Mai bag o fisa: BMW E46 coupe 335xd "Viesparul"

[V5P]

Salut

Incep acest nou topic cu un nou proiect in memoria proiectului "Built NOT Bought" aka "Viespea",pentru cei ce nu il cunosc las link aici poate nu aveti ce face de aceste sarbatori:

Dupa finalizarea nefericita a vechiului proiect,dupa ce am sters praful in locul unde a stat pentru ultima data m-am apucat de cautat.Scanteia s-a aprins in cap oricum din ziua 2 a acidentului ce urmeaza sa fac doar ca era nevoie de timp,timp pentru a digera tot,timp pentru a putea achizitiona ce era de achizitionat.

Daca tot trebuie sa o iau de la cap de data asta o sa fac o masina cu tot ce a produs BMW mai bun in merioada 2003-2016 dar pe masini diferite si le voi combina in 1 singura si anume voi face un E46 coupe xdrive(nu exista E46 coupe xdrive de fabrica pentru cei ce nu stiu),ii voi pune motorul diesel cel mai fiabil dar si cu cel mai mare potential de tunning si anume M57N2(bloc aluminiu) biturbo de pe E90 335d,toata mecanica de xdrive de pe E46 330xd,elemente de transmisie de la E90 330xd si cutia de viteze 8hp de pe F10 535xd => E46 coupe 335xd aka "Viesparul".

Da,o struto-camila,mai ceva ca Nescafe 3 in 1,va fii 5 in 1.

Ok,de unde incepem,de la achizitionarea masinilor,in cel mai rau caz aveam de gand sa pun toate instalatiilor masinilor mai sus mentionate in una singura(cel putin teoretic asa era in capul meu) si ar trebui sa functioneze,cumva...de aceea am cumparat masinile mai sus mentionate intregi,orice impediment as intampina sa am tot de pe masina respectiva sa nu trebuiasca ceva si sa nu gasesc.

 

Avand acum materialul didactic am inceput sa dau din maini si anume sa golesc E46-ele coupe pentru ca acesta de fabrica a fost 2.0d.

P.S. Demararea proiectului a inceput undeva la sfarsitul anul 2021,deci tot ce voi relata,voi relata la trecut pana voi ajunge la zi.

Cam asa a aratat E46 inainte sa isi intalneasca calaul:

 

 

Ceva mai multe cadre in acest video pana la momentul cand am dezbracat-o total,pana aici nimic deosebit:

 

 

[andualx]

Ma bucur ca nu ai renuntat! Mult succes si spor la treaba !

[V5P]

13 minutes ago, andualx said:

Ma bucur ca nu ai renuntat! Mult succes si spor la treaba !

Multumesc !

[V5P]

A urmat demontarea motorului de pe E90 335d,in 2022,care necesita nu doar detaling ci si schimbarea si upgradarea unor piese:

 

Acesta a primit o distributie noua,un upgrade la arcurile de la supape,upgrade la sistemul de injectie,un set de turbine deja testat care scosese natural in 2020 aprox 550cp + cateva alte consumabile.

 

 

Si in acest moment credea ca sunt gata cu motorul!

A urmat randul E46-ului 330xd de pe care am luat mecanica fata si spate

 

 

Piesele de pe mecanica aveau nevoie de o reconditionare mai ceva decat au avut nevoie piesele motorului,aratand cam asa in momentul demontarii lor:

 

 

Si inainte de montaj cam asa:

 

[V5P]

A mai primit:

-un set de oglinzi originale M3

-un intercooler custom fabricat in Romania,vopsit negru electrostatic(mi se parea foarte profi la vremea aceea)

-un set de jante pe 16" BBS RK cu un set de anvelope Hoosier,am vrut sa o murdaresc de putin record inca din etapa facerii(rotile au incaltat masina lui Dragos,seria 1 135xd,cand a facut recordul de 9,1s la timpul respectiv).

 

 

Deja parca era aproape gata ,in capul meu,nu mai este mult,speram,2 ani fara o masina de concurs se simte,mai ales ca mergeam la etape doar ca spectator,noroc ca mai imi indulceam amarul cu prezenta "Albinutei",dar nu era ca si cum sunt eu la volan,in fine...

Am optat pentru cele mai mici frane puse pe E46,etrierele au fost reconditionate total:

 

Am mai optat pentru un set de placute blocare diferential spate de la Racing Diffs,da stiu ca unii spun ca nu sunt wow sau ca distrug diferentialul dar parerile sunt impartite si oricum era mai bine decat sa nu ii fac nimic(LSD-ul Quaife inca sta la murat de pe Viespea).

 

 

Am mai optat pentru o suspensie RC Racing reglabila si 2 seturi de arcuri cu diferite duritati pentru a putea face un setup cat mai apropiat de ceea ce este nevoie la Drag,bineinteles incadrat intr-un buget de pana in 1500e pentru ca o suspensie speciala de Drag depaseste lejer cateva mii bune,si avand experienta de pe Viespea cu aceasta suspensie si stiind ca raport calitate/pret este o suspensie buna,am ales-o fara ezitare.

 

 

 

 

 

[V5P]

Avand aproximativ toate piesele necesare pentru mecanica acum,m-am apucat de lego,mai intai puntea spate.

 

 

Dupa care si puntea fata:

 

 

M-am gandit ca nu voi mai lasa bateria in spate iar masina avea multe optiuni de care acum nu mai avea nevoie ,asa ca am pus-o la slabit eliminand surplusul.

 

 

Am reusit sa o slabesc cu 15,4kg,nu e rau pentru niste fire care trebuiau sa ramana in masina degeaba...

Oare o sa mai porneasca?O sa mai functioneze ceva in interior?Am lasat toate firele necesare?Raspunsurile astea aveam sa le aflu din pacate doar dand din maini si avansand cu proiectul.

 

 

Mai jos aveti si urmatorul episod din cele povestite pana acum filmat,editat,montat,etc tot de mine ca si restul filmuletelor in care am incercat sa integrez printre sunet si diferite mesaje.

 

 

[VladE46]

Incredibil cata rabdare si pasiune poti sa ai!