apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[RedCap]

3 hours ago, goangaus said:

Study Finds Tesla Has Higher Rate of Fatal Accidents Than Any Other Car

Pai crezi ca eu exagerez cand zic ca soferii de Tesla sunt unul si unul?  

[Alex3245]

De cand cu politica, pare ca lumea a uitat de acest thread

Every Electric BMW M Car Will Have Four Motors

[goangaus]

Interesanta idee, mai cresc un pic preturile la asigurări 

Mercedes lucrează la o vopsea cu proprietăți fotovoltaice, capabilă să capteze lumina și să o transforme în energie electrică. Aplicată pe viitoarele mașini electrice, aceasta ar urma să le furnizeze o autonomie suplimentară de până la 12 mii de kilometri pe an, într-o zonă europeană, sau până la 20 de mii de kilometri pe an, acolo unde clima este mai caldă.

[Alex3245]

Tehnologia e interesanta, dar nu vreau sa ma gandesc la cei care iti baga o portiera in vopseaua noua . 

Toti astia o sa parcheze la 1 km de destinatie

[mgi]

2 hours ago, Alex3245 said:

De cand cu politica, pare ca lumea a uitat de acest thread

Every Electric BMW M Car Will Have Four Motors

Da, si o sa fie fabricate din plastic ca sa taie costurile, la stilul la care fac masinile in ultima vreme..

[Bala]

Am vazut acel G Class electric. E tot din plastic pe exterior.

Era expus si am inceput sa ciocanesc sa vad unde si ce e de plastic. A venit un nene si m-a trimis la plimbare de acolo

[alex230ro]

Sincer? nu se mai face nimic din "fer" nu m-ar mira cat de curand sa vedem motoare din plastic .

[sskkaa]

 

[Alex3245]

Trist ca o electrica de 200k+ euro nu poate sa bata o tesla de 100k. 

Edited December 10 by Alex3245

[Ciprian01]

Confirm bossilor.

Am scris eu in trecut cand am avut in test o Tesla S Plaid.

Masina aia e din alt film, ti se face rau, simti cum plamanii sunt apasati, e o senzatie naspa rau...

Daaar, mintea mea tehnica imi spune ca rupi motoarele alea, fiindca asa poate fi si un iPhone 16 Pro care va rula un joc cu multi hz timp de o ora urmand sa se incinga  

[alex230ro]

Bai da, masina merge tare , am mers și eu la drive test cu model 3 performance 4x4 ce era aia acolo,  dar pic de emoție nu da ghena aia. M am urcat înapoi în 140 și am zis aia e o sa o iau după ce pun panouri și baterii și rămân cu ala micu care este peste ambele când vorbim de 'emoție'.

[Alex3245]

Lithium-Ion Battery Pack Prices See Largest Drop Since 2017, Falling to $115 per Kilowatt-Hour: BloombergNEF

[Alex3245]

 

750 km dintr-o baterie de 85kWh e wow, dar sa vedem daca e si adevarat  

Edited December 17 by Alex3245

[Bala]

NU are cum. Si oricum nimeni nu merge din 100% in 0%. 

Daca mai adaugi si o rezerva, este imposibil. 

[Alex3245]

Deobicei lumea merge 90-10% si aici ar trebui sa ai un range de 600km care tot este WOW, dar nu inteleg cum de scot un consum asa mic. Ca ex noul A6 etron are baterie de 100 kWh si are range de 700 km pentru 0-100%.

Ce nu prea imi place e ca au bagat cutii de viteze, sigur o sa fie probleme de la acele cutii in viitor, dar aparent din cauza cutiei pot avea un consum asa mic pe partea de autostrada si oras

Edited December 17 by Alex3245

[Bala]

Nu poti fizic sub un anumit punct sa mai scazi. 

De ex daca mergi incet iarna, trece mai mult timp pt incalzire si ajugi sa consumi mult. Idem vara cu clima. 

Sa mergi fara nimic, de multe ori, nu se poate. 

