flexibil-toba-suport toba

[nulzerocool]

E 46 318d 2002 am constatat azi ca flexibilul e rupt si intreaga toba "danseaza".Ca si puncte de prindere am observat ca are doar in spate spre final iar in fata flexibilul ia toata aceasta sarcina,lipsa fiind desigur acel suport care se fixeaza pe capacul cutiei de viteze si tine toba.am sunat la Banat Car si mi-au spus ca nu au asa ceva din fabrica ele nefiind dotate! intrebare :merge pus un astfel de suport de pe pisicuta,E36?Ma gandesc ca in afara de lungimea acelei tije ce sustine toba nu ar trebui sa mobific nimic> sa iei doar flexibilul nu ai cum caci el vine cu tot cu catalizator!Pret 21 sau 29.000.000 lei nu am inteles exact!

[nulzerocool]

ca si varianta e sa iau un flexibil ,sa dau jos si sa il sudez dar cum sarcina de sustinere a tobei pe partea fata pica doar de el(flexibil) nu ii vad rezistand prea mult!

[Remus R.]

eu zic ca o sa reziste, asta daca ai toti restul suportilor. arunca si tu o privire pe realoem.com si vezi daca ai restul supertilor, si eu mi-am schimbat flexibilul de vreun an si e oki. :blink:

[nulzerocool]

eu zic ca o sa reziste, asta daca ai toti restul suportilor. arunca si tu o privire pe realoem.com si vezi daca ai restul supertilor, si eu mi-am schimbat flexibilul de vreun an si e oki.  :)

268266[/snapback]

 

ms vad ca ii am pe toti sper sa tina 21 de milioane eu n u dau :blink: :)

[cristi78cris]

si eu l-am schimbat de vreo luna si e ok

[elvislorin]

eu am schimbat racordul de 2 luni si rezista///m-a costat 70 ron racordul si 70 ron sudatul...sudura tre sa se faca cu aparat care sudeaza continuu, nu in puncte...nu se merita sa iei tot catalizatorul...de fapt sunt putini care au luat catalizatorul...nu aveau ce face cu banii probabil...pune-ti racord ca si daca tine doar juma de an tot renteaza sa il schimbi mai des decat sa iei tot catalizatorul

[Stefann]

Aceiasi problema am avut-o si eu cred , trebuia sa schimb toata toba catalitica vreo 2500 ron si doar am sudat alt racord flexibil nou in locul celui vechi spart !

[Ripper]

Si eu am schimbat racordul cam de 8 luni. A fost 200 RON cu tot cu manopera.

Problema e ca e mai rigid decat originalul si toba s-a rupt la o imbinare. Am sudat-o si de atunci nu am mai avut probleme.

[nulzerocool]

ms la toti se poate inchide topicul

[Remus R.]

exact, tre sa-ti iei un flexibil mai ... flexibil ca sa zic asa :) sunt mai multe tipuri, eu am ajuns la unul care e ...cum sa-ti explic ca nu am poza, e ca si impletit asa randuri de "fire" de metal :) :blink: , ala la mine e de ceva vreme, de vreun an asa si e oki, a fost 100 ron si sudura o bere :)

 

nu merita luat originalul, sau depinde de buzunar si de fetishurile fiecaruia :)

[nulzerocool]

70 ron flexibilul 70 ron sudura si e ca nou :blink: :) caz inchis :)

[Remus R.]

mult mai bine decat 21 de mii de miliarde ... :blink: :)

[GRIGORE]

70 ron flexibilul 70 ron sudura si e ca nou :twoup: :twoup: caz inchis :D

la catalizator te pricepi? imi poti da un sfat ca face zgomot ca dracu

sa-l scot? sau gasec unul la pret ok?

[Ciupanezu]

Un catalizator original pentru un E46 320d e vreo 650 euro.

[costelzara]

te rog spune de unde l-ai cumparat? multumesc anticipat

[costelzara]

scuze, nu am specificat ca este vorba de acea parte flexibila de dupa catalizator,,de unde ati cumparato?