apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[Romulus]

Mai ales daca pot cumpara hidrogenul ieftin si alimenteaza la baza de fiecare data, cred ca e cea mai buna solutie. Spala si drumul...

[bimmer90f30]

23 hours ago, Viper05 said:

exact cum scrie acolo, masini de flota in general, cumparatori privati aproape nimic

esti aproape obligat din punct de vedere al costului sa mergi pe masina de servici electrica

Mi se pare normal; sunt prea scumpe pentru buzunarele "paturii de mijloc" din occident.

Se incetateneste ideea ca masinile electrice sunt pentru hipsteri sau ai de au bani de numarul lor nu conteaza.

Edited October 6, 2023 by bimmer90f30

[alex230ro]

Din ce tin minte sunt ceva "beneficii" pentru firmele care au electrice în flote.Ca și costuri e posibil sa iasă mai bine, nu ai revizii , consum mai mic.

[Viper05]

44 minutes ago, bimmer90f30 said:

Mi se pare normal; sunt prea scumpe pentru buzunarele "paturii de mijloc" din occident.

Se incetateneste ideea ca masinile electrice sunt pentru hipsteri sau ai de au bani de numarul lor nu conteaza.

zic fix invers, o masina electrica de servici e mult mai ieftina pentru utilizator( angajat) , decat una pe benzina.

plus e mult mai ieftin sa iei o masina electrica de serivici decat sa cumperi aceiasi masina ca si persoana fizica de la dealer

in uk ca de aici a pornit discutia multe firme iti dau bani de masina sau iti ofera o masina, dar tot tu o platesti din alocatia aia

[Romulus]

17 minutes ago, Viper05 said:

plus e mult mai ieftin sa iei o masina electrica de serivici decat sa cumperi aceiasi masina ca si persoana fizica de la dealer

Depinde si de pretul de revanzare. Inca nu e clar cat de rau sau bine este.

[Viper05]

pai la masina de firma e irelevant, ca nu te aftecteaza

[Romulus]

Oarecum ma deranjeaza ca am ajuns aici, vorbesc de noi Europenii...

 

[mgi]

Explicatii exista si dupa parerea mea sunt doua principale:

- Lipsa de strategie la nivelul UE, care a preferat sa tot scoata standarde de poluare in loc sa se uite spre tehnologii noi

- Inertia producatorilor de masini, care au preferat sa "maximizeze profitul" si sa nu investeasca in tehnologii noi, decat cand le-a sucit cineva mana la spate.

Ca o chestie adiacenta, mi se pare absolut halucinant cum vw a scos mizeria aia de software pe seria ID si cum tot nu reusesc sa-i dea de cap dupa ani de zile. Acum inteleg ca fac unul de la zero ca sa-l inlocuiasca pe primul. FFS, nu e rocket science...

[FiveThreeFive]

2 hours ago, mgi said:

Explicatii exista [...]

As vrea sa mai adaug si eu cateva.

• China de astazi este creatia civilizatiei occidentale, in speta a generatiilor de adulti din perioada 1970-2015, care au preferat un nivel de trai mai bun pe termen scurt, in loc sa construiasca un viitor solid pentru urmasii lor. Mutand productie si tehnologie in China, au obtinut produse ieftine, dar au pierdut avangarda. Peste noapte, China se transforma dintr-un follower intr-un leader tehnologic si chiar academic, iar Vestul tocmai descopera socat acest lucru, desi nu ar trebui deloc sa se mire.
• A mai fost o singura data in istoria moderna a omenirii, cand o economie capitalista a fost condusa de un regim totalitar, anume in Germania nazista. Analizand exemplul Germaniei de atunci si al Chinei de acum, se pare ca este o reteta care functioneaza al naibii de bine.
• In concurenta cu Asia si US, europenii gresesc fundamental pentru ca pun pe aspectul social o pondere exagerat de mare fata de aspectul competitiv. Da, binele oamenilor ar trebui sa fie scopul principal al societatii. Dar timpul saptamanal de lucru, zilele de concediu, varsta si conditiile de pensionare, sumedenia de zilele libere "colaterale" sub diverse pretexte, si pana si relatia contactuala angajat - angajator din Europa au fost impinse exagerat de mult spre ne-munca. In acest timp, in Asia si in US lucrurile stau cu totul altfel, iar europenii, cu al lor dolce far niente,  pierd in mod clar cursa.
• Este o anecdota (se pare, neadevarata) cum ca Henry Kissinger ar fi intrebat, candva in anii '70: "Who do I call if I want to speak to Europe?”. Iata-ne 50 de ani mai tarziu, iar Europa este in continuare doar o adunatura de enitati (tari) distincte, o hidra cu 27 de capete, fiecare urmarindu-si propriile interese si fentand cat de mult posibil interesul comun. Cat timp UE va continua in acest fel, in loc sa urmeze macar exemplul de organizare federala a US, are zero sanse de a conta in mod semnificativ in competitia mondiala.

