0029F5, 0029F4 & 002AAB

[Kailannon]

Salutare,
Am un BMW Seria 3 E90 325I si in urma unei diagnoze pe care am facut-o recent mi-au aparut 3 coduri de eroare (0029F5, 0029F4 & 002AAB)

Problema e că la pornire imi fluctuează relantiul până când atinge temperatura optima, dar dupa ce a atins temperatura optima de functionare, relantiul e stabil, adica între 600 și 650 și l-am intrebat pe mecanic că ar fi vorba de senzorul de la oxigen, dar din cauza problemelor cu magazinele de piese, nu mai pot returna senzorul și așa am zis că ar fi bine să fac o intrebare și aici.

Iar despre codul de eroare 2AAB, fostul proprietar mi-a explicat că are doua clapete anulate, valvele disa din cate am înteles pe care le-a taiat si l-a pus la loc și din cauza asta apare codul ala de eroare, dar acum nu stiu ce sa zic, mecanicul nu a stiut ce să imi zică la asta.

 

[p mihai]

Eu am avut aceeași problemă la seria 3 318i fluiera si am schimbat valva PCV membrana a fost spartă si de aia fluiera asa

Din cauza valvei DISA nu fluiera masina doar poate sa iti dea cod de eroare in calculator si se aprinde martorul motor,indicat ar fi sa o legi inapoi.Disa influenteaza si consumul de carburant 

[Kailannon]

14 hours ago, p mihai said:

Eu am avut aceeași problemă la seria 3 318i fluiera si am schimbat valva PCV membrana a fost spartă si de aia fluiera asa

Din cauza valvei DISA nu fluiera masina doar poate sa iti dea cod de eroare in calculator si se aprinde martorul motor,indicat ar fi sa o legi inapoi.Disa influenteaza si consumul de carburant 

Salut, la mine nu fluiera nimic și nici nu e aprins nici check engine-ul, singurul simptom pe care il am e ca imi fluctueaza relanti-ul la pornire cand e rece, dar daca e motorul cald sau ceva nu imi mai face si parca cand e rece are o bataie micuta la tacheti, dar dupa ce a urcat uleiul zici ca motorul are 10k km :)), e ciudat rau de tot.

Astept sa se intoarca mecanicul in țară și dacă aflu de la ce e, o sa pun rezolvarea aici.

Mai astept pareri de la voi daca s-a mai intamplat la cineva asa ceva si dacă stie o rezolvare.

mi-a trebuit motor n52 :)), bine, toate motoarele sunt bune, dar nici nu stiu acum cum a avut grija fostul proprietar.

[p mihai]

3 hours ago, Kailannon said:

Salut, la mine nu fluiera nimic și nici nu e aprins nici check engine-ul, singurul simptom pe care il am e ca imi fluctueaza relanti-ul la pornire cand e rece, dar daca e motorul cald sau ceva nu imi mai face si parca cand e rece are o bataie micuta la tacheti, dar dupa ce a urcat uleiul zici ca motorul are 10k km :)), e ciudat rau de tot.

Astept sa se intoarca mecanicul in țară și dacă aflu de la ce e, o sa pun rezolvarea aici.

Mai astept pareri de la voi daca s-a mai intamplat la cineva asa ceva si dacă stie o rezolvare.

mi-a trebuit motor n52 :)), bine, toate motoarele sunt bune, dar nici nu stiu acum cum a avut grija fostul proprietar.

Încearcă si curata motorasul de relantiu poate sa aiba ceva mizerie pe el si nu mai deschide in totalitate la pornire

Se curăță cu sorei de frână

 bătaie la tacheti am avut si Eu si am schimbat uleiul si a disparut