 

M-ar interesa dacă s-a mai lovit cineva de această problemă dacă și cum a reușit să o rezolve. O zi cu toate bune. 

[ADRIAN HD]

Pai dacca umbli la curea si zgomotul dispare e clar de acolo.Poate fi ori de la curea(de multe ori curele aftermarket fac zgomot de noi)ori rola intinzatoare.

[WIN60]

N47 e cu distribuția in spate.

M47 e cu distribuția in fata. 
 

Mergi la alți mecanici sau service uri pana gasesti problema. 

[Godini]

Îți trebuie un stetoscop auto ,de preferat electronic ,și asculți fiecare rola .

[just._.mike]

Salutare, revin cu un update. Dupa doua luni de intrebari, consultari si verificari, am aflat ca cel mai probabil e de vina o garnitura de la capacul intinzatorului. Deocamdata am apelat la un strungar care a spus ca va incerca sa faca piesa respectiva. In cazul in care nu va reusi, voi schimba tot capacul luna aceasta pentru a putea trece la alte lucrari ce tin de mentenanta masinii. 

Voi reveni la fel, cu un update in urma schimbului, in cazul in care se va mai lovi cineva de aceasta problema, sa stie ce are de facut.