[zeronoo]

1 hour ago, FiveThreeFive said:

China de astazi este creatia civilizatiei occidentale, in speta a generatiilor de adulti din perioada 1970-2015, care au preferat un nivel de trai mai bun pe termen scurt, in loc sa construiasca un viitor solid pentru urmasii lor. Mutand productie si tehnologie in China, au obtinut produse ieftine, dar au pierdut avangarda. Peste noapte, China se transforma dintr-un follower intr-un leader tehnologic si chiar academic, iar Vestul tocmai descopera socat acest lucru, desi nu ar trebui deloc sa se mire.

+1

[mgi]

China e intr-adevar creatia occidentului, dar asta este doar un efect al economiei de consum si planned obsolescence. Iar progresul tehnologic al Chinei e datorat in mare parte furtului intelectual (spionaj industrial si asa mai departe) ca politica de stat.

Intre US, Asia si Europa, mie mi se pare ca viziunea europeana e cea mai apropiata de cum ar trebui sa evolueze societatea. Nu "banul cu orice pret", ci "calitatea vietii". Dupa parerea mea, doar cine n-a calcat prin US poate spune ca acolo e un model social reusit si un loc unde ar vrea sa-si creasca copiii.

Da, Europa ar trebui sa se uneasca pentru a face fata mai usor dpdv economic. Asta au si incercat cu UE, dar cand unul trage intr-o parte si altul in alta parte si fiecare vrea sa faca o combinatie, rezultatul nu e prea bun. Si se vede cel mai bine in situatia de acum cu Rusia, cand si Germania, si Austria, si Ungaria si Franta s-au tras pe c*r intr-un moment sau altul si au incercat s-o bage pe aia cu "de fapt rusii nu sunt atat de rai, ca ne vand petrol si gaze".

[bimmer90f30]

Intre capitalism si socialism foarte probabil socialismul va castiga; e in Europa proponderent ca si in China, doar nu il cunoastem pe propria piele.

Edited October 7, 2023 by bimmer90f30

[FiveThreeFive]

19 hours ago, mgi said:

Intre US, Asia si Europa, mie mi se pare ca viziunea europeana e cea mai apropiata de cum ar trebui sa evolueze societatea. Nu "banul cu orice pret", ci "calitatea vietii". Dupa parerea mea, doar cine n-a calcat prin US poate spune ca acolo e un model social reusit si un loc unde ar vrea sa-si creasca copiii.

Iti inteleg foarte bine punctul de vedere si sunt, intr-o anumita masura, de acord cu el. Desi interactiunea mea directa cu US a fost limitata la nivelul prea putin relevant de turist ocazional, imi este peste putina sa inteleg lipsa lor de actiune in trei probleme majore:

• regimul armelor, sustinut orbeste de republicani. In perioada 01 ian - 01 aug. 2023 au murit cca. 11.000 americani prin impuscare (excluzand pe cei 14.000 care s-au sinucis cu o arma de foc). Dintre acestia, 879 adolescenti si 170 copii;
• toleranta dusa la absurd, sustinuta in special de democrati, cel mai bun exemplu fiind degradarea pe care a suferit-o California in general si San Francisco in particular, din cauza jafurilor scapate de sub control;
• flagelul consumului de droguri, pentru care nu este solutie inca din anii '80 - si care, iata, tocmai descoperim ca este pe cale sa devina o problema majora si in Europa.

In urma jafurlor recente din Philadelphia, Elon Musk a comparat situatia de acum din US cu cea din perioada finala, de decadere accelerata inainte de prabusire, a Imperiului Roman. Este un punct de vedere cel putin interesant.

Revenind la Europa, trebuie tinut cont de un aspect important. Dupa caderea comunismului, Europa a neglijat nejustificat dezvoltarea armatei si a industriei de aparare, bazandu-se pe o doctrina de pace rezultata din cooperarea cu potentialii inamici (in principal Rusia), dar si pe sprijinul miiltar american. Pe scurt, Europa a economisit sume uriase, care altfel ar fi trebuit investite in aparare, folosind US drept garant al securitatii sale. Sigur ca, intr-un asemenea context de resurse financiare, protectia sociala in Europa este numai lapte si miere. Recent insa au venit doua dusuri reci: primul in mandatul lui Trump, cand US a transmis clar ca nu mai are chef sa plateasca pentru capul in nisip european, si al doilea cand Rusia a atacat Ucraina, ocazie cu care Europa a desoperit ca relatia de cooperare cu Rusia valoreaza zero, dar si ca propriile forte armate - chiar si in Germania - au fost neglijate pana aproape de nivelul de pistol cu apa. Singurele tari cu capul cat de cat pe umeri in domeniul militar se pare ca au fost Marea Biritanie (dar care nu mai e in UE), Polonia si, probabil, Finlanda.

