g30 My G30 540i xDrive

[Edi91]

Buna ziua domnilor si bine v-am gasit

Sunt un (nu chiar) proaspat posesor de 540i, cumparat in august 2022 din Germania la 31.561 km.

 

Am trecut la BMW dupa 8 ani de VAG, mai exact dupa un Golf MK6 GTI Edition 35 in care am investit mult timp, bani si pasiune. Pun si 2 poze cu fosta daca e permis

 

Pana sa cochetez cu ideea de a schimba masina ma tot uitam la B58 si la ce potential are. Nu eram setat neaparat pe G30, dar cumva un prieten cu 530d m-a impins spre clasa aceasta. La finalul zilei tot ce pot zice este ca "je ne regrette rien".

Masina e fabricatie 02/2018, Carbonschwarz Metallic (416) cu interior Leder Dakota/cognac/exklusivnaht (LCRO). Voi enumara cateva din optiunile mai importante: 223 Adaptive Suspension, 2NH M Sportbrake, 2VH Integral Active Steering, 323 Soft Close Automatic System For Doors, 337 M Sport Package, 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable, 4HA Seat Heating Front And Rear, 552 Adaptive Led Headlight, 688 Harman/kardon Surround Sound System, 715 M Aerodynamics Package, 5AT Driving Assistant Plus, 5DN Parking Assistant Plus, 6CP Apple Carplay Preparation si alte chestii precum comfort access, portbagaj electric, incalzire in volan, HUD, trapa, perdelute spate.

Neavand luxul de a lua o masina noua a trebuit sa fac niste compromisuri la partea de optiuni, dar le rezolv usor usor cu mici retrofit-uri.

Ca sa nu fac o singura postare kilometrica voi continua mai jos 

Edited April 13 by Edi91
poze

[edit]

Or fi pe bune km aia facuti in 4 ani jumate? Banuiesc ca ai verificat.

Imi par ireali de putini. Ar iesi 7000 pe an.

Edited April 13 by edit

[Edi91]

@edit da, am verificat-o inainte de cumparare la BMW si a fost OK, cu istoric la reprezentanta si un singur proprietar in Germania

 

Dupa ce a ajuns masina am inceput cu mici schimbari  Am bifat pe lista grile originale M-Performance negre, tips-uri originale negre, difuzor de M-pack LCI, stopuri LCI si PPF pe faruri. Nu mi-au placut niciodata stopurile pre-LCI, imi dau un vibe de F30. 

 

Nefiind mare fan al anvelopelor runflat am luat un set de anvelope de iarna Michelin PA5 non-rft + kit de roata de rezerva original. Am pierdut ceva spatiu din portbagaj dar macar pot merge linistit

Edited April 13 by Edi91

[Edi91]

A urmat o corectie a vopselei + aplicarea unui tratament ceramic, detailing la interior si la motor.

 

De Black Friday masina a beneficiat de un stage 1 de la MHD pentru motor si un stage 3 de la XHP pentru cutia de viteze.

In primavara am cautat sa iau un set de jante pentru vara. Am vrut 20 initial, insa n-am gasit niciun model interesant la vanzare asa ca am luat un set pe 19, style 799M de BMW G29. Mi-a placut faptul ca jantele au specificatii bune pt G30 si stau la fata fara distantiere.

 

Acum incepem usor sa intram in rabbit hole  A urmat o pompa de inalta presiune de B58TU, un downpipe cu catalizator EU6 de 300 celule si protectie termica, un set de boost pipes de la FTP (intake pipe + charge pipe) si softul MHD stage 2 HPFP pentru motor.

Edited April 13 by Edi91
poze

[mada_linn]

Ai o masina superba, felicitări pentru achiziție cât si pentru modificările făcute cu gust! Ce putere estimezi ca atinge acum? Ai si un target viitor?

[Edi91]

@mada_linn multumesc!  Nu as putea sa zic ce putere are acum pentru ca nu am mers la dyno. MHD zice "up to 500hp 720nm" pentru setup-ul acesta, insa pe benzina noastra de 100 e mai jos, probabil ~450. Jonglez cu ideea de a da o tura pana la Kotte Performance in Germania pentru turbo hibrid si soft, dar nu sunt hotarat. E timp

 

La inceputul verii 2023 am mers la o intretinere a tratamentului ceramic. A aparut in peisaj un eleron M-Performance style, care cel mai probabil nu e pe gustul tuturor. Initial si mie mi s-a parut too much, dar m-am obisnuit cu el si acum imi place  Am colantat cromul de pe manere negru lucios.

