Jump to content

Seria 5 E39, 1995-2003

Ciupanezu

By Ciupanezu
in Seria 5

 Share

Recommended Posts

  • Replies 1.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Ciupanezu
Ciupanezu

M-am decis sa scriu un Ghid al Cumparatorului pentru E39 deoarece fiind deja un model foarte popular a devenit foarte atractiv si cautat datorita deprecierii cauzate de aparitia seriei 5 E60 si E60-ul

Ciupanezu
Ciupanezu

POZITIONARE   Seria 5 E39 a fost produsa in 1995-2003, varianta break fiind totusi produsa si in 2004. Este precedat de seria 5 E34 si urmat de seria 5 E60.   Gama de motorizari cuprinde urmatoarele

Ciupanezu
Ciupanezu

RECOMANDARI PE SCURT   - 520i, recomandat pentru consum redus si costuri de intretinere reduse. - 525, recomandat pentru sportivitate dar cu niste costuri de intretinere acceptabile. - 530i, apropiat

Posted Images

Scorpionreptyle Newbie

Scorpionreptyle

Posted
Posted
am observat ca doar bara din fata este de M dar la motorizare nu stiu ce sa zis l-am sunat si mi-a spus ca asa a venit cu 150 cp fara nici o modificare imi spune ca e 2.0 tds ceea ce nici eu nu am mai auzit pana acum oricum am deja un 520d si mi se pare destul de vioaie nu as vrea mai mult de fapt nu imi trebuie mai mult de jante nu stiu ce sa zic or fi orginale si de ce 225 fata 245 `pate ..la fel cand i-amz si de jante mi-a spus ca face parte din m-packet si ca nu´s schimbate...

 

nu stiu ce sa mai cred ....

 

 

nu exista 2.0TDS ,singurele TDS sunt de 2500

Link to comment
Share on other sites
Calin Newbie

Calin

Posted
Posted
am observat ca doar bara din fata este de M dar la motorizare nu stiu ce sa zis l-am sunat si mi-a spus ca asa a venit cu 150 cp fara nici o modificare imi spune ca e 2.0 tds ceea ce nici eu nu am mai auzit pana acum oricum am deja un 520d si mi se pare destul de vioaie nu as vrea mai mult de fapt nu imi trebuie mai mult de jante nu stiu ce sa zic or fi orginale si de ce 225 fata 245 `pate ..la fel cand i-amz si de jante mi-a spus ca face parte din m-packet si ca nu´s schimbate...

 

nu stiu ce sa mai cred ....

 

 

nu exista 2.0TDS ,singurele TDS sunt de 2500

 

mai exista. 318TDS

Link to comment
Share on other sites
Scorpionreptyle Newbie

Scorpionreptyle

Posted
Posted
am observat ca doar bara din fata este de M dar la motorizare nu stiu ce sa zis l-am sunat si mi-a spus ca asa a venit cu 150 cp fara nici o modificare imi spune ca e 2.0 tds ceea ce nici eu nu am mai auzit pana acum oricum am deja un 520d si mi se pare destul de vioaie nu as vrea mai mult de fapt nu imi trebuie mai mult de jante nu stiu ce sa zic or fi orginale si de ce 225 fata 245 `pate ..la fel cand i-amz si de jante mi-a spus ca face parte din m-packet si ca nu´s schimbate...

 

nu stiu ce sa mai cred ....

 

 

nu exista 2.0TDS ,singurele TDS sunt de 2500

 

mai exista. 318TDS

 

.....nu stiam ca are si "S" ,...ma rog,poate gresesc,cert e ca e39 cu motor de 2000,nu e decat in varianta diesel(520d) si benzina(520i). Iar stoc,in cazul asta doar benzina are 150 cai.

Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
  • Author
Posted
mai exista. 318TDS

 

Dar nu este E39. :)

 

si cu navi cum este?? are dvd, mp3 si navi incorporat sau...cum este???

