ISTA 4.32 + ISTA-P 3.70 = no license needed

[patrutalex]

ISTA 4.32 + ISTA-P 3.70 = no license needed

https://mega.nz/folder/sz5zyDxb#-GqBC-jtGP-h9S2ZfYIgQg

[85TMY]

Pentru icom next A original ce recomanzi ?

[RaYn3]

On 10/15/2022 at 7:22 AM, patrutalex said:

ISTA 4.32 + ISTA-P 3.70 = no license needed

https://mega.nz/folder/sz5zyDxb#-GqBC-jtGP-h9S2ZfYIgQg

Salutare. M-ar interesa doar ISTA-D-ul, ce ar trebui sa dau jos din toate acele pachete?

Pe langa acest aspect as mai avea niste intrebari:

1. Asta ar fii ultima varianta disponibila?

2. Pt G30 este full-compatible aceasta versiune?

3. Ca si interfata la G30, ar mai merge Enet-ul folosit in cazul meu in trecut la F10?

 

Edited November 13 by RaYn3

[daddy0307]

4.39.20

E compatibila si 32 daca G ul nu e mai nou de 2021

Da, se conectează Ethernet

 

[RaYn3]

19 hours ago, daddy0307 said:

4.39.20

E compatibila si 32 daca G ul nu e mai nou de 2021

Da, se conectează Ethernet

 

Ms de raspuns. E 2018, deci ar trebui sa fie OK. 

ENET-ul care-l am se conecteaza prin portul ethernet. M-am conectat cu o versiune mai veche de ISTA-D pe care o foloseam la F10, dar in primul ecran cu identificarea, in partea de jos erau multe campuri cu semnul exclamarii, desi a identificat partial masina. Ulterior am reusit sa scanez dupa erori, dar la stergere cred am primit ceva erori. Am intrebat si de interfata pt ca desi fizic e acelasi conector, l-am bagat cam greu si la fel de greu l-am si scos afara. 

[daddy0307]

Te rog să ai în vedere că de regulă pe mijloc mufa de la cablu are un spatiu in care intra prin click un pin de plastic de pe mufa auto. La F nu era dar la G da. Așa că trebuie manevrat cu grija cablul mai ales la extragere sa nu se forteze mufa auto.