i20 Viitorul BMW? - test drive cu iX xdrive 50

[Romulus]

Aici nu am inca multe de spus, doar "pfuai de capul meu!". Mi s-a facut rau la prima accelerare. Instant. Si mie si pasagerului.

Accelerarea vine brusc, mult prea brusc si mult prea violenta si creierul meu nu a fost in stare sa proceseze asa ceva, si nici macar nu este un model M. Cred ca un M60 ar fi fost peste G-urle mele.

Interiorul este absolut superb. Un minimalism studiat cu o explozie de materiale futuriste si comenzi noi cu butoane sci-fi.

Vin si ceva poze.

 

 

Titlul este o referinta la countdown for extintion topic.

 

[WIN60]

Pai Tesla aia de are 1000 nu știu câți de cai, îți dai seama ce senzație îți da la accelerare? In toate filmările se vede cum te lipește de scaun brutal. 

[Romulus]

Acum incep sa simt ce inseamna acel lucru da, pana acum doar imi imaginam. Tesla aia ma lasa rece, mai putin acea acceleratie. Nu am incredere ca franele ei si suspensile ei sunt gandite cum stiu sa o faca cei de la BMW. NU am incredere nici in idiot-brusk si nici in tesla lui. Deloc. Pe langa ca interiorul de la iX mi se pare 100 clase peste orice tesla.

Nu am iesit cu iX din Bucuresti (de fapt am iesit in Voluntari dar trecem peste) si aproape nu am depasit viteza legala. Cred. Sper. Iar daca am facut-o putin, sper sa nu afle nimeni niciodata.

Volanul este absolut perfect, mi-a placut enorm, fara sa fie gaselnita idioata de la Plaid.

Eu nu as da masina asta la test-drive daca as fi un dealer. Aproape la nimeni. Sau doar la clientii care chiar si-o permit si despre care stiu ca au condus M-uri si masini de performanta.

[Romulus]

X2 xDrive 25e si in spate se vede si un iX xdrive 40 negru.

[Luciosu]

Asta e interesanta ca masina, daca vrei electric. Eu am mers cu i4 m50 si da, acceleratia este wow, dar ca la toate masinile electrice este doar pe linie dreapta, deci buna de drag race  

Dar e foarte interesanta, mai ales ca are baterie de 105 kw parca. 

[Romulus]

Dap, masina este absolut superba cu un interior care cred eu prevesteste viitorul BMW, se vede si pe G60. Incotro se duce firma ca design interior si exterior si ca motorizari si EV/ICE.

Cred ca dupa crash-ul XM de la Pike's Peak va trebui sa ne gandim si ce inseamna greutata acestor EV-uri, de doua ori macar.

Inca mai digerez gandurile si experienta la volanul acestei bestii. Foarte greu sa extrag cuvinte din toate si sa le scriu aici.

 

Din nefericire nu am apucat sa vad range sau timpi de incarcare.

[Romulus]

Cine stie ce cod se sasiu are iX?

[ckh]

5 hours ago, Romulus said:

Cine stie ce cod se sasiu are iX?

i20

[Romulus]

Nu e g08?

Sar'na

[ckh]

G08 este iX3

cu drag!

[raduron10]

Si mie imi place IX-ul, am intrat intr-unul, i-am dat tarcoale, imi place extrem de mult. Interiorul e superb, iar materialele sunt peste G30.

Pacat ca este doar electric, daca exista un model identic benzina sau diesel l-as fi luat serios in considerare ca urmatoarea masina.

[Viper05]

asta e o masina cu care nu prea ma impac. mi se pare absolut oribila din orice unghi, atat de oribila ca nici macar nu m-a interesat sa vad ce spec are. dar daca vrei un suv electric probabil esti cam redus la optiuni si ajungi sa cumperi chestia asta

[Alex3245]

Am făcut și eu de curând test cu un EQE 43 AMG și accelerația este wow face 0-100 in 4.2 secunde dar tot mai rapid mi s a părut tesla, am făcut anul trecut un test drive cu tesla model 3 performance care face 0-100 în 3.2 secunde, eu când îi dădeam talpă mă lua cu amețeală, vreau să prind să fac test drive și cu model s care face în 2 secunde să văd dacă vomit sau nu. 
Ca să conduci zilnic o mașină de asta și să nu îți fier rău 0-100 în 4 secunde ar cel mai ok.

