g01 BMW X3 (G01) M40d Sonnenstein-metallic

[branevl]

On 2/24/2025 at 2:31 PM, CosminEU said:

intrebare, voua va scartie masina?

Gen cand trec peste un speed bump, are un scartait la suspensia din fata, si mai nou a inceput sa faca si poc poc poc cand dau stanga treaba la directie. Doar iarna. Vara pe caldura nu face nimic.

Ma gandesc sa o duc la o verificare, nu stiu dar as fi curios sa aflu daca se unge ceva undeva sau trebuie sa schimb mai multe ...

De obicei la frig la un speed bumper scartaie bucsile de la bara stabilizatoare. Le poti da cu putina vaselina sau sa le schimbi, vin cu tot cu bara.

[sskkaa]

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GROUP WEST ORADEA

10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GROUP WEST ORADEA

23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GROUP WEST ORADEA

28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GROUP WEST ORADEA

18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GROUP WEST ORADEA

13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE

04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GROUP WEST ORADEA

06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GROUP WEST ORADEA

10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GROUP WEST ORADEA

26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV

06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GROUP WEST ORADEA

14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GROUP WEST ORADEA

22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GROUP WEST ORADEA

24.02.2025 - 146.708km - inlocuit senzor Nox dupa DPF, si curatat injector adblue ( nu era f murdar, dar am zis sa-l verifice daca tot e masina la ei ) - ANDRION SERV

28.02.2025 - 146.900km - inlocuit injector Ad Blue, si mufa+conducta - cod 16197381257 ( de la injector la rezervor ) - ANDRION SERV

Context:

De cateva luni bune am tot avut erori sporadice pentru senzorul NOX, cel de dupa DPF. Erori pasive, pana cand recent mi-a dat si check engine in bord, fara alte simptome, probleme. ( Atat la service cat si la BMW mi s-a recomandat ca pana nu da check engine in bord sa nu mi bat capul ca nu e nimic problematic ).

Am schimbat senzorul, si cu aceasta ocazie s-a dat din nou jos is injectorul adblue pentru a fi verificat. era putin murdar. s-a curatat. Asta a fost Luni.

Dupa cateva zile, Joi, dimieata am avut erori in bord pentru sistemul adblue.

Ok, inapoi la service... mufa de la injectorul de ablue ( desi are o protectie termica peste ( un fel de husa ) ) s-a deformat/topit parca, si nu mai etansa bine, pe sub masina fiind si urme scurse de lichid adblue.

Mufa vine la pachet cu tot cu conducta pana la rezervorul adblue - am postat codul piesei mai sus - 16197381257 ). Cu aceasta ocazie am schimbat si injectorul adblue. Dupa aprox 1h jumte de teste si adaptari pe sistemul adblue, am plecat de la service cu masina ok. fara erori.

Vineri si in weekend am mai dat cateva ture zonale cu masina, totul in parametri, fara erori.

Cu sistemul adblue momentat totul este ok, fara erori, dar azi dimineata eroare cu senzorul NOX iar a aparut 

Deja incepe sa ma dispere cacatul asta, si cam sunt in pana de idei...

DPF e ok, presiuni ok, regenerari ok.

Ceva sugestii, idei?

 

Edited March 3 by sskkaa

[tzucul]

Pai nu sunt 2 senzori nox?Înainte de dpf și după?

Edited March 3 by tzucul

[alex230ro]

aiurea de pe net "Fault code 00452A is an advisory code for the BMW SA . . . tells him/her that the DPF is nearing the end of its design life. Max soot amount is around 90 grams . . . I think fault code 00452A starts to appear around 50 grams of soot (which you can read using Carly) . . . I have it, I am ignoring it for now . . . this fault code alone will not trip CEL.

NOx sensors - my experience - they have a design/useful life of about 90,000 miles . . . I just replaced mine as part of routine maintenance . . . expensive but my ownership horizon is around 200K miles. Current odometer ~135,000 miles"

 

Boala lor as zice .

 

edit : zici "mufa de la injectorul de ablue ( desi are o protectie termica peste ( un fel de husa ) ) s-a deformat/topit parca, si nu mai etansa bine, pe sub masina fiind si urme scurse de lichid adblue." 

Cum a ajuns ad blue acolo ar mai fi o intrebare. EGR ok banuiesc, regenerarea o face ok, evacuarea e in stare buna nu ?

Edited March 3 by alex230ro

[sskkaa]

33 minutes ago, tzucul said:

Pai nu sunt 2 senzori nox?Înainte de dpf și după?

Ba da, dar dupa citire erori cu ISTA eorarea era pe senzorul de dupa DPF, care s-a si inlocuit cu unul original.

