Jump to content

Anvelope RFT

tiberiuenache

By tiberiuenache
in BMW Autobahn

 Share

Recommended Posts

Romulus Supremo

Romulus

Posted
Posted

Anvelopele run-flat se scot foarte greu cu sculele obisnuite. E nevoie de multa forta fizica si operatiunea e predispusa la erori. Se poate foarte usor, deteriora janta dar si anvelopa, in special buzele amandoura.

 

Practic exista o masina de de-jantat speciala pentru run-flats. Din pacate n-am vazut-o prin Romania.

 

Mai mult, fara aceasta masina, cand se preseaza din lateral talonul, anvelopa sufera niste indoituri care nu-i sunt bune. Am vazut zeci de anvelope RFT crapate pe interior si cei de la centrul BMW de jante si roti din Garching mi-au explicat ca e fie din cauza lovirii unor gropi, fie din cauza de-jantarii fara aparatul special.

 

Acum, cu putina atentie din partea celor de la service-ul de roti, scapi fara probleme...

Link to comment
Share on other sites
Dan Alex Newbie

Dan Alex

Posted
Posted

Parerea mea este sa iti cumperi niste cauciucuri normale pt Bucuresti. Iar in legatura cu ce a zis Romulus, are perfecta dreptate.

La mine, dreapta spate pierdea presiune .... (nu am descoperit nici acum cauza) am fost la o vulcanizare ... au scos cauciucul de pe janta si l-au pus la loc ...nu avea absolut nimic... am plecat spre C-ta iar la 150 km/h vedeam fum in spatele masinii ... si becul de pana aprins. Cand m-am dat jos am observat ca am avut explozie. (era in flacari) :blink:. Mentionez ca era vorba de un Goodyear NTC 5 Runflat

Link to comment
Share on other sites
Bavaria Newbie

Bavaria

Posted
Posted

La mine, dreapta spate pierdea presiune .... (nu am descoperit nici acum cauza) am fost la o vulcanizare ... au scos cauciucul de pe janta si l-au pus la loc ...nu avea absolut nimic... am plecat spre C-ta iar la 150 km/h vedeam fum in spatele masinii ... si becul de pana aprins. Cand m-am dat jos am observat ca am avut explozie. (era in flacari) :blink:. Mentionez ca era vorba de un Goodyear NTC 5 Runflat

296470[/snapback]

 

 

Nu au treaba cauciucurile cu incompetenta oamenilor :)

Link to comment
Share on other sites
Bavaria Newbie

Bavaria

Posted
Posted
Acum ca tot a venit vorba de problema asta .... imi poate da cineva o explicatie logica pt. pierderea de presiune la runflat?

296572[/snapback]

 

 

Nu cred ca pierd presiune mai mult decat cele normale, in timp.

Daca unul din ele pierde in mod constat, are o problema.

 

...Asa ca o sa imi pun caucioace normale...dca fac pana...o sa dau la manivela...ca tot omul... :blink:

296564[/snapback]

 

 

Asta pot sa inteleg si te aprob, mai ales la cate recall-uri au avut RFT-urile de la BMW :)

 

Totusi, un cauciuc nu este prost deoarece nu este utilizat corespunzator.

Un RFT se poate demonta si remonta de zeci de ori, fara sa sufere nici o stricaciune.

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.