[TKD29]

Eu conduc iX-u de peste un an..si nu as schimba masina cu nimic in momentul asta ::)

iX xDrive50 are 523 CP, 0-100 km/h in 4.4 sec ..un SUV de 2.7 tone

M60 are 619CP

Acum cateva saptamani a fost un prieten in vizita si el are un M2 si mi-a zis sa dam o tura cu iX-ull am gasit o portiune libera fara trafic si fara sa-l anunt am pus-o in Sport si am incetinit pana pe la 20 km/h si i-am dat "blanaa" pacat ca nu am fost inspirat sa-l filmez cu camera din masina ..mi-a zis ca pur si simplu i-a urcat sangele din picioare    si tipul a avut R8 inainte...

 

Edited November 6, 2023 by TKD29

[RedCap]

N-as lua un IX în veci. Am făcut test drive anul trecut prin Iunie cu un 50 pe străzi și am zis jet, nu mă mai urc în așa ceva. Mi-a plăcut in schimb sistemul audio B&W ce suna mult mai bine ca la X5/6. 

Edited November 7, 2023 by RedCap

[Romulus]

11 minutes ago, RedCap said:

Am făcut test drive anul trecut prin Iunie cu un 50 pe străzi și am zis jet, nu mă mai urc în așa ceva.

Uai? Ce te-a inspaimantat asa?

[RedCap]

Din păcate interiorul ăla m-a cam lăsat rece. Am condus și un i4M50 tot atunci și zău ca interiorul ăla nu era așa ca la IX.

Tie ți-a plăcut, mie nu. Dar de…fiecare cu gusturile lui. Și pe aici nu se prea vând ca dovada ce discount-uri grele se dau la ele direct de producător.

[Romulus]

3 hours ago, RedCap said:

Din păcate interiorul ăla m-a cam lăsat rece. Am condus și un i4M50 tot atunci și zău ca interiorul ăla nu era așa ca la IX.

Tie ți-a plăcut, mie nu. Dar de…fiecare cu gusturile lui. Și pe aici nu se prea vând ca dovada ce discount-uri grele se dau la ele direct de producător.

Cred ca nu se vand nu din cauza interiorului, ci din cauza ca au preturile enorme si range-ul mic, mic, mic.

[TKD29]

Care are range mic? poate xDrive40, ca 50 are aproape cel mai bun range dintre toate SUV-rile electrice, in afara de EQS SUV nu cred ca este SUV sa-l bate la range.

Asta a si fost motivul pt care am ales iX.

Orice masina cu baterie peste 100 kWh costa peste 100k

Edited November 8, 2023 by TKD29

[mgi]

Asta costa 62k, poate pana se termina lease-ul la ix incep sa vanda si in Elvetia . Si se incarca si semnificativ mai repede.

https://www.heyxpeng.com/g9

 

Edited November 8, 2023 by mgi

[Romulus]

33 minutes ago, TKD29 said:

ca 50 are aproape cel mai bun range dintre toate SUV-rile electrice,

@TKD29 Range mic pentru mine, nu in general. Eu unul pana nu pot conduce in stilul meu prin Romania, 500 km, consider ca un EV nu imi este util, si asta 10-90%. Posibil cu iX xDrive 50 tu sa poti face 500 km, dar eu sigur nu. Perceptia range-ului este relativa.

 

36 minutes ago, TKD29 said:

Orice masina cu baterie peste 100 kWh costa peste 100k

Corect. Si dupa cum am spus, mi-a placut mult iX xDrive50. Este o masina excelenta si superba. Dar pretul ala nu e pentru oricine.

[raduron10]

3 hours ago, Romulus said:

Cred ca nu se vand nu din cauza interiorului, ci din cauza ca au preturile enorme si range-ul mic, mic, mic.

Exact, daca exista IX benzina sau diesel cred ca se vindea ca X5-ul.

Nu se prea vand din cauza range-ului, ca orice electrica de altfel. Mie mi-ar fi teama sa nu raman cu ea in drum.

TKD29@ Tu parca nu locuiesti in Romania, deasta e de inteles opinia ta.

[TKD29]

Pentru benzila si diesel exista X5si X6, iX este alta categorie .

Normal ca fac 500 km altfel nu o luam, cine nu vrea EV are de unde alege, are balta peste.

La EV cu autonomie mare nu prea ai multe variante.