28 minutes ago, alex230ro said:

aiurea de pe net "Fault code 00452A is an advisory code for the BMW SA . . . tells him/her that the DPF is nearing the end of its design life. Max soot amount is around 90 grams . . . I think fault code 00452A starts to appear around 50 grams of soot (which you can read using Carly) . . . I have it, I am ignoring it for now . . . this fault code alone will not trip CEL.

NOx sensors - my experience - they have a design/useful life of about 90,000 miles . . . I just replaced mine as part of routine maintenance . . . expensive but my ownership horizon is around 200K miles. Current odometer ~135,000 miles"

Boala lor as zice .

edit : zici "mufa de la injectorul de ablue ( desi are o protectie termica peste ( un fel de husa ) ) s-a deformat/topit parca, si nu mai etansa bine, pe sub masina fiind si urme scurse de lichid adblue." 

Cum a ajuns ad blue acolo ar mai fi o intrebare. EGR ok banuiesc, regenerarea o face ok, evacuarea e in stare buna nu ?

Codurile alea de erori nu sunt in corelare cu erorile mele. 

Cum adica cum a ajuns adblue acolo? E mufa care intra in injectorul de adblue  vine pe conducta din rezervor..

EGR/Racitor sunt ok, sunt schimbate pe rechemare. Evacuarea e ok.

[skypee]

Am avut aceleași probleme cu un Audi. Cea mai bună soluție a fost anularea completă a sistemului – o invenție europeană de doi bani. Se vorbește despre reducerea poluării, dar, în realitate, ei poluează de zece ori mai mult cu inteligența artificială și cu constuctia masinilor electrice.

[alex230ro]

Eu nu inteleg partea cu urme scurse de ad blue imi suna ca a curs pe acolo ad blue, apoi mufa topita? Pare ca ceva nu a fost nu este pus ok acolo  . M-am mai uitat odata la eroare - teoretic ai asa sensor de Nox si sau catalizator , daca ai schimbat senzor ar ramane catalizator , personal as verifica tot ce se poate legat de sistemul de injectie sa fie in regula apoi tot ce tine de vacum . Consumul e acelasi banuiesc ? edit - daca sunt 2 senzori a fost schimbat senzorul corect nu  ?

Edited March 3 by alex230ro

[sskkaa]

27 minutes ago, skypee said:

Am avut aceleași probleme cu un Audi. Cea mai bună soluție a fost anularea completă a sistemului – o invenție europeană de doi bani. Se vorbește despre reducerea poluării, dar, în realitate, ei poluează de zece ori mai mult cu inteligența artificială și cu constuctia masinilor electrice.

Nu e cazul de anulare adblue. Momentam partea de adblue functioneaza ok si corect. 

18 minutes ago, alex230ro said:

Eu nu inteleg partea cu urme scurse de ad blue imi suna ca a curs pe acolo ad blue, apoi mufa topita? Pare ca ceva nu a fost nu este pus ok acolo  . M-am mai uitat odata la eroare - teoretic ai asa sensor de Nox si sau catalizator , daca ai schimbat senzor ar ramane catalizator , personal as verifica tot ce se poate legat de sistemul de injectie sa fie in regula apoi tot ce tine de vacum . Consumul e acelasi banuiesc ? edit - daca sunt 2 senzori a fost schimbat senzorul corect nu  ?

Cand s-a dat jos injectorul adblue pentru verificare nu s-a mai desfacut si partea de protectie termica si nu s-a uitat nimeni ca el e deformat si nu mai etanseaza corect. S-o fi deformat in timp, nu in cateva zile. Dar cum s-a dat jos si pus la loc probabil ca nu mai etansa, posibil de acolo si ceva scurgere de adblue... nu stiu, presupun logic anumiti pasi.

Am facut programare la BMW sa verifice si ei ce e acolo. 100% senzorul schimbat a fost cel corect, adica cel care a dat eroarea.

Nu stiu ce sa mai zic, astept miercuri sa vad ce si cum. Masina merge normal, fara probleme, si erori in bord nu sunt. In plus eroare pe senzorul Nox e pasiva, nu activa... daca o sterg, nu ramane, reapare doar dupa ceva vreme...

[sskkaa]

Facut azi ITP. Fara probleme.

Facut si RCA, Allianz, 1 an, 1461lei.

Maine la 9 la BMW sa vad de ce se incapataneaza eroarea aia de la senzorul Nox sa persiste... sper sa-i dea de cap.

[valim]

La voi la Oradea totul e mai ieftin, RCA in Brasov e 2200 Lei, reviziile la BMW mult mai scumpe la Brasov fata de Oradea. 3400 Lei revizie full.
Si eu am masina in service pentru cateva zile, se va schimba EGR - primul pe X3 3.0D G01, se schimba ca au gasit putina funingine pe el la doua pistoane. iarasi probleme cu aerul rece in partea din spate aici distractie mare ca trebuie dat bordul jos sa ajunga la climatronic.

