Jump to content

Recommended Posts

16 hours ago, Alex3245 said:


A aparut si A6-ele electric si imi pastrez aceeasi opinie ca farurile care sunt separate sunt urate 😄. Nici interiorul nu ma da pe spate.

Trendul cu farurile separate si o tableta bagata la misto in masina sunt cele mai enervante. 

Range-ul pare bun daca este adevarat

Este adevarat, farurile separate sunt urate, insa asta mi se pare cea mai buna interpretare, masina vazuta din fata parandu-mi-se ca arata bine. Prin comparatie, seria 7 ptivita din fata este un monstru hidos.

Nici mie nu imi plac deloc interpretarile astea avantgardiste cu aceste tablete in interior si cu un design interior menit sa scoata din dogmele de design de pana acum.

Lumea se va obisnui.

Asta am eu acum pe A6 si mi se pare atat de curat si de fluent integrat totul. Stiu ca la aparitia acestui design interior, in 2017 odata cu A8, a fost respins cu inversunare din cauza multitudinii de displayuri...asta aratand ca intr-un final lumra va accepta si tendintele de azi.

 

Si pe mine ma mira spatiul mic de la interior, Audi reusind mereu prin comparatia cu ceilalti sa ofere consistent mai mult spatiu. La IC e de inteles, tinand cont de pozitionarea mototului in raport cu habitaclul.

received_1669179383920176.jpeg

Link to comment
Share on other sites

M-am uitat si eu acum de curiozitate cate statii de incarcare de 150kw avem in Romania si am ramas surprins negativ ca avem asa putine 😄.

Ca tot apar masini cu incarcare rapida de 270 kw, nici nu prea ai ce sa faci cu putere asta mai ales in partea moldovei. Trist ma asteptam sa fie mai multe cu putere de 150kw +

 

image.thumb.png.d58920de580b37a7be1f1f1d06f70800.png

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, mgi said:

 (!)

https://forococheselectricos.com/2024/07/barcelona-estacion-carga-coches-electricos-energia-recuperada-frenada-metro.html

asta e un comentariu interesant, nu l-am mai vazut nicaieri:

"Mucho cuidado con estos granujas o vampiros saca cuartos. Al lado de la estación de Sants en Barcelona hay 3 puntos de carga de estos piratas y llevan meses sin funcionar 2 de ellos con grafitis y uno enrollado con plástico protector pudriéndose durante meses. También aviso que muchos puntos de toda Barcelona se encuentran en las mismas condiciones, todo es publicidad para parecer que hacen algo pero lo único que están haciendo es chupar millones de euros del herario público de todos los Barceloneses. Pido a Foros coches eléctricos que no deis publicidad a esta gente NO están haciendo nada por la movilidad EV si no un grupo dependiente del ayuntamiento de Barcelona que se está llevando el dinero caliente sin hacer nada. También pido a la oposición en el ayuntamiento de Barcelona que investigue a esta gente por qué no es poco dinero lo que se están llevando y ojo que llevan así unos cuantos años y todo el mundo callado."

Cum ziceam, cel putin interesant pentru ca se stie bine ca Spania nu e o tara productiva ..per se; se bazeaza pe fonduri enorme de la UE! Iar comentariu explica o sifonare..

 

Link to comment
Share on other sites

14 hours ago, Alex3245 said:

M-am uitat si eu acum de curiozitate cate statii de incarcare de 150kw avem in Romania si am ramas surprins negativ ca avem asa putine 😄.

Ca tot apar masini cu incarcare rapida de 270 kw, nici nu prea ai ce sa faci cu putere asta mai ales in partea moldovei. Trist ma asteptam sa fie mai multe cu putere de 150kw +

Fata de acum un an, e o crestere enorma. Nici pe afara nu erau multe exceptie ionity si superchargerele. Acum cresc si pe acolo.

Dar oricum deja te poti duce dintr-o parte in alta a tarii cu 150kW+.

Peste 2 saptamani merg iarasi la Iasi. Simeria & Piatra Neamt e perfect pt 150kW+ (ca nu stau sa incarc la 100% sau dianstea). 

Desi e un incarcator de 50kW la Hanul Ancutei si langa un restaurant excelent. Cel mai probabil ma voi baga la cel de 50kW pt o ciorba 😊

Link to comment
Share on other sites

Am făcut un test drive cu un i4 e drive 40. Am rămas suprins plăcut de cum merge, plecasem cu baterie de 233(bateria 69) și la întoarcere aveam 250(bateria 62%). Am băgat 3 reprize de 0-100, 60-140 și 80-15, trage binisor dar nu wow. Cu modelul vechi am făcut ca încă nu il au pe cel nou. 

