e90 Engine Temperature

[FiveThreeFive]

@Nick Alexander Cred ca te poti folosi de legistatia EU privind garantia si returul bunurilor. Vezi link-urile:
https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/shopping/guarantees-returns/index_en.htm

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/HTML/?uri=CELEX:02011L0083-20220528

Din ceea ce ai scris mai sus, imi imaginez ca ai cumparat masina de la o societate comerciala. In cazul in care vanzatorul este o persoana fizica, nu prea mai ai ce face.
Retine, nu sunt avocat. Totusi, te-as sfatui, daca vanzatorul este firma si tu inca esti in termenul de 14 zile de cand ai cumparat masina, sa redactezi o notificare prin care sa ii informezi ca, in virtutea directivei 2011/83/UE, ai decis sa uzezi de dreptul tau de a te retrage din contract si sa inapoiezi autoturismul. De asemenea, precizeaza ca urmeaza sa returnezi masina in data / ora (din nou, ai grija sa te incadrezi in 14 zile), precum si faptul ca vanzatorul este obligat sa iti returneze integral suma achitata, in termen de 14 zile de la data la care trimiti notificarea.

Ai grija sa te exprimi clar si corect gramatical. Apoi trimite notificarea catre vanzator, atat prin email cat si prin posta, scrisoare recomandata cu confirmare de primire. La data stabilita in notificare, te duci sa predai masina si este bine sa iei cu tine un martor care nu iti este ruda. Pregateste in prealabil si un proces verbal de predare-primire, dar retina ca vanzatorul ar putea sa refuza sa-l semneze.

Trebuie sa ai grija cu problemele tehnice, vanzatorul, daca nu e de buna credinta, poate insinua ca ai stricat tu masina dupa ce ai cumparat-o.

[Lospaa]

E46 din Germania l am luat și eu, cu 180mii reali, după aia când am vrut iar bmw am cumpărat F ul de pe forum și apoi G ul de la Țiriac. Așa i la prima mașină.

Asta cu băieții la scandal nu cred ca merge, ca, cazi tot tu la politie. 

Mircea, eu ma gândeam ca sunt anumiti pași de urmat pe care îi știi tu. Altfel, srl ul zice ca ți am dat o bună și garanția nu acoperă decât motor și nu știu mai ce. Si se spala pe cap. Cum le o dai înapoi?Ma gândesc ca doar prin instanta poti face ceva, dar e de durata, costa bani etc. 

Acuma, totuși băiatului îi place mașina ca altfel nu o lua, poate are noroc și mai sunt rezolvate din probleme, ar trebui verificata de cineva care știe bmw. 

O pune la punct și se da cu ea, mai citește și următoarea alegere va fi mai bună. 

 

 

[Nick Alexander]

On 28.07.2024 at 23:21, Lospaa said:

Dacă ți-au dat factura, nu-ți au dat și garație ceva?Nu e ca cum ai luat-o de pe strada, ar trebui să-și răspundă cumva.Cum sa te duci la itp dacă nu mai merge? Interesează-te ce poți face poate scapi de ea. Iar la următoarea, dacă vrei tot bmw, caută una cu km cât mai puțini, dacă a fost servisată toate acestea o să aibă preț pe măsură, asta nu înseamnă că care s-au scumpe sunt și bune, citește despre modelul înainte, sunt informații destule pe forum. Sunt mașini premium, dar fiabilitatea nu mai este ce a fost, reparațiile sunt scumpe, după 200k km chiar și întreținută, nu ai garanția ca nu mai cade ceva. 

Factura mi au dat , dar garanție nu , si prima data bineînțeles am verificat o pe carvertical,  km reali 216k , nu a fost bubuita si tocmai asta ma și încântat , m am si sfătuit cu câtiva mecanici iar dupa am plecat sa o iau de la Bacău eu fiind din Vâlcea ca altfel nu bateam atata cale degeaba

16 hours ago, zallo said:

Vezi de inlocuirea capacului de la vasul expansiune, poate sa blocat pe inchis s upapa din el. Cumpara ce e potrivit pentru motorizarea ta, sunt care deschid la 1,4 bar sau 2 bar. 

Vezi termostatul, sa nu fi ramas blocat pe inchis.

Vezi treptele turatie de ventilator racire, sa porneasca treptele la temp corecta.

