Farurile când circulăm în alte țări pe partea stângă

[BulletDyer]

Am circulat recent pe partea stângă, în altă țară, noaptea.

Manualul de utilizare F45 spune astfel:

Generalităţi
La deplasarea în ţări în care se circulă pe cea‐
laltă parte a axului drumului decât în ţara de în‐
matriculare, trebuie adoptate măsuri pentru
evitarea orbirii cu farurile.
Faruri cu halogen
Folia este disponibilă la partenerul de service al
producătorului, la alt service partener sau la un
atelier de specialitate calificat. La aplicarea fo‐
liei respectaţi indicaţiile ataşate.
LED far
Distribuţia luminii evită efectul de orbire al fazei
scurte, dacă într-o ţară diferită de cea a înma‐
triculării se conduce pe cealaltă parte a străzii.
Distribuire variabilă a luminii
La deplasări în ţări unde se circulă pe partea
cealaltă a drumului decât cea din ţara de înma‐
triculare a autovehiculului, nu rulaţi cu poziţia
comutatorului [pictogramă poziția Automat].
În caz contrar, este posibil efectul de orbire
din cauza distribuţiei variabile a luminii.

Deși nu am citit nicăieri, convingerea mea este că farurile sunt complet LED (mașină din 2017). Totuși, am primit numeroase flashuri de la mașini de pe contrasens, deranjate de lumina farurilor.

Ce se întâmplă?
 

Edited March 12 by BulletDyer
Modificarea titlului pentru a fi mai cuprinzător

[leonardcrt]

Dacă ai lăsat setarea pe "Automat" sau dacă sistemul nu s-a adaptat corespunzător pentru conducerea pe partea stângă, e posibil să fi generat o lumină prea puternică sau directă pentru mașinile care circulă pe contrasens.

[BulletDyer]

57 minutes ago, BulletDyer said:

nu rulaţi cu poziţia
comutatorului [pictogramă poziția Automat]

Am comutat pe poziția manual (am uitat să precizez esențialul).

 

45 minutes ago, leonardcrt said:

e posibil să fi generat o lumină prea puternică

Asta pare să se fi întâmplat, dar de ce? Mă bazam pe funcționarea corectă.
Am verificat într-o parcare și se observă o reducere în lateral a iluminării la trecerea de la poziția automat la poziția manual.
Am verificat și în fața unui zid și nu pare să coboare mai jos lumina din partea dreapta.

[leonardcrt]

1 hour ago, BulletDyer said:

Am comutat pe poziția manual (am uitat să precizez esențialul).

 

Asta pare să se fi întâmplat, dar de ce? Mă bazam pe funcționarea corectă.
Am verificat într-o parcare și se observă o reducere în lateral a iluminării la trecerea de la poziția automat la poziția manual.
Am verificat și în fața unui zid și nu pare să coboare mai jos lumina din partea dreapta.

dar ești sigur că ai farurile LED și nu halogen? Lasă un VIN

Edited March 12 by leonardcrt

[BulletDyer]

Am introdus VIN pe etk.bavauto.ro; la Headlight apar așa:

Far halogen, stanga - BMW Seria 2 F45 F46 - fara 05A4
63117422573

 

Far LED, stanga - BMW Seria 2 F45 F46
63117391401

Farurile mele arată ca al doilea, adică LED.

[bimmer90f30]

17 hours ago, BulletDyer said:

Deși nu am citit nicăieri, convingerea mea este că farurile sunt complet LED (mașină din 2017). Totuși, am primit numeroase flashuri de la mașini de pe contrasens, deranjate de lumina farurilor.

poate trebuie sa te lamuresti cat se poate de sigur daca ai faruri LED.

Adica, pe farurile tale ai sau nu ai inscriptia "smekera" LED pe care bmw o pune pe faruri la coltz?  Ca doar n-or pune aceiasi inscriptie pe cele cu halogen.. sau xenon.

Eu am o masina din 2017 si nu are LED ca si faruri. Doar, pozitiile.. au ceva leduri.