Avand in vedere probleme precum competitivitatea din ce in ce mai redusa in domeniile de varf, lipsa de coeziune la nivel de UE, necesitatea unor investitii imediate si majore in aparare, degradarea sociala indusa de valurile succesive de imigranti, sunt vadit ingrijorat privind viitorul Europei, atat privind situatia interna cat si privind concurenta la nivel mondial.

[Romulus]

On 10/8/2023 at 10:27 AM, FiveThreeFive said:

Avand in vedere probleme precum competitivitatea din ce in ce mai redusa in domeniile de varf, lipsa de coeziune la nivel de UE, necesitatea unor investitii imediate si majore in aparare, degradarea sociala indusa de valurile succesive de imigranti, sunt vadit ingrijorat privind viitorul Europei, atat privind situatia interna cat si privind concurenta la nivel mondial.

Pana acum cred ca EU, noua romanilor, ne-a facut enorm de mult bine. Mi-e frica sa ma gandesc unde eram fara. Mi-e frica sa ma gandesc incotro ne-am duce daca brusc si ipotetic, am ramane in afara... Dar fiind inauntru cred ca avem o voce de spus, noi toti cei din est, spre directia prea liberala a EU si viitorul uniunii.

[mgi]

https://insideevs.com/news/690533/why-is-nio-losing-35000-usd-per-car-as-chinese-imports-europe-surge/

 

[bimmer90f30]

2 hours ago, mgi said:

https://insideevs.com/news/690533/why-is-nio-losing-35000-usd-per-car-as-chinese-imports-europe-surge/

 

Daca va pasa de UE sau europa i  general nu cumparati masini chinezesti. (Acum se vede cu ochiul liber ce intentie are China)

Parerea mea.

[Romulus]

strategia asta e de cand lumea. vinzi de 2x mai ieftin ca toti restul si cand toti restul mor... vinzi de 2x mai scump.

 

[PzKpfW]

3 minutes ago, Romulus said:

strategia asta e de cand lumea. vinzi de 2x mai ieftin ca toti restul si cand toti restul mor... vinzi de 2x mai scump.

Cu atât mai mult cu cât PCC a investit masiv în dezvoltarea mașinilor electrice pentru a putea prinde din urmă și rivaliza cu industria auto din Vest.

[bimmer90f30]

20 minutes ago, PzKpfW said:

Cu atât mai mult cu cât PCC a investit masiv în dezvoltarea mașinilor electrice pentru a putea prinde din urmă și rivaliza cu industria auto din Vest.

Foarte frumos din partea lor; o sa aplaud ca la reusita celui de al XIII congres comunist, DAR TOT NU O SA LE DAU BANII MEI. Tre sa muncesca mai mult sa ma convinga ca nu urmaresc sa submineze tarile europene. Deocamdata ne sc...pa in cap.. iar asta trebuie sa ne deranjeze urat de tot.

[Romulus]

eh, pericolul e real, avand in veddere cate firme fac outsourcing la produse si le produc in china. Am ajuns prea departe ca sa mai fie opriti...

 

[Alex3245]

Eu cat timp o sa pot sa imi cumpar masina, mereu o sa merg pe brand uri europene. Cum incerc sa fac cat mai multe, si cu produsele romanesti. Deobicei caut produse care sunt facute de RO sau EU. 

La masini doar brand uri europene o sa cumpar, banii sa ajunga intr-un final tot la noi cum s-ar zice. Pana si la benzina fac la fel, pun mereu de la rompetrol.

Edited October 10, 2023 by Alex3245

[Romulus]

1 hour ago, Alex3245 said:

pun mereu de la rompetrol.

Daca ar fi toate statiile cum sunt cele de pe A1 in vest...

https://maps.app.goo.gl/HrqtsA6Xzf9pv4b57

Sunt 2 sau 3 perechi noi Rompetrol pe A1 de la sebes spre vest... Absolut misto rau.

[wolf20]

19 minutes ago, Romulus said:

Daca ar fi toate statiile cum sunt cele de pe A1 in vest...

https://maps.app.goo.gl/HrqtsA6Xzf9pv4b57

Sunt 2 sau 3 perechi noi Rompetrol pe A1 de la sebes spre vest... Absolut misto rau.

Sunt noi,le au terminat vara asta.

Să intri la wc peste 6 luni sau 1 an...

[Romulus]

Just now, wolf20 said:

Să intri la wc peste 6 luni sau 1 an...

Crezi ca vor fi murdare? Sunt inauntru si sunt foarte frumoase... Sunt Rompetrol cu Hey parca se cheama...

[wolf20]

9 minutes ago, Romulus said:

Crezi ca vor fi murdare? Sunt inauntru si sunt foarte frumoase... Sunt Rompetrol cu Hey parca se cheama...

Înainte sa le deschidă mai era una la Pecica,lângă autostradă. 

Nevasta mea nu putea sa intre la femei,era dezastru.

Bine, nici la bărbați nu era mai brează. 

Soarta asta or s o aibă toate.

Alternativa este mol ul la unguri.