 

Nu. <_<

 

DVD-ul este doar pentru dvd-ul de navigaÞie, mp3 nu are ºi navigaÞia În sine este mai slabã decât un PDA cu un soft de navigaÞie decent.

Link to comment
Share on other sites
alindel Newbie

alindel

Posted
Posted

salut ciupanezu! si salut all de pe acest topic! ce mai faci? sunt alindel...... ne stim si de pe mess? :) am si eu o intrebare despre NIKASIL. eu am e 39 520 i din 1996 deci motor cu blocul din nikasil. <_< masina are pe bord 270 000 km. de mers merge impecabil. nu tremure, nu trepideaza si nu suna motorul. porneste ok la orice temperatura si la -15 grade C. am schimbat in ianuarie termostatul. am adus-o in august din germania. avea verificarea ITP pe germania pana in 2010 ianuarie. gazele au iesit ok si la RAR in romania. consuma putin ulei, dar la 270 000 km eu zic ca e normal. nu are nici gaze la esapament dupa cum vad eu.

intrebarea principala e:

oare s-au facut ceva modificari la motor?

alte intrebari:

credeti ca s-au facut ceva imbunatatiri la motor? gen schimbat bloc motor etc? sau resoftat?

oare cum as putea sti daca s-a schimbat blocul cu unul nou din alusil?

se poate vedea din ce aliaj este? daca zgariu putin de pe el si il duc la un laborator ?

Link to comment
Share on other sites
georacer e34 Newbie

georacer e34

Posted
Posted
la cati KM are sigut nu mai are blocul original!!!mai ai vreo copie dupa cartea din germania dupa brifuri??daca mai ai,cauta atent ca trebuie sa fie trecut in cod de omologare sau altceva,masina avea codul de motor??dak nu avea codul de motor este evident ca are alt bloc,oricum dak are 270 de mii eu zic ca nu ai de ce sa-ti faci probleme,daca merge ok inseamna ca sa intervenit!!!salut si multa bafta cu masina!!!
Link to comment
Share on other sites
alindel Newbie

alindel

Posted
Posted
masina are pe bord 270 000 km.

 

Un bloc din nikasil n-ar fi rezistat 270 000 km.

rasuflu usurat.......................!

oare cei de la bmw din germania de la fabrica, mi-ar oferii un raspuns in leg. cu schimbarea in garantie a blocului?

cei din romania de la reprezentante, cel putin din cluj, sunt niste neseriosi. am fost sa imi fac un test total la ei. mi-au spus ca la masini din 1996 nu au tehnologia sa faca test, numai la masini din 1999 in sus. cred ca nici macar nu stiau ca din 1996 e E39. se gandeau ca e e34 cred?. oricum au zis ca un test e 250 lei si sa duc masina sa vada ce pot face. eu am facut un test in germania cu 30 euro, la un service bosch care nu era reprezentanta.

deci asta e romania.

in schimb daca am intrebat printr-um e-mail la bmw ag in germania despre vechi propr. ai masini (nu am carte cu vechi proprietari - brief) in doua zile mi-au dat e-mail cu raspunsul ca ei nu detin aceste date. dar macar m-au tratat cu respect.

asta e germania.

Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
tny87 Newbie

tny87

Posted
Posted
Sal.am o intrebare.ii rog pe ce i care au facut operatiunea asta sa raspunda.vreau sa cumpar de la cineva un navi cu tv,magazie...etc.la masina mea 525d e39 2001 am obc lung cu telefon dar fara DSP.pot sa o pun la mine?se potriveste?o sa mearga comenzile de pe volan?o mearga tot?ms mult
Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
S L Y Newbie

S L Y

Posted
Posted (edited)
intrebari stupide

ce inseamna tds? turbodiesel?

care e dif dintre un 525 td si 525 tds? doar de cp? tds-ul are 143 daca nu ma insel

Din cate stiu nu exista 525td. Doar 525tds, care e succesorul "mai sportiv" al lui 524td.

Edited by slymoto
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.