Apoi, daca nu ai aplicat folia corespuzator si precis (avand faruri halogen.. sau xenon) dupa instructiuni(!) foarte probabil fara folie.. ai cam orbit.. pe altii.

5 hours ago, BulletDyer said:

Farurile mele arată ca al doilea, adică LED.

Tare mi-i ca ai xenoane in faruri.. ca si lumini de intalnire.. dar eu nu sunt cel mai specialist in faruri pe aici.

Raman la opinia exprimata mai sus ca un far complet LED scrie pe el, pe lateral, LED. Adica ultima fitza..

Sau poate daca mergi la dealer iti va spune repede ce faruri are masina.

 

Edited March 13 by bimmer90f30

[BulletDyer]

33 minutes ago, bimmer90f30 said:

poate trebuie sa te lamuresti cat se poate de sigur daca ai faruri LED.

 

În ETK sunt doar două variante, halogen și LED (pentru VIN-ul meu).
Am conectat BimmerCode și iată informația: LED headlight.

  

33 minutes ago, bimmer90f30 said:

un far complet LED scrie pe el, pe lateral, LED

Nu scrie LED, doar BMW...

Edited March 13 by BulletDyer
Adăugare informație

[BulletDyer]

Am aruncat încă o privire pe ETK, unde se vorbește de codul S5A4A, similar cu codul 5A4 captura de ecran de mai sus.

Sunt listate farurile stânga și dreapta cu S5A4A = yes, dar se vorbește și de faruri cu S5A4A = no, însă nu apar coduri pentru aceste faruri.

Totuși, pentru S5A4A = no există (au existat poate, pentru că respectivul cod 63112359475 nu e de găsit nicăieri) un set de folii pentru farurile LED. Oricum, manualul nu vorbește deloc de folii.

Sunt și mai confuz.

Farurile halogen/LED din listă sunt cele din comentariul meu de mai sus.

5 hours ago, BulletDyer said:

Far halogen, stanga - BMW Seria 2 F45 F46 - fara 05A4
63117422573

Pe pagina produsului (far halogen) scrie: Reperul nu este compatibil cu autoturisme care au în dotare opțiunea: 05A4 (LED headlight with extended scopes).

Pe pagina produsului  far LED scrie că este compatibil.

Oi fi procedat corect totuși însă această modalitate de a ajusta farurile pentru condusul pe ambele părți prin comutarea pe manual o fi imperfectă iar șoferii din contrasens foarte atenți, nu mai știu ce să zic că nu i-am dat de cap nici atunci și nu îi dau nici acum.

Edited March 13 by BulletDyer
Adăugire

[RaYn3]

1. Farurile actuale si nu numai pot fii intr-adevar full LED's sau partial LEDs. De cele mai multe ori, LOW-Beam-ul si High-Beam-ul folosesc becuri de tip Halogen, H4 spre exemplu sau becuri Xenon, D1S, D2S. Intr-adevar, pe celealte functii de lumina, gen DRL, PO sau Front DI pot fii cu LED-uri, desi nu este o regula. Daca-s de baza, inclusiv aceste functii pot folosi becuri. Am observat ca Audi are variante de baza full bec, iar altele pot fii partiale LED sau chiar full-LED

2. Low-beam-ul are o anumita distributie, "cut-off line" in termeni tehnici. Aceasta distributie are o forma sinusoidala daca se analizeaza dpdv a proiectiei pe asfalt, in sensul in care pt traficul pe partea dreapta, in partea stanga distanta este mai redusa a.i. sa evite blinding-ul celorlalti participanti la trafic, atat din sensul opus cat si a celor care se deplaseaza in aceeasi directie. Pe de alta parte, lampa din partea dreapta are o bataie mai lunga a.i. sa ilumineze pe o distanta mai mare zona pietonala. Acum tu daca mergi in configuratia asta pe partea stanga, este evident ca tu vei avea o iluminare redusa pe zona pietonala si alta mai extinsa pe banda ta de mers din cauza asta ti-ai luat si flash-uri pt ca le-ai generat blinding. Aceasta distributie se realizeaza cu un shutter, un perete in interiorul farului daca-i cu bec xenon. La farurile full-LED in schimb nu-i nevoie de cele mai multe ori de acest shutter. Depinde de conceptul optic ales. 

