g30 My 540dx g30

[tzucul]

On 5/31/2024 at 1:29 PM, bobox said:

Merci frumos  Am deschis topicul cu gândul la viitorul proprietar, să aibă o imagine cât mai clară asupra istoricului mașinii, mai ales că nu văd de ce aș da 3700 de lei pe o revizie în reprezentanță, pe care o fac în mod normal cu 1200 lei la Sorin, la care merg de mai bine de 10 ani. Dezavantajul e că nu vei avea istoric în serverele BMW, dar pot să trăiesc cu asta, iar cine o să vrea detalii legate de ce am făcut la mașină și când va putea lectura aici.

Dacă ajungi la Sorin, să știi că locația (care nu e cea mai fancy) nu are nici o legătură cu munca pe care o face  

3700 lei revizia???La mașină din semnătură am plătit și 1700 lei o revizie și 2100 lei cu toate filtrele.La F10 nu plăteam mai mult de 2000 lei cu toate filtrele...bine aveam și ceva reducere.Totul original la reprezentanta.

Edited June 3, 2024 by tzucul

[raduron10]

Da nici eu nu am platit vreodata peste 2200 de lei, ulei, toate filtrele si lichid de frana. Daca includem si ceva placute, doar asa sa ajunga la 3700, altfel nu vad cum.

[bobox]

On 5/31/2024 at 3:49 PM, sskkaa said:

De unde preturile alea de 3700 o revizie???

Eu am platit 2100 lei la ultima revizie ( Ulei si TOATE filtrele - aer, polen, ulei si motorina ) la BMW la Oradea... si avem acelasi motor ( 40d )

Bavaria Cluj

[bobox]

1 hour ago, tzucul said:

3700 lei revizia???La mașină din semnătură am plătit și 1700 lei o revizie și 2100 lei cu toate filtrele.La F10 nu plăteam mai mult de 2000 lei cu toate filtrele...bine aveam și ceva reducere.Totul original la reprezentanta.

3656.76 lei ca sa fiu mai precis  

[tzucul]

Au schimbat și bujiile?Ca dacă sunt doar ulei și filtre e foarte mult.

[bobox]

1 hour ago, tzucul said:

Au schimbat și bujiile?Ca dacă sunt doar ulei și filtre e foarte mult.

Posibil să fii intrat pe factură și un upgrade de soft, de aici și costurile mari. Dar nu mai găsesc factura ca să verific. 

Later edit: E bun istoricul ăsta la ceva... am făcut un update pe topic pe 7 martie unde am scris "Pe lângă revizie am făcut și update de soft la ce era outdated". Deci eu prost că am uitat.

Edited June 3, 2024 by bobox

[tzucul]

Care-i baiu @LYM?Ce nu-ti convine sau nu crezi?Dacă vrei postez și facturile sa nu zică cineva ca mint.

Edited June 6, 2024 by tzucul

[Claudius00]

On 5/31/2024 at 3:49 PM, sskkaa said:

De unde preturile alea de 3700 o revizie???

Eu am platit 2100 lei la ultima revizie ( Ulei si TOATE filtrele - aer, polen, ulei si motorina ) la BMW la Oradea... si avem acelasi motor ( 40d )

Pentru 320d g20 au cerut 2800 ron la Bavaria Timisoara.

[sskkaa]

2 hours ago, Claudius00 said:

Pentru 320d g20 au cerut 2800 ron la Bavaria Timisoara.

Furt. Hotie. De diferenta de bani vii la oradea si faci si un weekend aici cu motorina cazare si mancare

[raduron10]

On 6/3/2024 at 10:38 AM, tzucul said:

Au schimbat și bujiile?Ca dacă sunt doar ulei și filtre e foarte mult.

O fi contand si dealerul, vad ca luam minusuri, dar eu am spus doar adevarul.

[bobox]

Salutare domnilor, 

ca notă de încheiere, 3656.76 lei a însemnat revizia (filtre+ulei) și upgrade-ul de software la module. Not great, not terrible. Prețuri de Cluj. 

În altă ordine de idei, am refăcut Casco la Generali și voiam să las niște detalii, în cazul în care sunt persoane interesate de costuri.

Plata am făcut-o integral, cu franșiză de 1990 lei (varianta medie), astfel încât polița a ajuns la 6819 lei și o valoare asigurată de 174104 lei. Ce am adăugat anul ăsta și nu aveam anul trecut este clauza de "apă la motor" pe care nu o aveam.

Anul trecut am plătit 7700 de lei, cu o franșiză de 1.487 (varianta medie) și valoare asigurată de 214197 lei. 

Amuzant cum s-a devalorizat cu aproximativ 8000 euro într-un an.

Am lăsat ce-i mai bun pentru final și anume: AM SCHIMBAT EGR-ul astăzi . N-am solicitat poze, dar mi-au spus că e din ăsta nou, făcut de nemți.

Să fie într-un ceas cu cuc! 

[bobox]

Din seria "Pe ce-mi cheltui banii, chiar dacă nu mi-e strict necesar", prezint episodul ”Polish & Ceramică”.

O treabă foarte bine făcută la Clear Vision Auto Detailing

Cost polish+ceramică (Car Pro Finest Reserve) și o decontaminare + retuș ceramic dacă e necesar o dată la 6 luni timp de 4 ani gratuit: 900 euro

Edited June 25, 2024 by bobox

[Ciprian01]

La voi la Cluj totul este mai scump. 

La noi in 900 euro aveai si folie pe faruri si ceramica de 2 ani +. Cred ca intra in pret si curatare interioara :)) 

[bobox]

5 minutes ago, Ciprian01 said:

La voi la Cluj totul este mai scump. 