Link to comment
Share on other sites

On 8/2/2024 at 10:02 AM, Bala said:

Fata de acum un an, e o crestere enorma. Nici pe afara nu erau multe exceptie ionity si superchargerele. Acum cresc si pe acolo.

Dar oricum deja te poti duce dintr-o parte in alta a tarii cu 150kW+.

Peste 2 saptamani merg iarasi la Iasi. Simeria & Piatra Neamt e perfect pt 150kW+ (ca nu stau sa incarc la 100% sau dianstea). 

Desi e un incarcator de 50kW la Hanul Ancutei si langa un restaurant excelent. Cel mai probabil ma voi baga la cel de 50kW pt o ciorba 😊

Crezi ca incarcatorul ala te asteapta liber? Sa nu cumva sa bagi ciorba, felul 2, desert si juma de pachet de tigari asteptand. E august si cam toata lumea e in concediu.

 

  • Haha 2
Link to comment
Share on other sites

Da. Are mai multe cabluri. 

Nu mi se par mai aglomerate incarcatoarele acum in concedii. Auzisem doar de Grecia unde oricum era durere.

Cred ca am gasit la simeria ceva EV de polonia parca si inca un om din CJ. Am stat 5 minute pana a plecat polonezul. 

La astea rapide nici nu sta lumea mult la ele. Nu ai ce sa faci mai mult de 25 de minute ca nu ajungi pe zero si nu incarci pana la 100% ca sa astepti aiurea

 

Link to comment
Share on other sites

Am fost acum vreo 3 ani cu leaf-ul in Grecia. Si mai mare durere ca chademo sunt mai rare. Acum nici nu mai instaleaza cineva asa ceva. Greu a fost... 

Cu CCS e semnificativ mai usor. 

Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, Alex3245 said:
On 8/2/2024 at 2:07 AM, bimmer90f30 said:

Daca finlandezii cumpara electrice, de ce europenii s-au oprit? Le e teama finlandezilor sa nu se lichideze stocul?

Ca sa spunea la ProTV in seara asta la stiri. Ca vanzarile sunt slabe in Europa.

Cine spune adevarul?

Cine aude si crede mai mult altceva?

 

Link to comment
Share on other sites

New car registrations: +4.3% in June 2024; battery electric 14.4% market share

Quote

In the first half of 2024, new car registrations increased by 4.5%, reaching nearly 5.7 million units. However, registration volumes remain relatively low (-18%) compared to pre-pandemic levels. The bloc’s largest markets all showed positive but modest performance, with Spain (+5.9%), Germany (+5.4%), Italy (+5.4%), and France (+2.8%) all recording growth.

Quote

Electric cars

In June 2024, registrations of battery-electric (BEV) cars declined by 1% to 156,408 units, with their total market share dropping to 14.4% from 15.1%. Despite significant growth in Belgium (+50.4%) and Italy (+117.4%), these gains could not offset double-digit declines in the other top markets: Germany (-18.1%), the Netherlands (-15%), and France (-10.3%). As a result, a total of 712,637 new battery-electric cars were registered in the first half of the year. This marks a modest 1.3% increase from the same period the previous year, and represents 12.5% of the market.

Quote

Petrol and diesel cars

In June 2024, petrol car sales remained relatively stable, decreasing by just 0.7%. Declines in key markets such as France (-20.2%) and Spain (-7.5%) were counterbalanced by growth in Germany (+12.1%) and Italy (+6.9%). As a result, petrol cars now represent 34.4% of the market, down from 36.2% in June last year. The diesel car market saw a similar situation, with a slight decline of 0.9%, resulting in a 12.7% share of the market last June. While Germany experienced a gain of 12.4%, decreases were observed in other major markets like Italy (-18.3%), France (-8.3%), and Spain (-2.1%).

In general industria auto nu o duce chiar bine anul asta, dar electricele se tin chiar bine dpmdv.

Unele tari au + fata de anul trecut altele au - 

Edited by Alex3245
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Alex3245 said:

New car registrations: +4.3% in June 2024; battery electric 14.4% market share

In general industria auto nu o duce chiar bine anul asta, dar electricele se tin chiar bine dpmdv.