LE. Cam asta ar fii o explicatie basic in cateva cuvinte. Lucrez in domeniu de vreo 15ani, in zona de automotive lighting. Sunt multi termeni tehnici si evident ca vorbim de legislatie in cazul oricarei lampi care se monteaza la exteriorul oricarui vehicul. 

Edited March 13 by RaYn3

[BulletDyer]

Am mai parcurs manualul utilizatorului (F45), iar la secțiunea Lumini față / Înlocuire becuri sunt două subtitluri: Faruri cu halogen și LED far (da, așa au tradus). Fiecare subtitlu are câte o reprezentare grafică a farului. Farurile de la mașina mea sunt categoric cele de la LED far.

La LED far apare informația:
Lumini faţă
Următoarele lumini sunt fabricate cu tehnologia LED:
▷ Faza lungă
▷ Lumini de poziţie/lumini de zi
▷ Faza scurtă
▷ Lumina de virare

19 hours ago, BulletDyer said:

nu rulaţi cu poziţia
comutatorului [pictogramă poziția Automat].

Știu sigur că am condus pe cu butonul pe modul manual. Ceva nu a fost în regulă dacă șoferii de pe contrasent au observat (practic nu știu dacă au fost totuși orbiți), însă din punctul meu de vedere am respectat indicațiile producătorului. Desigur, un defect este posibil. Cred că doar un centru ITP de acolo ar putea spune dacă lumina este distribuită corespunzător, dar ceva nu pare în regulă.

 

 

Edited March 13 by BulletDyer
Aranjare

[tzucul]

în meniul idrive nu ai la settings/lights setarea de faruri pentru conducere pe partea stânga sau dreapta?

[BulletDyer]

Nu. Când am studiat fiecare setare din iDrive nu am găsit o astfel de setare. Manualul utilizatorului nu specifică nimic despre iDrive la secțiunea despre conducerea pe cealaltă parte.

Acestea sunt toate informațiile din manual:

On 3/12/2025 at 5:31 PM, BulletDyer said:

Generalităţi
La deplasarea în ţări în care se circulă pe cea‐
laltă parte a axului drumului decât în ţara de în‐
matriculare, trebuie adoptate măsuri pentru
evitarea orbirii cu farurile.
Faruri cu halogen
Folia este disponibilă la partenerul de service al
producătorului, la alt service partener sau la un
atelier de specialitate calificat. La aplicarea fo‐
liei respectaţi indicaţiile ataşate.
LED far
Distribuţia luminii evită efectul de orbire al fazei
scurte, dacă într-o ţară diferită de cea a înma‐
triculării se conduce pe cealaltă parte a străzii.
Distribuire variabilă a luminii
La deplasări în ţări unde se circulă pe partea
cealaltă a drumului decât cea din ţara de înma‐
triculare a autovehiculului, nu rulaţi cu poziţia
comutatorului [pictogramă poziția Automat].
În caz contrar, este posibil efectul de orbire
din cauza distribuţiei variabile a luminii.

[bimmer90f30]

1 hour ago, tzucul said:

în meniul idrive nu ai la settings/lights setarea de faruri pentru conducere pe partea stânga sau dreapta?

Asta e cat se poate de valida opinie.

Banuiesc ca daca ai fi avut vreo optiune in meniu; pentru ca, cum altfel ar sti masina ca e condusa pe partea cealalta a drumului? Daca nu printr-o setare facuta de sofer.

Si pana la urma @BulletDyer ce te opreste sa pui folie si cu asta basta? Trateaza situatia ca avand xenoane.

Lumina proiectata pe asfalt  catre cei de pe sens opus este cea de pe luminile de intalnire, nu afecteaza ce vrei sa vezi cu adevarat noaptea, ca atunci folosesti faza lunga pe care nu ai voie sa o folosesti cand te intalnesti cu altii..

 

Edited March 14 by bimmer90f30

[tzucul]

How do I change the headlights in my BMW from right to left-hand traffic?