Iar un drum lung fara stress e un drum unde ajungi la fastcharger cu 20%, nu cu 10%. La drum lung cu ajuns 10% in mai multe serii (sa zicem drum de 1200km) nu se poate. Faci cu nervii. 

Deci oricum am da-o, realist nu se poate. Sigur ai consum minim de un 16-18kWh/100km. Iar mers cu 40km/h nu se pune. 

[Alex3245]

Dar la drumuri lungi o incarci pana la 100%, nu?

Si eu tot la un consum de 16-20kWh ma astept iarna, se pare ca cei de la mercedes sunt mult prea optimisti.

Cum A6-ele are 94 kWh net la un consum de 20kWh ar veni 376 km de la 100%-20%, deci tind sa cred ca mereu e bine sa ai o baterie mai mare.

[Bala]

O incarci eventual pana la 100% cand pleci de acasa. 

La urmatoarea incarcare o incarci pana la un 80-85% dar nu mai mult pt ca dureaza mult. 

De asta si dau multi durata de incarcare 10-90, nu 0 -100 dar oricum pe la 80%pleci. 

Unele statii de pe afara, te si taxeaza pe minut dupa ce treci de 80%. Sau vin pop-up-uri ca ai ajuns la 80% si sa pleci. 

[mgi]

3 hours ago, Alex3245 said:

 

750 km dintr-o baterie de 85kWh e wow, dar sa vedem daca e si adevarat  

Specificatiile suna bine, dar sa vedem in lumea reala cum se comporta. 

Plus, CLA e o masina mica si probabil in configuratia pe care au aratat-o ei in video, cu 280kw de motor si 85kwh baterie, o sa fie 70-80k euro..

[Bala]

Sau dau range de baterie mare si motor mic

Si putere de motor mare cu baterie mica

Iar pretul de cheliciune 

Ca sa nu corespunda chiar nimic cu realitatea

[Alex3245]

Eu oricum m-am decis o sa merg pe EV, astept acum sa apara A6-ele etron la test drive si o sa-l comand. Versiunea cu 100kWh, ca dotari ma duce in 90k euro dar se dau ceva discount-uri

[Bala]

Ooo da, bateria cat mai mare e un must. Cu cat e mai mare, cu atat e mai putin afectata iarna/vara si mentii range-ul mai aproape de normal. 

Si neaparat pompa de caldura 

La motoare as mai face rabat desi un EV azi cu sub 250cp nu are sens. Sau ma rog, e ceva normal. 

[Alex3245]

Initial voiam sa merg pe S6 dar cu dotarile pe care le voiam ajungeam la 115k euro si am renuntat la putere . A6-ele de 100kWh 4x4 are doar 462 CP, dar cred ca sunt suficienti.

Am verificat acum, are pompa de caldura:

Pompa de caldura

• utilizeaza caldura reziduala a componentelor electrice pentru a incalzi in mod eficient habitaclul.
• cand temperatura exterioara scade sub 20°C si instalatia de climatizare este activa, pompa de caldura ajuta la economisirea de energiei cu un efect pozitiv asupra autonomiei.

[mgi]

În primăvara apare ix face-lift. Dacă nu vrei noua, tine un ochi pe preturi, poate apare ceva decent din varianta curenta. 

[Bala]

Mi s-a stricat in weekend incarcatorul de acasa.

Au trecut cateva zile in care au trebuit incarcate ambele masini si le-am incarcat cat de cat la 220v.

Este absolut criminal. Mai si e umezeala si frig de mori afara. 

Sa tragi cabluri, zi de zi sau sa fug la statii de incarcare, e NO GO pt EV.

Deci clar cine nu sta la casa si sa poata incarca decent, nu are ce sa caute cu EV. E sport extrem.

P.S. Am gasit care e problema la incarcator si am comandat azi piesa. O voi inlocui pe placa cand ajunge si asta e. Cost, vreo 40ron cu transport cu tot. Dar efectul e crunt