 

Acum incepe partea de retrofit-uri  Am mers cu 540i-ul unui prieten care avea optiunea de ceramic controls si mi-a placut, asa ca m-am apucat sa caut. A mea neavand clima pentru locurile din spate a venit cu climatronicul monocrom. Stiam ca cel color cu touch e plug&play asa ca am inceput sa caut. Am luat un modul de G11, l-am facut puzzle si l-am montat. All good  Difera spatele si trebuie schimbata carcasa cu cea de pe clima de G30.

 

A urmat schimbatorul + controller-ul iDrive ceramic

Edited April 13 by Edi91

[Edi91]

Pentru ca nu sunt sanatos si mi se parea mega silent doar cu downpipe-ul schimbat, am montat o evacuare axle-back de la Remus. Evacuarea are omologare ECE, dar din pacate pe cei de la RAR nu ii intereseaza aceasta omologare. Am mers pe difuzor original de M550i LCI, nu ma intereseaza sa o fac fake-M5 cum tot vad peste tot G30-uri cu difuzoare M5 look de pe aliexpress... 

 

Am vazut pe forumurile externe ca barele stabilizatoare de M5 F90 sunt bolt-on pe G30 xDrive si sunt o solutie buna pentru o imbunatatire a stabilitatii/dinamicii, asa ca am bifat si barele stabilizatoare de M5 + bielete antiruliu originale de M5

Mi se par cam anemice padelele originale de pe G30, asa ca am optat pentru un set de padele de la Evolve UK. Bonus trim-ul volanului de M5, imi place mai mult cum arata cu decupatura aia in spita de jos 

Edited April 13 by Edi91

[raduron10]

Foarte frumoasa, imi place

[WIN60]

Foarte tare mașina și modificările, să o stăpânești sănătos!!

[Edi91]

@raduron10 @WIN60 va multumesc!

 

Fiind obisnuit cu masini joase, G30-ul mi s-a parut de la inceput foarte inalt. Am zis ca nu ma ating, insa n-am avut abtinere si am montat un set de arcuri H&R. Spre surprinderea mea, nu am pierdut foarte mult din confort. E pe Comfort cam cum era pe Sport cu arcurile originale, aprox. 

 

Nu mi-au placut de la bun inceput trimurile interioare Piano Black si am cautat sa le schimb. Nu credeam ca o sa pun vreodata in viata asta, de bunavoie, lemn in masina, but here we are 

Am gasit, cumparat si montat un set de trimuri de G30 LCI, mai exact trimuri Fine Wood open-pored Ash Grain (sau ceva de genul). Am luat si alt panou de butoane pentru memoriile scaunului de la sofer si in felul acesta am bifat optiunea "gentleman switch".

Cam asta a fost. Pe masura ce mai fac ceva voi updata aici.

Daca intereseaza pe cineva, trimurile Piano Black sunt de vanzare 

 

Alte planuri? Cred ca anul viitor voi face pasul la jante pe 20". Cel mai probabil voi merge pe jante Wheelforce HE.1-FF  

 

ODO la momentul actual: 58.248km

Edited April 13 by Edi91

[WIN60]

Cum te descurci cu parcările laterale de prin oraș unde nu poți trece cu bara peste bordură? Cauți loc de parcare anume? 

Este o întrebare pe care aș pune o tuturor cu arcuri sport/mașini joase. 

[Edi91]

@WIN60 fac tot posibilul sa parchez undeva mai izolat, nu ma deranjeaza sa merg 500m pe jos pana unde am nevoie sa ajung. Ma descurc

[Edi91]

N-am scris nimic de mentenanta, sa nu credeti ca am neglijat-o

Am facut pana la momentul actual 3 schimburi de ulei / filtre, la 34.400km, 43.240km si 51.640km.

La 46.750km am schimbat bujiile, am mers pe NGK 94201.

La 56.600km am schimbat placutele de frana fata-spate, am pus furtunase de frana metalice (HEL) si tampoane Powerflex la toba finala. Am mers pe placute de frana originale.

La 57.300km, odata cu arcurile H&R am montat si flanse noi, originale, fata-spate.

Cand va veni timpul pentru discuri noi, sunt tentat ori sa pun discuri de G20 M-Performance pe dimensiunile mele stock (374mm fata, 345mm spate) ori sa fac upgrade la kitul de franare M-Performance de G30 (395mm fata, 370mm spate). Ramane de vazut

In viitorul apropiat urmeaza sa schimb uleiul in diferentiale si cutia de transfer. La cutia de viteze inca sunt in dubii daca sa fac revizia la 60 sau 80k. Masina fiind modificata, tind sa o fac mai devreme.

 

Bag si 2 sound check-uri

 

 

Edited April 13 by Edi91

[sskkaa]

Niiice!!!

