Bmw e90 316d LCI probleme

[darius.p]

Salut, am si eu un bmw e90 316d 116cp din 2011, am masina de aprox un an cu 194k km verificati pe car vertical, infine. Recent cand o accelerez mai tare de exemplu depasire turometrul zboara in 3k ture , revine la 2k de parca are o retinere si apoi pleaca, tin sa mentionez ca asta nu se intampla inainte.

Ex pentru o intelegere mai buna, sunt in a 4 a in spatele unui tir, la 2k ture, o acelerez mai tare, masina se tureaza, revine la 2k si dupa pleaca

[Mircea-Si]

Ambreiaj dus daca masina e manuala.

[Bucur]

Mai de graba turbina. Daca ar fi ambreajul dus, ar da si alte simtome ( intrat greu in ziteze, tinut sus, etc) Dar cel mai bine mergi la un mecanic, noi nu putem decat sa ne dam cu parerea. 

[Mircea-Si]

@Bucur mai degraba ne explici cum ai ajus la concluzia ca e turbina

[Bucur]

Din ce a descris Darius cred ca turina ai intra in limp-mod in jur de 3000 de ture dupa care a-si revine . De verificat turbina, deitmetru, furtune si supape vacum. Un ambreaj dus da si alte simtome (acceleratie greoaie, etc, etc) pe care le observi imediat.

Darius poti incerca sa mergi cu ia o zi doua fara sa depasesti 2500 de ture si vezi daca mai face ceva. Daca e cuminte sub 2500 de ture atunci verifica ce am zis mai sus.

[Mircea-Si]

Limp mode vine cu erori , in speta check engine aprins in bord, nu mai trece de 2000 rpm and so on. Adica de ce s-ar tura la 3000 - 4000 rpm in gol ca apoi sa cada la 2000 si sa traga...Turbina incepe sa fuinctioneze odata cu pornirea motorului.

Discul de ambreiaj patineaza si asta se intampla din mai multe cauze, uzur neuniforma, placa de presiune defecta etc...just fyi.

[srb_alex]

Din ce spui seamana a furtun de vacuum crapat.