Cuzineti invartiti n43b16

[blyatman360]

Salut

Am luat un seria 1 1.6 benzina 2009, n43b16a

Motorul avea un tacanit la care cam toti mi.au zis e normal asa fac ele, vanosul sau axa cu came cica. Am schimbat mai multe la el, fara erori. In prezent motorul are cuzinetii (care erau noi) invartiti si e varza motorul.  

Cost total sa l refac uneva la 6k lei fara vibrochen pe care nu.l gasesc nicaieri. Si ma bate gantul sa pun alt motor mai puternic.

1. Are cineva idee unde gasesc vibrochen pt n43b16a?

2. A mai facut cineva swap?  Din ce am inteles merge si n46 sau n43 2.0benzina

3. As lua alt motor identic cu ce am. Din 2 as face 1 bun. Si restu de piese bune sa le vand.

Ce parere aveti sau sugestii ? 

Edited April 10, 2023 by blyatman360

[Viper05]

Pune motor identic altfel faci o strutocamila pe care o vei vinde doar la fier vechi

[matose]

Poti pune fara probleme N43B20 insa trebuie rescris ECU motor. Nu pune N46 pentru ca e cu injectie indirecta si trebuie modificat mult, inclusiv cablaj si ECU

[HitmaNLive]

Nu stiu cum nu gasiti piese de N43 .

https://www.olx.ro/d/oferta/vibrochen-arbore-cotit-bmw-cod-motor-n43b16-IDgNy3X.html?

Ca sa ajunga asa, masina a avut viata grea, ulei tinut foarte multi km/pompa ulei cu probleme/ulei neconform(din ala la 100 lei 5 litri...) semisintetic.

Da, N43 are un tacanit specific, care il face pompa de inalta presiune, ba chiar face in 2 feluri tacanitul (omogen si stratificat), dar chiar trebuie sa stii sa faci diferenta intre tacanitul pompei si al motorului.

Edited April 10, 2023 by HitmaNLive

[Marc marian]

Exact aceiasi problema am avut-o si eu cu n43b16 si nu am gasit nicaieri numai nou. In schimb am gasit n43b20 am scos vibrochenul cu biele care sant mai scurte si acuma urmeaza sa pornesc.Cel putin asa sper ca o sa mearga