e46 Nu mai revine volanul după virare

[Cosmin lefegiu]

Salutare , mașina în cauză un bmw e46 

Mai săptămânile trecute îmi copia șoseaua , am “rezolvat” problema sa zicem așa dar la viteza tot era instabila de vină fiind caseta de direcție 

Am recondiționat caseta , bielete noi de direcție capete de bară noi și unghiul făcut , dar acum nu mai revine volanul repede și nici complet..la un sfert de tură se cam blochează să zic așa..cineva mi a zis să mai merg cu ea ca își revine dar nu știu ce să zic în privința asta..

 

[FiveThreeFive]

Intrucat ai reconditionat caseta de directie, tind sa cred ca acolo este cauza. Probabil este prea "stransa" (o metoda facila de a ascunde clientului un joc exagerat in cremaliera). Dupa reconditionare, ai observat sa este mai greu sa rotesti volanul, decat inainte? Daca totul e OK cu caseta, atunci de vina ar putea sa fie unghiul de convergenta (foarte) iesit din specificatii. Teoretic, o alta cauza ar mai putea fi unghiul de fuga, dar, intrucat acesta nu e reglabil la E46, nu se aplica in cazul tau.

[Cosmin lefegiu]

Merge mai ușor direcția ca înainte după ce am recondiționat o 

[bogdanx]

Vezi ca exista o articulatie intre coloana volan si caseta.

Are o cruce cardanica si e posibil sa fie cauza. Trebuie sa o dai jos si sa vezi daca se misca usor, fara jocuri.

Daca se blocheaza in anumite pozitii sau merge mai greu, o sa fie nevoie sa o schimbi/reconditionezi daca gasesti unde.

Edited February 26 by bogdanx
Piesa in cauza - nr.5

[FiveThreeFive]

14 hours ago, bogdanx said:

Are o cruce cardanica si e posibil sa fie cauza. Trebuie sa o dai jos si sa vezi daca se misca usor, fara jocuri. Daca se blocheaza in anumite pozitii sau merge mai greu, o sa fie nevoie sa o schimbi/reconditionezi daca gasesti unde.

Teoretic, daca crucea cardanica se intepeneste, ar trebui ca acest lucru sa se simta in volan la fiecare rotire a acestuia (360 gr.), aproximativ in aceeasi pozitie.

15 hours ago, Cosmin lefegiu said:

la un sfert de tură se cam blochează să zic așa

Deci, daca volanul se "cam blocheaza" la un sfert de tura la fiecare tura (indiferent cat de bracate sunt rotile), atunci crucea cardanica poate fi de vina. Daca se blocheaza numai inainte de pozitia de centru ("drept inainte"), este mai putin probabil sa fie o problema de la crucea cardanica. Indiferent, sugestia lui @bogdanx este foarte buna, iar piesa respectiva merita sa fie verificata.