Probleme sistem răcire/presiune in vas expansiune

[Narcis.]

Salut, am și eu o problema la un e91 facelift 2.0d 177 cp. Îmi baga presiune in vasul de expansiune. Am fost sa schimb discuri fata , băieții au văzut că am scurgeri de antigel pe la carcasa de la termostat, am schimbato împreună cu termostatul, la o săpt distanta mergeam cu mașina și primesc avertizare cu galben ceva legat de apa, temperatura ridicata nu am apucat sa citesc tot că a dispărut în câteva sec. Am tras pe dreapta am verificat furtunul care iese din termostat. era rece. Am zis că am termostatul blocat pe închis. Asta sa întâmplat duminică, luni dimineață am mers până la munca cu mașina la ora 5, urmând la ora 2 sa merg la service. Înainte să merg pornesc sa merg la service am zis sa verific nivelul apei, când am desfăcut bușonul mi-a dat apa afara, motorul fiind rece. Când am pornit o a scos fum alb, am plecat la service am urmărit temperatura la lichid stătea în jur de 90-100. Am schimbat din nou termostatul, au completat cu antigel, când am pornito fara capac la vas îmi dădea apa afara, baga presiune in vas. De la ce ar putea să fie? Specific că ieri am schimbat și racitorul de gaze cu unu din dezmembrări și la fel face 

[WIN60]

Ar fi bun un test de gaze _chiulasa_. 
 

Se face cu o chestie cu un lichid, iar dacă sunt scăpări pe la chiulasa/garnitura , lichidul prinde alta culoare, așa îți dai seama dacă acolo este problema sau nu.

 

Desi cam aia este problema din ce ne ai explicat aici, nu văd ce ar putea sa ti cauzeze presiunea aia in vasul de antigel. 

[RaYn3]

Cel mai probabil e ciupita garnitura de la chiulasa. Cam asta e principala cauza atunci cand face presiune si pierzi antigelul. Rezolvarea este sa ii schimbi garnitura, iar in prealabil sa se planeze chiulasa. Un mecanic priceput cred ca stie mai bine ce are de facut. 

[Narcis.]

Mulțumesc de răspunsuri.

[Mircea-Si]

Ciupitura cred ca e mare daca baga asa mare presiune instant. Eu zic sa verifici si trasel de racire, poate e obturat undeva....