To avoid dazzling effects on other road users and for the best possible illumination of the road, you can change the headlights to right or left-hand traffic in your BMW with Operating System 7 or newer. In your BMW with Operating System 8, select the following in the iDrive operating system: "MENU" > "Vehicle apps" > "Exterior lights" > "Other settings" > "Right/left-hand traffic". In your BMW with Operating System 7, select: "CAR" > "Settings" > "Exterior lights" > "Right/left-hand traffic".

[BulletDyer]

3 hours ago, bimmer90f30 said:

ce te opreste sa pui folie si cu asta basta?

Folia cred că nu funcționează la farurile mele LED. Modul în care este distribuită lumina pare mai complex.

Am oprit mașina cu fața spre un zid, la distanță de vreo 20 m, noaptea. Cu setarea pe modul manual așa cum recomandă manualul, pe zid a apărut o diferență clară între zona iluminată și cea neiluminată. Zona iluminată era mai sus în partea dreaptă față de partea stângă, pentru a ilumina indicatoarele din partea dreaptă. Am acoperit zone diferite de pe faruri cu bandă, am blocat chiar o mare parte din far cu mâna și degeaba. Lumina din dreapta pare să vină de la ambele faruri, și nu văd cum se poate regla distribuția cu aplicarea unui blocator optic pe plasticul farului. Producătorul ar fi specificat și opțiunea aceasta poate, dacă ar fi existat.

Partea care mă intrigă este că, deși la trecerea pe modul manual iluminarea de pe asfalt de lângă mașină (din lateral) se restrânge, nu țin minte să fi văzut modificări asupra modului în care este iluminat zidul. Poate că nu este o modificare completă a distribuției luminii ci doar o adaptare parțială, adică farurile ar trebui probabil oricum schimbate în cazul înmatriculării într-o țară unde se circulă pe stânga.

Nu știu dacă poliția ar fi fost mulțumită cu explicația mea legată de aplicarea recomandărilor producătorului. Ar fi spus poate „Da, dar ne-ai orbit!”.

3 hours ago, tzucul said:

Operating System 7 or newer

Se pare că nu am așa ceva.

 

Imaginea de mai jos era în capul meu legat de distribuția luminii de la faza scurtă:

 

AI zice:
Some newer vehicles with advanced LED headlights have built-in features to adjust the beam pattern for driving on the opposite side of the road. Check your vehicle's owner's manual or consult with the manufacturer.

Edited March 14 by BulletDyer
Ortografie

[bimmer90f30]

57 minutes ago, BulletDyer said:

Folia cred că nu funcționează la farurile mele LED. Modul în care este distribuită lumina pare mai complex.

Ce ti-am explicat am fost plecand de la premiza ca tu sa consideri ca ai xenoane in loc de LED. Dar tu pari mai convins ca ai LED.. chiar daca pe far nu scrie LED, dupa cum zici.

57 minutes ago, BulletDyer said:

Lumina din dreapta pare să vină de la ambele faruri, și nu văd cum se poate regla distribuția cu aplicarea unui blocator optic pe plasticul farului.

Da, lumina vine de la ambele faruri pentru ca aceasta este distribuita spre partea dreapta a strazii... nu pentru indicatoare neaparat ci pentru alti participanti la trafic, pietoni, biciclisti, animale ce pot fi pe marginea drumului si desigur indicatoare.

 

Iar folia aplicata este cat se poate de specific si precis pe O ANUME ZONA a farului (plecand de la un model anume de masina pe care e instalat farul specific, ..nu oriunde, tocmai ca sa impiedice orbirea celorlalti. Cand am timp fac o poza si iti arat cat de mult difera zonele pe care se aplica folia pe ambele faruri.

 

Acum, nu ai pe cineva sa te lase sa te uiti cum e la masina lui sistemul LED?  

Ai luat in considerare si faptul ca exista LED adaptive si no-adaptive?

https://www.bmwblog.com/2020/03/15/guide-the-different-bmw-headlights-technologies-explained/#:~:text=For the entry-level models,to accomplished the DRL function.

