Relantiul la rece

[neagucosmin]

salutare colegi. am o problema cu un 535i, motor V8, an fabricatie 1998.

cind e rece, cum a fost luna aceasta, cind o pornesc, sta turometrul in 200 de ture, motorul cred ca merge in 2 pistoane si aproape aproape moare motorul. Dar nu moare nicoiodata. Merge asa muribund in 200 de ture, vreo 1 minut, si apoi urca la 300 de ture. da rateuri la evacuare si miroase a benzina tare .

pe masura ce se incalzeste, incepe si isi revine incet incet, deci incepe sa urce in 300 ture, apoi peste 40 de secunde ajunge la 400 de ture, apoi iar peste 40 de secunde in 500 de ture, si uite asa cam in 3-4 minute ajunge si ea sa stea normal in 800 de ture. mentionez ca turometrul nu variaza niciodata haotic, deci nu "sare"

cind e rece, masina NU are mers neregulat, deci turometrul nu "sare" , nu variaza nebuneste de la 300 de ture la 800 de exemplu, asa cum am auzit ca au patit alti colegi de pe forum la frig. Nu . pur si simplu sta constant, dar sta la turatii foarte joase, care zgiltiie tare motorul si te fac sa ti fie mila de motor.

este un motor V8. va rog mult, dati mi si voi o sugestie , despre ce ar putea fi.

multumesc.

 

telmeu e 0726 233 021,

e-mail este neagucosmin@yahoo.com

[Lt.Powell]

De pornit porneste usor?

[Ciupanezu]

Mie imi facea exact la fel si tremura toata masina pana se incalzea motorul.

A fost patina de la distributie rupta. Dupa inlocuire au disparut vibratiile si motorul merge normal.

 

Rezumand ce ai zis, nu merge motorul rotund la rece...

 

Am motorul de 245 cp cu dublu vanos...

Edited October 18, 2007 by Ciupanezu

[nt98adu]

Din experienta personala, deci nu din auzite, e o problema la debimetrul de aer.

Un tester ti-ar elucida enigma.

 

Cand e cald porneste normal, dar cand stai pe loc la semafor, sta turata in 1000 ture , dupa care revine. E asa sau nu? :blink:

Edited October 19, 2007 by nt98adu