Bătaie tacheți la rece

[kent13]

Salut băieți, am un BMW e90 328i cod motor N52 și am pățit de doua ori că unul din tacheți sa rămână fără ulei scoțând un zgomot specific mersului fără ulei in motor.

Menționez că verific uleiul săptămânal la mașina și nu am pierderi de ulei.

Însă cum am spus de doua ori zgomotul respectiv a dispărut abea după 5/10 minute de mers cu mașina.

Este acesta un lucru îngrijorător sau e ceva destul de des întâlnit la acest model?

Mașina în cauză are 190k km, eu o deține de 8 luni, când am cunparat-o i-am schimbat uleiul, după primi 6k km i-am schimbat uleiul din nou.

 

[alex230ro]

Din ce țin minte "așa face toate" . Serios vorbind caută pe net N52 lifters ... https://youtu.be/Odeu-4nIX9Q?si=lZz9krWnIUTznnkY așa rezolvi temporar.Din ce știu rezolvarea permanenta e prin schimbarea chiulasei.

Plus https://bmwtuning.co/bmw-n52-lifter-tick/

Edited October 20, 2023 by alex230ro

[Itarachiu]

Tine motorul turat 2 min la 2000 3000 rpm, daca dupa dispare sunetul, cum a zis si @alex230ro sunt culbutorii.

Si la mine la M54 colcaie putin culbutorii dar la cald, se aude foarte similar cu tacanitul de diesel. Daca dau drumu la AC dispare complet colcaitul, semn ca trebuie sa i refac vanosul. Nu stiu daca daca este valabil si pt N52, dar din ce am mai citit si eu asa cam e problema si mai mare fata de generatiile mai vechi de motoare.

In rest nu afecteaza cu nimic motorul, doar ca nu mai are torsul ala rafinat.