BMW

[cretescu]

Bine v-am gasit.

 

Dati-mi voie sa ma laud cu noul meu motor:

 

BMW 1150 GS din 1999, 58000 km, injectie, ABS, minere incalzite, catalizator, etc.... . Zilele trecute am venit calare pe el de la Viena :blink: .

 

Scuze pentru calitatea pozelor sunt facute cu telefonul mobil.

 

Numai bine.

Edited August 4, 2007 by cretescu

[alex_maniacu_91]

Bine ai venit :blink: frumos motor .km multi si asfalt uscat :) bafta

[l.u.v]

Frumos..

1150 gs este ultimul motor adevarat facut de BMW in clasa off.

Nu are moarte,am un amic care are una cu 85.000 km si merge in draci.

Astea noi sunt destul de slabute,belele pe la cadru,diff,etc.

S-au tampit sasalaii,s-au luat dupa japonezi,le-au usurat si subtiat cadrul,plin de plastrice..

S-o stapinesti sanatos..

Luigi Vicol

[l.u.v]

N-a spus nimeni asta..

Este totusi un BMW.

Faceam doar o comparatie intre 1200 si 1150..

Fiabilitatea la 1100 si 1150 este deasupra la astea noi,in general ce este mai vechi este mai bun.

Eu am un rt 1100,are 95000 km si totul este original pe el,sfaraie motorasul ala..am amici la politie care au calarit modelele vechi 850 rt si cele noi,1200 rt, mi-au confirmat si ei ce auzisem..vechile modele sunt indestructibile.

Societate de consum,totul slabeste in greutate,plastic mult,etc.

Idem si la masini..

Luigi Vicol

[cretescu]

Am probleme cu ABS-ul la un 1150 gs, nu se mai cupleaza; iar cele doua becuri din bord pe care este scris ABS se aprind alternativ imediat cum pun contactul. A mai avut cineva aceasta problema? si daca da cum se rezolva?

[renegade]

Cred cĂŁ doar ĂŽn service ... un senzor defect

 

 

Bafta si sa-l folosesti cu placere!

Vezi aici: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...0&start=780

[treitreizero]

Salut, sa calaresti sanatos motorul.

 

Si eu mai patesc rareori asa cu beculetele de ABS. Pot fi senzorii murdari. Daca sta mult in praf motorul se mai intampla. Si asta iarna cand m-a prins ninsoarea cu motorul afara la fel a fost. S-a topit zapada in garaj si gata. La mine s-a rezolvat de la sine intotdeauna. Daca nu, fugi la Tibi la AB si te rezolva el. Oricum cand clipocesc cele doua becuri nu ai ABS si trebuie sa mergi mai cu grija, de fapt sa franezi cu grija.

[cretescu]

A reusit :twoup: . La 1150 gs se reseteaza din alta parte ABS-ul. Procedura este identica dar mufa este in alta parte.

http://www.wikihow.com/Reset-the-ABS-on-a-...00RT-Motorcycle

http://www.advrider.com/Wisdom/ABSResetProcedurev1.0.pdf

http://www.largiader.com/abs/absfault.html

Mai gasiti informatii daca aveti nevoie si aici

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...7068&st=490 post 493

Multumesc pentru ajutor.