Vezi sa nu fi aparut contaminari de fluide (ulei in antigel sau antigel in ulei)

Dupa aceste minime verificari, abia apoi se poate discuta de facturi si circ.

Am dus o chiar acum in service sa vedem ce si cum, pe mâine voi primi toate răspunsurile 

[Lospaa]

20 minutes ago, Nick Alexander said:

Factura mi au dat , dar garanție nu , si prima data bineînțeles am verificat o pe carvertical,  km reali 216k , nu a fost bubuita si tocmai asta ma și încântat , m am si sfătuit cu câtiva mecanici iar dupa am plecat sa o iau de la Bacău eu fiind din Vâlcea ca altfel nu bateam atata cale degeaba

Am dus o chiar acum in service sa vedem ce si cum, pe mâine voi primi toate răspunsurile 

Se pare ca nu te ai sfătuit cu cine trebe, nici unul nu știa ca motoarele astea îs de evitat? 

Contează și la cine ai dus o, da o sa vezi pe parcurs dacă ai dus o bine. 

Mult succes! 

[Nick Alexander]

1 hour ago, Lospaa said:

Se pare ca nu te ai sfatuit cu cine trebe, nici unul nu știa ca motoarele astea este de evitat? 

Contează și la cine ai dus o, da o sa vezi pe parcurs dacă ai dus o bine. 

Mult succes! 

Soferul de pe platforma cu care am fost sa o iau avea cat de cat habar de mecanica si a verificat tot ce era de verificat si el la randul lui posesor de seria 3 diesel si mi a recomandat ca e ok masina , acum am trimis-o unui verisor la cluj care are niste prieteni într-un service ce lucreaza in paralel cu reprezenta bmw

[Nick Alexander]

18 hours ago, FiveThreeFive said:

@Nick Alexander Cred ca te poti folosi de legistatia EU privind garantia si returul bunurilor. Vezi link-urile:
https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/shopping/guarantees-returns/index_en.htm

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/HTML/?uri=CELEX:02011L0083-20220528

Din ceea ce ai scris mai sus, imi imaginez ca ai cumparat masina de la o societate comerciala. In cazul in care vanzatorul este o persoana fizica, nu prea mai ai ce face.
Retine, nu sunt avocat. Totusi, te-as sfatui, daca vanzatorul este firma si tu inca esti in termenul de 14 zile de cand ai cumparat masina, sa redactezi o notificare prin care sa ii informezi ca, in virtutea directivei 2011/83/UE, ai decis sa uzezi de dreptul tau de a te retrage din contract si sa inapoiezi autoturismul. De asemenea, precizeaza ca urmeaza sa returnezi masina in data / ora (din nou, ai grija sa te incadrezi in 14 zile), precum si faptul ca vanzatorul este obligat sa iti returneze integral suma achitata, in termen de 14 zile de la data la care trimiti notificarea.

Ai grija sa te exprimi clar si corect gramatical. Apoi trimite notificarea catre vanzator, atat prin email cat si prin posta, scrisoare recomandata cu confirmare de primire. La data stabilita in notificare, te duci sa predai masina si este bine sa iei cu tine un martor care nu iti este ruda. Pregateste in prealabil si un proces verbal de predare-primire, dar retina ca vanzatorul ar putea sa refuza sa-l semneze.

Trebuie sa ai grija cu problemele tehnice, vanzatorul, daca nu e de buna credinta, poate insinua ca ai stricat tu masina dupa ce ai cumparat-o.

Am înțeles,  chiar iti mulțumesc tare mult pentru toate sfaturile! Acum astept sa aflu diagnoza de la service sa vad ce si cum și după sa vad incotro o iau

[Nym]