[raduron10]

Sunetul evacuarii e numai bun, nici silentios ca stock dar nici prea tare sa para kitch.

[Eco89909192]

Foarte frumoase modificări, cam aceleași modificări le am și eu în plan pentru al meu 540i.

Mai ai cumva part numbers pentru componentele ceramice din interior? Și eu vreau sa le schimb pe a mele cu acelea. Și pentru gentleman switch, part numberul e 61316997294? 

[Edi91]

@Eco89909192 multumesc!
Codul panoului de butoane e 61316826758. E reper de G38 (G30 long de China). Din pacate nu stiu codurile elementelor ceramice, eu le-am luat pe toate la pachet de la cineva care si-a vandut masina cu cele normale.
 

@raduron10 eeexact. Am preferat sa merg pe ceva testat de care stiam ca suna bine.

@sskkaa danke

Edited April 14 by Edi91

[Viper05]

On 4/13/2024 at 8:28 AM, Edi91 said:

Jonglez cu ideea de a da o tura pana la Kotte Performance in Germania pentru turbo hibrid si soft, dar nu sunt hotarat. E timp

nu am mai auzit de ei pana acum. au un site super interesant si parese ca sunt super profesionali.

mersi de info

[Mircea-Si]

Bro, misto masina....B58 scrie si pe mine dupa ce scap de B47 care-l am acum.

[Ciprian01]

Me like it.

Vin si eu curand in grupul baietilor cu B58. Imi place evacuarea cum da, niste prea prea nici foarte foarte.

[RedCap]

Am si eu unul de ii dau ca la magar in panta mereu doar ca al meu nu e xDrive. Imi place mult de tot motorul, acelasi ca si cel de pe X5 dar nu mai are ditamai gabaritul.  
 

Efectiv nu ma pot abtine sa nu il ard desi mereu zic ca merg mai incet dar degeaba zic. 

Edited April 22 by RedCap

[Eco89909192]

On 4/14/2024 at 1:27 PM, Edi91 said:

@Eco89909192 multumesc!
Codul panoului de butoane e 61316826758. E reper de G38 (G30 long de China). Din pacate nu stiu codurile elementelor ceramice, eu le-am luat pe toate la pachet de la cineva care si-a vandut masina cu cele normale.

Ai cumva idee, daca mai trebuie ceva codat inafara de modulul scaunelor pentru acel Gentleman's Switch? Pe net am gasit ca doar pentru scaune trebuie sa fac codarea, dar ca surpriza, nu imi mai merg controalele pentru geamuri, oglinzi si lumina ambientala din usa stanga acum. Nici macar oglinda nu se mai pliaza. Uitandu-ma la errori, imi apar din BDC erorile si ma gandesc sa nu mai trebuiasca ceva codare si in BDC pentru noul switch.

 

[Edi91]

@Eco89909192 a ta fiind LCI cu iD7, o fi alta procedura? Nu stiu, doar ma gandesc. Eu am codat cu Bimmerlink modulele scaunelor fata si a mers.

 

On 4/15/2024 at 9:26 AM, Mircea-Si said:

Bro, misto masina....B58 scrie si pe mine dupa ce scap de B47 care-l am acum.

Mersi  Baga mare, merita!

 

On 4/15/2024 at 9:35 AM, Ciprian01 said:

Me like it.

Vin si eu curand in grupul baietilor cu B58. Imi place evacuarea cum da, niste prea prea nici foarte foarte.

Pe comfort e stock-ish  Fara drone pe autostrada, foarte misto Remus-ul.

 

22 hours ago, RedCap said:

Am si eu unul de ii dau ca la magar in panta mereu doar ca al meu nu e xDrive. Imi place mult de tot motorul, acelasi ca si cel de pe X5 dar nu mai are ditamai gabaritul.  
 

Efectiv nu ma pot abtine sa nu il ard desi mereu zic ca merg mai incet dar degeaba zic. 

Cere bâte, ii place :)) Se misca foarte bine si in configuratie stock, am fost placut surprins cand am condus-o prima data.

[RedCap]

On 4/23/2024 at 2:39 AM, Edi91 said:

 

Cere bâte, ii place :)) Se misca foarte bine si in configuratie stock, am fost placut surprins cand am condus-o prima data.

De curios, ce consum ai cu a ta? Ca sunt curios daca o arzi mai grav ca mine.  

[Edi91]

@RedCap merg mult in exterior, am media in jur de 12.3-12.5 daca imi amintesc bine

Imi pare rau ca n-am apucat sa dau o apa pe ea, dar aia e acum 

Edited May 2 by Edi91