f30 Se aprinde in bord, "oil below minimum, add one litre" , masina are ulei pe joja la verificare

[Dragos16]

Va salut cu respect! Sa incep cu povestea! am achizitionat un f30 318d, cand am luat-o, consuma 1l de ulei la 1000 de km, am inceput "sa-i caut in coarne", schimbat capac culbutori, reconditionat turbo, distrinutie, cam tot ce se putea face (pe langa motor), am reusit sa ajung cu masina undeva la 1l la 3000 de km, asta cred ca e din segmenti, problema e alta, dupa ce am reconditionat turbina si am facut distributia, la 1000 de km s a aprins in bord "top oil level, please add one litre", am verificat uleiul pe joja, era ok, in parametrii. A inceput apoi sa se aprinda cat mai des, dupa a inceput sa imi dea eroare ca e sub minim uleiul. Am mers la mecanic sa schimb senzorul de ulei, aceeasi problema in continuare, am schimbat si uleiul, dupa alti 1000 de km parcursi, s a aprins iar, s-a mai intalnit cineva cu asa ceva? Mentionez ca masina nu are probleme sa nu traga sau alte astea! 

 

[Dragos16]

21 hours ago, Dragos16 said:

Va salut cu respect! Sa incep cu povestea! am achizitionat un f30 318d, cand am luat-o, consuma 1l de ulei la 1000 de km, am inceput "sa-i caut in coarne", schimbat capac culbutori, reconditionat turbo, distrinutie, cam tot ce se putea face (pe langa motor), am reusit sa ajung cu masina undeva la 1l la 3000 de km, asta cred ca e din segmenti, problema e alta, dupa ce am reconditionat turbina si am facut distributia, la 1000 de km s a aprins in bord "top oil level, please add one litre", am verificat uleiul pe joja, era ok, in parametrii. A inceput apoi sa se aprinda cat mai des, dupa a inceput sa imi dea eroare ca e sub minim uleiul. Am mers la mecanic sa schimb senzorul de ulei, aceeasi problema in continuare, am schimbat si uleiul, dupa alti 1000 de km parcursi, s a aprins iar, s-a mai intalnit cineva cu asa ceva? Mentionez ca masina nu are probleme sa nu traga sau alte astea! 

 

 

[Dragos16]

Chiar nu a pățit nimeni asta? 

[catar]

Am citit mai demult pe un forum (nu imi mai aduc aminte care) ca o posibila cauza cand senzorii o iau razna ar putea fi de la un fir de curent de masa (GND) care e rupt sau nu face contact bine, ceva de genu. Acolo se vorbea de tot felul de senzori, deci nu explicit de senzorul de ulei. Dupa ce s-a lipit firul de masa, senzorii au inceput sa functioneze corect.

Eu personal inca nu am avut o problema de genul asta, dar poate fi o pista de investigat. Scuze daca sunt off topic.

[Dragos16]

1 hour ago, catar said:

Am citit mai demult pe un forum (nu imi mai aduc aminte care) ca o posibila cauza cand senzorii o iau razna ar putea fi de la un fir de curent de masa (GND) care e rupt sau nu face contact bine, ceva de genu. Acolo se vorbea de tot felul de senzori, deci nu explicit de senzorul de ulei. Dupa ce s-a lipit firul de masa, senzorii au inceput sa functioneze corect.

Eu personal inca nu am avut o problema de genul asta, dar poate fi o pista de investigat. Scuze daca sunt off topic.

O sa incerc sa verific si astea! 

[MrsR]

La fel am patit eu recent un 420d, un mesaj in bord sa adaug ulei si aparea ca e la minim uleiul pe bord, desi am tras joja la rece dupa si arata nivelul la MAX unde trebuia sa fie. Deci si la mine ori a fost problema de senzor de ulei ori ceva fir mancat.

Ulei nu a mancat pentru ca a doua zi urma sa i fac schimbul apropiindu-se de 10.000 mii si am scos 5L fix cat i-am bagat.