Edited March 14 by bimmer90f30

[BulletDyer]

58 minutes ago, bimmer90f30 said:

tu pari mai convins ca ai LED.. chiar daca pe far nu scrie LED

Sunt convins pentru că:
- manualul vorbește de faruri halogen sau LED
- ETK pentru VIN-ul meu arată doar faruri halogen sau LED
- farurile mele arată ca cele din desenul de la LED atât din manual cât și de pe ETK
- informațiile preluate de la mașină de aplicația BimmerCode cuprind LED headlight.

Becul de la semnalizare nu este LED, poate de accea nu scrie BMW LED pe far, ci doar BMW.

2 hours ago, BulletDyer said:

 

Dacă zona galbenă s-ar reduce la 30 m ca să nu orbească la circulația pe partea stângă printr-o simplă comutare pe manual, atunci modul manual ar fi contraindicat în țara de origine, dar nu am văzut să scrie asta nicăieri. Mai mult, dacă prin trecerea pe manual zona galbenă s-ar răsturna ca în oglindă, ar orbi șoferii de pe contrasens în țara de origine.
Nu pare să aibă efecte dramatice această comutare pe manual.

Revin după ce mai citesc manualul.

[bimmer90f30]

1 hour ago, BulletDyer said:

2 hours ago, bimmer90f30 said:

tu pari mai convins ca ai LED.. chiar daca pe far nu scrie LED

Sunt convins pentru că:
- manualul vorbește de faruri halogen sau LED
- ETK pentru VIN-ul meu arată doar faruri halogen sau LED
- farurile mele arată ca cele din desenul de la LED atât din manual cât și de pe ETK
- informațiile preluate de la mașină de aplicația BimmerCode cuprind LED headlight.

Becul de la semnalizare nu este LED, poate de accea nu scrie BMW LED pe far, ci doar BMW.

3 hours ago, BulletDyer said:

 

Expand  

Dacă zona galbenă s-ar reduce la 30 m ca să nu orbească la circulația pe partea stângă printr-o simplă comutare pe manual, atunci modul manual ar fi contraindicat în țara de origine,

Nu stiu la ce te referi cand zici tara de origine (ma gandesc ca te referi la tara in care este vehicolul la un moment dat, temporar; eu as zice ca e tara de unde provine..) dar te pot asigura ca prin aplicarea obligatorie a foliilor pentru tara temporara lumina farurilor nu se schimba ci se reduce cum si tu ai mentionat. Si ca atare tu mergand pe partea celalalta a drumului lumina proiectata pe dreapta de fapt orbeste participantii la trafic si ca atare aceea trebuie moderata prin trecere pe manual (in cazul LED-urilor) daca asta are vreun efect sau aplicarea unor folii pe fiecare far. Totul cu scopul de a nu orbi pe cei din tara pe care o vizitezi. Deci totul se face cu referire la dreapta masinii nu la stanga sa daca vorbim de masini de Europa. Stanga masinii tale intr-o tara ca Anglia va fi in handicap din punct de vedere al iluminarii eficiente. Dreapta trebuie redusa la 30m cum ar fi in poza, deci practic o functie cu handicap temporar.

Circulatia se desfasoara pe partea dreapta a ta, tu circuland pe stanga drumului, a directiei de deplasare..

 

Nu stiu cum functioneaza exact in sensul proiectiei luminii reglarea manuala la LED. Sunt curios sa aflu.

Nu cred ca proiectarea luminii pe asfalt la LED schimba unghiul luminii de pe o parte pe alta a masinii, ci modereaza luminarea doar in dreapta la 30m.. ca si cum ar fi folii aplicate, ma gandesc.

Edited March 14 by bimmer90f30

[leonardcrt]

1 hour ago, BulletDyer said:

Sunt convins pentru că:
- manualul vorbește de faruri halogen sau LED
- ETK pentru VIN-ul meu arată doar faruri halogen sau LED
- farurile mele arată ca cele din desenul de la LED atât din manual cât și de pe ETK
- informațiile preluate de la mașină de aplicația BimmerCode cuprind LED headlight.

lasa-mi VIN-ul tau