Unele tari au + fata de anul trecut altele au - 

La momentul actual totuai "rezilienta" in valoare a revanzarii unui ICE va fi greu de batut de un EV.. 

da, stiu tu esti de alta parere. Nu trebuie sa te repeti.

Edited by bimmer90f30
Link to comment
Share on other sites

16 hours ago, Alex3245 said:

Parca am mai discutat: Norvegia nu poate fi luata in considerare dpdv statistic, intrucat nu are o piata auto libera, similara cu maroritatea tarilor europene.

Comportamentul cumparatorului norvegian de autoturisme este profund manipulat de guvern. Spre comparatie,  putem spune ca in Romania cumparatorii au imbratisat cu entuziasm downsizing-ul si  si prefera in mod covarsitor masini cu motoare termice sub 2000 cmc. In realitate, acest comportament a fost impus de guvern, prin sistemul de impozitare; nu reflecta vreo pornire catre ecologie a romanilor.

  • De acord! 1
Link to comment
Share on other sites

Am tot cautat si am gasit pana la urma articolul

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/norvegia-cea-mai-electrificata-piata-auto-din-europa-da-inapoi-vanzarile-tesla-au-cazut-la-jumatate-cota-electricelor-a-pierdut-2-procente-21685471 

As fi vrut sa iau "electrica" dar pare ca am pierdut "trenul" asa ca raman cu panourile solare si 140ul 

 

Edited by alex230ro
Link to comment
Share on other sites

Vazusem ieri ceva articol scris de niste dubiosi gen autolatest in care peste jumatate din posesorii de tesla vor sa treaca din nou pe ICE. 

In urma comentariilor vine un idiot si pune si un articol strain. In engleza. Aparent articolul din ro era traducerea celui din en dar sigur, pt vulg era o dovada ca e real ce se debiteaza acolo. 

Vai si amar... 

Intamplator, ieri am luat-o pe alte strazi spre casa. Ma plictisisem de vechiul drum. La mine in sat, cam pe fiecare strada e minim o electrica. Majoritatea model y. Peste jumate din EV tesla.  Foarte tare 👍

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, FiveThreeFive said:

deci incet incet incep sa ne trezim la o alta realitate - nu prea putem sapa dupa metale rare fara sa tinem cont de nimic ci doar de o data limita; electricele vor inlocui clasicele DAR in timp., ca o alternativa absolut viabila si de luat in considerare indeosebi pentru necesitati urbane.

Edited by bimmer90f30
Link to comment
Share on other sites

Cum puteți citi asemenea articole cretine? Nu mai zic de comentat asemenea articole…

Mi s-a rupt filmul la “producator neavizat”…  Exista om sanatos la cap care crede ca un producator auto are aceiasi infrastructura in spate ca un producator de legume cu o taraba in piata ? Putand sa greseasca in zona asta? Wtf?

 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Bala said:

Cum puteți citi asemenea articole cretine? Nu mai zic de comentat asemenea articole…

Mi s-a rupt filmul la “producator neavizat”…  Exista om sanatos la cap care crede ca un producator auto are aceiasi infrastructura in spate ca un producator de legume cu o taraba in piata ? Putand sa greseasca in zona asta? Wtf?

 

Sunt tare curios cum o sa vada cat CO2 este produs de fiecare furtun, plastic, bloc motor, baterie, bec, etc. Mai ales ca multe dintre piese sunt din China.

Cum o sa faca ei acest lant, cat CO2 emite productia de x litri de benzina, apoi transportul, apoi fiecare piesa, apoi extragerea de metale pretioase. Mi se pare cam BS articolul si daca o sa o faca cred ca tot ICE-ul iese in dezavantaj, daca adaugi ramura extractie, rafinare, transport si alte piese care la EV nu sunt. 

Link to comment
Share on other sites

este aproape imposibil, pentru ca co2 se calculeaza pe companie. si mai nou companiile astea “carbon neutral” sunt aceleasi care au fost si acuma 20 de ani, doar ca au subcontractat partea care poluează 🤦‍♂️ 

Link to comment
Share on other sites

se calculeaza, iti dau doar un exemplu, daca tu ca si firma ai un generator produci x c02( x se ia din fisa tehnica a generatorului) . daca in schimb tu renunti la generator si angajezi o alta firma sa iti furnizeze generatorul ala , automat c02 ala merge la  fima noua cu toate ca e tot pentru tine. tu nu ai schimbat nimic defapt doar ai mutat niste chestii pe numele lu’ altu’

 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.