Depinde f mult ce exemplar de n43 ai nimerit. La km aia daca nu a avut reviziile facute cu sfintenie vei avea batai de cap cu ea. A mea si cu reviziile ok a avut nevoie de nenumarate interventii pana am adus-o in parametrii. La generatia asta macar un scanner Carly e musai. Sa vezi cam ce erori produce masina. Daca schimbi piese dipa ureche cum fac multi o sa dai in faliment si tot stricata va fi. Ce descrii tu pare a fi ce au zis si colegii. In cazul meu la 207mii km am pus pompa noua de apa si termostat. Dar. Am carly si am vazut ca incepuse sa dea erori de comunicare pompa asa ca nu a apucat sa faca spume la gura masina. Eu am dat 9700 euro pe a mea si într-un an am bagat cred ca inca 9000. E92 320i 2009 luata din Germania, mers personal la fata locului. Nu as mai face a doua oara treaba asta dar mi-am asumat ca e masina visurilor mele si aveam pusi de-o parte banii pentru interventii. Recunost ca o buna parte din interventii au fost preventive, cu piese oem, si fitze de purist, o parte s-au dus in reconditionarea interiorului, sistem audio etc. Acum merge fain si ma bucur de ea. Nevasta-mea m-a tot bombanit cat a fost in lucru dar acum ca e bibelou si toarce ca o pantera ii e draga si ei. Al tau 318i kombi nu e masina de fite. Faptul ca a ajuns la 200k imi spune ca masina a fost condusa si intretinuta cat de cat ok. I-as da o sansa daca diagnoza nu arata ca un film de groaza. A mea a fost la doi proprietari. Primu a avut grija de ea si a tinut-o asa cum a iesit din fabrica din 2009 pana in 2017. Din 2017 a ajuns la o fata din Mainz si in 2022 am luat-o eu. 5 ani a fost cam neglijata dar a avut reviziile facute la interval. Masina a ramas complet nemodificata ca in fabrica si asta a fost factorul de decizie pentru mine. Ca si la n47 0e n43 trebuie sa ii schimbi distributia preventiv. Partea buna e ca e in fata si e mult mai ieftin pe n43 sa o faci. N43 nu rupe lantul, rupe patinele dar daca faci schimbul asta nu ai de ce sa te stresezi prea mult. Atata timp cat injectoarele funcționează corect motorul merge fain are suficient zvac si consumul e fain la drum lung. Senzorul nox e problematic. Nu prea ii plac drumurile scurte dar daca ai unde sa o scoti pe autostrada sa o plimbi cu viteza de peste 110km/h din cand in cand nu prea e stres nici cu ala. Momentan incerc sa inteleg ce e cu emulatorul noxem care aparent te scapa complet de grijile catalizatorului de nox si mentine functionarea in parametrii a motorului indiferent de nivelul de incarcare cu sulf. Nu e ca dpful de pe diesel care face dop cand se incarca si ineaca motorul. La n43 tre sa faci schimbul de ulei mai des. Pe la 7 8mii km in loc de 15mii cat se recomanda pentru ca motorul asta are temperaturi de funtionare normale de pana la 120C. Adica degradeaza uleiul un pic mai repede. Ma opresc aici dar daca te decizi sa tii masina si mai ai nevoie de sfaturi, iti stau si eu la dispozitie. Daca esti prin Cluj te ajut si cu o diagnoza cu Carly sa vezi daca si ce erori mai ai.

[bimmer90f30]

On 7/30/2024 at 1:51 PM, Nym said:

Momentan incerc sa inteleg ce e cu emulatorul noxem care aparent te scapa complet de grijile catalizatorului de nox si mentine functionarea in parametrii a motorului indiferent de nivelul de incarcare cu sulf.

incerc sa "sumarizez" ce face un emulator de noxe.

ce altceva decat sa emuleze adica mascheze noxele analizate de cel fin fabrica?

sau crezi ca le analizeaza mai bine si de aceea senzorul tine mai mult? NU. 

e invers; devine mai IMUN la noxele citite raportand alte date DDEului, mai putin reale, care fac o viata mai lunga..

 e un alt fel (la benzina) de a fenta ce s-a decis in fabrica in legatura cu poluarea.

@Nick Alexander daca iti trebuie Carly doar pentru diagnoza iti pot trimite ei doua versiuni mai vechi. o interfata bluetooth iti trebuie oricum, asa ca daca ce iti trimit eu nu ar merge poti sa incerci cu alte versiuni si alte programe.. cu ar fi bimmertool. ..pentru care pltesti o data deci nu platesti abonament cum cer alti je@0$i (bine fortati de google, pe androod..).

la mine merge perfect bimmertool pe o masina de 20 de ani si una de 6 ani. cumpara o interfata bluetooth buna si o sa fii ok 

fara diagnoza, daca ai bmw, o sa fii la mana altora, cand au timp..

Edited August 2 by bimmer90f30