Oscilează la relantiu BMW 320i

[Emanuel97]

Salut colegi de 3 zile mă chinui cu mașina și nu ii mai dau de cap nu știu ce are totul a început așa: bateria mea fiind proasta am vrut sa o schimb cu alta mai buna cealaltă nu având prea mult curent în ea am zis sa o schimb cu motorul pornit după ce am scos borna de la - motorul s.a oprit și de atunci când pun contactul îmi cuplează și decuplează releeul de la pompa de benzina din rezervor și mi se închide ai deschide clapeta de accelerație mașina nu sta la relantiu el oscilează ai dacă o las fara sa o accelerez moare motorul . Menționez că și în accelerare oscilează și am aprins in bord check engine și EML. Am băgat testerul și mi.a dat modulul de confort l.am schimbat și tot așa face . Menționez că în seara asta mi.au apărut următoarele errori pe tester :

-2799 ajustare regulator, întrerupte 2 condiții 

-2785 cod de defect necunoscut 

-2787 regulator potențiometru 2

-2786 regulator potențiometru 1.

La mașină am verificat toate releele siguranțele și cablajul sincer nu știu de la ce ar putea fi . Menționez mă mașină a fost și împinsă înainte se poate sa fi sarit de la punct? 

[FiveThreeFive]

5 hours ago, Emanuel97 said:

[...] bateria mea fiind proasta am vrut sa o schimb cu alta mai buna cealaltă nu având prea mult curent în ea [...]
[...] am zis sa o schimb cu motorul pornit [...]

Mare pacat ca BMW nu procedeaza la fel ca Ferrari. Macar in România, daca nu international.
https://www.autoevolution.com/news/the-strict-rules-of-ferrari-ownership-you-dont-choose-ferrari-chooses-you-141173.html

[zallo]

Nu e sarit nimic de la punct, doar ai facut 2 greseli copilaresti:

- ai inlocuit o baterie proasta cu una mai putin proasta dar tot proasta. Bateria se inlocuieste cu o alta care e in parametrii functionali si pe care o inregistrezi si o codezi in sistemul masinii (preferabil o baterie noua)

- indiferent de situatie NU se inlocuieste o baterie avand motorul pornit !  In cel mai fericit caz scapi cu releul de incarcare ars ...in cel mai nefericit caz patesti ce ai patit tu.

Ceva ai prajit in sistemul electric/electronic al masinii cat timp motorul a functionat fara baterie chiar daca a durat 1 secunda.

Inainte de toate pune o baterie buna (noua), vezi sa fie codata in sistemul masinii, verifica alternatorul masinii, este primul care si-o ia in freza la inginerii din-astea, continua cu sistemul IBS ...si mai departe vezi de module.

Edited August 26 by zallo