La noi in 900 euro aveai si folie pe faruri si ceramica de 2 ani +. Cred ca intra in pret si curatare interioara :)) 

La Cluj totul e cu curul în sus. A fost una dintre cele mai bune oferte  Mi-a plăcut că o dată la 6 luni, timp de 4 ani, pot merge la o decontaminare și un retuș de ceramică dacă e necesar, fără costuri. 

[tzucul]

Pfff da si mie mi se pare scump pentru polish si protectie ceramica.Eu am platit la vechiul F10 4000 lei același tratament dar și cu detailing interior plus protecție ceramica interior.

[bobox]

4 minutes ago, tzucul said:

Pfff da si mie mi se pare scump pentru polish si protectie ceramica.Eu am platit la vechiul F10 4000 lei același tratament dar și cu detailing interior plus protecție ceramica interior.

Acum depinde când ai făcut tratamentul și cu ce. 

[tzucul]

Si asta e adevarat.In 2021 l-am facut dar nu mai stiu cu ce marca ca nu m-a interesat.Pentru mine a contat ca am întinerit-o putin.

[VladE46]

Da, totul e scump la Cluj(din păcate ), dar pot confirma ca lucreaza foarte bine Flaviu si masina a iesit cum trebuie. Am fost si eu cu mai multe masini la el. 
 

 

[VladE46]

Cum se prezinta ceramica dupa atata timp? se vad diferente notabile? ma refer aici in ceea ce priveste protejarea masinii.
 

[bobox]

On 10/12/2024 at 5:04 PM, VladE46 said:

Cum se prezinta ceramica dupa atata timp? se vad diferente notabile? ma refer aici in ceea ce priveste protejarea masinii.
 

Sincer, nu am ochiul atât de format încât să știu cum să îți răspund. Dacă o spăl cum trebuie, pare să fie la fel de ochioasă. Din păcate am primit un “bonus” pe undeva  și-a găsit care rost să se frece de ea cu ceva. Abia vineri am văzut. 

[VladE46]

Imi pare rau, din pacate stiu cum e... mai mereu o gasesc si eu cu cate ceva... desi incerc sa parchez cat mai ferit si asa.

Legat de ceramica, am inteles. Voiam sa ii fac si eu polish + ceramica(desi sunt sceptic aici), dar cred ca astept pana in primavara.

[Romulus]

15 hours ago, bobox said:

Din păcate am primit un “bonus” pe undeva  și-a găsit care rost să se frece de ea cu ceva. Abia vineri am văzut. 

Toti avem cate un mic cadou, si eu am una aproape la fel pe stanga fata. Am si set cu vopsea si lac de retus si nu ma indur.

[bobox]

Salutare la toată lumea, mai ales domnului doctor Ciprian care știu că urmărește acest topic, din umbră  

În primul rând vreau să urez cele mai sincere gânduri de "să-ți dea Bunuțul înzecit ce mi-ai dat tu mie" celui sau celei care a dat cu portiera în portiera mea din spate stânga. Eu am muncit mult să îi dau polish și coating ceramic și tu i-ai dat de ai julit-o. On top of that, azi am descoperit pe lângă urma de mai sus și o ciobitură de 1-2 mm pe aceeași portieră, dar pare să fie de la o piatră sărită de pe undeva. N-am niște poze foarte clare, poate fac zilele următoare. Mă gândesc să dau cu vopsea și lac cât să nu se extindă de la spălat sau alte cele. (Am un kit BMW cu vopsea și lac pe care nu l-am incercat niciodată)

În al 2lea rând, am reușit să schimb sliderul de la grila de ventilație care era rupt (așa a venit mașina). Cu două pensete și puțină răbdare am reușit să îl schimb fără să desfac prea multe piese.

27$ au fost toate cele 4 din care am folosit doar 1. Restul le-am luat să fie, să nu trebuiască.

Original:

Aftermarket:

Diferențele de aspect sunt minore, dar în schimb cea aftermarket se mișcă ceva mai greu ca cea originală. Pare să trebuiască lubrifiată cumva, după capul meu nepriceput. Am lăsat-o așa deocamdată, pentru mine e suficient că nu mai atârnă și nu mai trebuie să fac instrucție cu pasagerii de fiecare dată când urcă în mașină.

În al 3lea rând, în martie am schimbat uleiul la motor și filtrele și am verificat injectorul de la AdBlue. Totul pare în regulă. Încă "nu bate, nu troncăne".

În ianuarie am hârjonit-o puțin prin Europa. Un traseu de 2800km dus-întors și un consum mediu de 6,7%.

În al 4lea rând, am renunțat la jantele vechi pentru că după incidentul din vara lui 2023 când am rupt și cauciucul (groapa e încă acolo - o mai peticesc din când în când, dar această pasăre Phoenix a comunei Mociu renaște mereu) am tot avut probleme cu jantele. Deși le-am îndreptat și în 2023, același lucru a trebuit să-l fac și anul trecut și cum un prieten s-a lepădat de jatele lui, am luat nesimțitele astea de 664m style (chiar dacă-s atinse). Jantele vechi, care dacă bine îmi aduc aminte sunt Multi Spoke 633, le voi pune la vânzare la preț de dump + descrierea tuturor problemelor, că suntem corecți ce naiba?

Pentru cei puțin mai curioși, 3700 de lei au fost jantele cu tot cu senzori.

La momentul postării mașina are fix-exact 119524 km.

Cam atât de la mine. Vă salut!

Edited March 19 by bobox