Mi-au dat o masina pentru perioada asta, 140cp benzinar. Pffffffffffff ce diferenta.

[sskkaa]

Precum ma asteptam, n-am rezolvat mare lucru la BMW. Avand in vedere ca eroarea citita nu a dat check engine, nu prea au ce sa-i faca. Am ramas cu ei ca mai bag km pana reapare check engine in bord si ma reintorc atunci la diagnoza.

[RedCap]

@sskkaa sa iti mai spun o data? X3 M50i e solutia ta.  

[sskkaa]

@RedCap o fi, dar nu acum  

O solutie mai aproape de "adevar" ar putea fi un M40i... 

Am apreciat totusi ca nu m-au taxat cu nimic acum, pentru diagnoza si constatare. Au dat ceva reset sau adaptare, n-am inteles ce exact, ca eram pe fuga si mai si vorbeam la telefon. Masina merge oricum perfect, o sa ma duc pana mai apare check engine. Daca o mai aparea sau nu... vedem.

[RedCap]

On 3/5/2025 at 8:16 AM, sskkaa said:

@RedCap o fi, dar nu acum  

O solutie mai aproape de "adevar" ar putea fi un M40i... 

Si ce mai astepti?  

[sskkaa]

Am facut azi si CASCO, aprox 8900lei/1790eur.

Pana acum totul ok cu senzorul Nox, n-au mai fost erori si nici check engine. Vedem cat tine miracolul

Am comandat si anvelope de vara, Michelin Latitude Sport 3 pana la urma.

Luna asta mai urmeaza o revizie, la 150k km...

[sskkaa]

Ieri am trecut si de 150.000km.

Azi urmeaza sa trec la anvelopele de vara ( Michelin Latitude Sport 3 )

Saptamana viitoare inca o revizie...

#amin

[valim]

Mai stai o tura cu anvelopele. Sa n-ai surprize. Asigurarea nu te despagubeste daca ai o repriza de ninsoare si te prinde cu gume de vara.

[sskkaa]

Deja temperaturile in zona de vest se arata constant peste 13/15 grade pe timp de zi... cel putin 2 sapt de acum inainte... imediat e si Aprilie... nu cred ca o mai arde cu ninsoare... oricum iarna asta cred ca a nins o singura data aici la Oradea. Nu i stres. In plus peste 10/15 grade deja anvelopele de iarna de uzeaza mai tare si inutil.

[edit]

in ultima sapt din februarie am schimbat anul trecut anvelopele, respectiv prima sapt din martie anul asta.

imi aduc aminte in 2021 am schimbat in a 2-a sapt din martie

a fost parca acum 2-3 ani mai nasol si m-a prins prima parte a lui aprilie.

 

[valim]

Eu mai stau. Acum 2 zile a nins serios, gheata pe masina de nu o puteam da jos, toata noaptea au mers plugurile.

[edit]

Don ce localitate esti? Si in Bucuresti acum 2-3 zile era gheata pe masini

[sskkaa]

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GRUP WEST ORADEA

10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GRUP WEST ORADEA

23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GRUP WEST ORADEA

28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GRUP WEST ORADEA

18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GRUP WEST ORADEA

13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE

04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GRUP WEST ORADEA

06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GRUP WEST ORADEA

10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GRUP WEST ORADEA

26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV

06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA

14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GRUP WEST ORADEA

22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GRUP WEST ORADEA

24.02.2025 - 146.708km - inlocuit senzor Nox dupa DPF, si curatat injector adblue ( nu era f murdar, dar am zis sa-l verifice daca tot e masina la ei ) - ANDRION SERV

28.02.2025 - 146.900km - inlocuit injector Ad Blue, si mufa+conducta - cod 16197381257 ( de la injector la rezervor ) - ANDRION SERV

25.03.2025 - 150.536km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA. S-a rezolvat si cu rechemarea pentru sinele din portbagaj.

 

Anvelopele le am schimbat, dar vibrau simtitor si enervant de tare. Au fost echilibrate de 3 ori in 3 locatii diferite, vibratia a ramas aceeasi. Azi dimineata am pus alt set de jante+anvelope de pe alt X3 si nu vibreaza nimic ( precum nu vibra nici cu anvelopele de iarna ). Deci, 100% au ceva defect de fabrica, una sau mai multe anvelope din setul de 4 buc. Se vor da retur si vor comanda alt set. Sper ca asta al 2 lea sa nu mi manance IAR nervii...

Edited Wednesday at 09:38 AM by sskkaa