RUN-ul

[dany_cmd]

el pleaca la secunda 3 si ajunge la secunda 12 deci 9 secunde a fct :blink: Edited March 30, 2008 by dany_cmd

[Ciupanezu]

Cam 10, destul de mult.

 

Sunt sigur ca poate mai bine.

[duxter]

Cronometrat am scos 8,26 :blink: cel mai bine. Insa sa mai sus tineam si telefonul...si am pierdut un tempo la schimbat vitezele. :)

 

LE: Oricum trebuie destul de multe incercari ca sa scoti un timp bun...

[Razvan Gavan]

eu pe timer-ul masinii scot 7.1s la 0-100

[Ciupanezu]

E mult prea bine, ar insemna ca uzura motorului este 0.

 

Un 7.8 - 8 sec ar fi mai realist.

 

Incearca sa testezi cu un accelerometru.

[Razvan Gavan]

S-ar putea sa nu indice acum bine si sa am impresia ca am ajuns la 100 si probabil de aceea sa am un timp mic.

[io's]

eu pe timer-ul masinii scot 7.1s la 0-100

:blink: stiam ca atat are un 328, nu un 528

[duxter]

Degeaba...masurat cu cronometrul nu e ceva exact...intervine eroarea umana+cea a acelor.

[Razvan Gavan]

eu pe timer-ul masinii scot 7.1s la 0-100

:blink: stiam ca atat are un 328, nu un 528

 

Aici te pot contrazice, timpul oficial dat de ei este 6.8 in cazul cutiei manuale.

 

528i I6 24V 2793 84/84 1:10.2 Multiport fuel injection 142 kW (193 PS/190 bhp) @ 5500 280 N·m (210 ft·lbf) @ 3500 6.8 (man) / 8.8 (aut) 1995–2000

 

Aici ai si linkul sa-l studiezi, in josul paginii este un tabel cu toate modelele.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E39

[.Bogdan]

Sa stii ca wikipedia nu detine adevarul absolut. Timpul pentru 528i e 7,5 s. E si logic de altfel, pentru ca nu ai cum sa ai un timp mai bun ca 328 cu acelasi motor dar caroserie mai grea.

[duxter]

E imposibil ca 528i ul sa scoara 6.8, 535i v8 @245cp teoretic ar trebui sa scoata 6.6s, si asta in conditii ideale.

 

Uite de ex: pe carfolio la 520i (1996)=9.7s 523i (1996)=8.0s 525i(2002)=8.1s 528i(1996)=7.4s nu au nicio logica :blink:

 

LE: Uite de ex e34 525i care are 192cp scoate timp mai prost ca 523i si pe hartie si in realitate (testat de mine).

[Ciupanezu]

@Razvan_Gavan: Wikipedia nu este un site foarte de incredere in privinta datelor tehnice, si nici carfolio.

 

Eu am gasit pe un site timpi diferiti pentru E39 535i prefacelift si facelift, ceea ce este absolut logic pentru ca facelift-ul este mai greu cu vreo 200 kg.

Plus ca pe prefacelift exista doua versiuni ale M62-ului, de 231 respectiv 245 cp, exact cum am eu.

 

Un 535i manual face suta in 6.6, eu am scos 6.9 cu steptronic cu plecare de pe loc cu frana apasata si motorul turat pana la 2500 rpm.

Insa acesta nu este un timp 100% sigur, nu am testat cu accelerometru.

 

In orice caz, un 528i manual nu face suta in sub 7.5 - 7.8 secunde, are doar 193 cp si este la fel de greu ca un 535i.

 

Plus ca motorul este uzat, nu ai cum sa scoti asa timp bun.

 

Masina mea are 1574 kg, a ta cat are?

[duxter]

A mea are in certificat 1495kg

[Razvan Gavan]

A mea 1505Kg. Dupa cum ti-am spus, acel test e facut pur si simplu de mine, cel care schimbam si viteza, ma uitam si in fata, apasam si butoanele de la Timer....

[duxter]

Problem...am vrut azi sa curat putin pe la motor si mi s-a rupt cablul de deschidere :blink:

[Ciupanezu]

Unul dintre ele adica. :blink:

 

Costa 150 Ron bucata, le-am schimbat pe amandoua.

[duxter]

Ma duc maine sa vad....s-a rupt exact acolo unde intra in maneta :blink:

[duxter]

Stie cineva cat lichid de servo intra ? :blink:

 

Mi-am propus sa schimb cate ceva:

 

- lichid servo

- curea pompa servo, pompa apa, alternator etc (prob e una singura...don't know)

- garnitura intinzator lant distributie

- bujii

- filtru carburant.

[Ciupanezu]

Nu mai mult de 1L.

[Razvan Gavan]

Man, nu stiu de ce dar am impreia ca o iei pe urmele mele :blink:)

[duxter]

@razvan, poti sa imi zici de cat e alternatorul tau ? Eu ar trebui sa il schimb pe al meu ca nu are destul amperaj :blink:

[Razvan Gavan]

O sa ma uit si iti spun, ca nu am nici cea mai mica idee Edited April 7, 2008 by Razvan Gavan

[duxter]

Am fost pana la service doar ca era cam tarziu si nu au avut unde sa caute, mi-au gasit doar garnitura capac tacheti pct 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 aia mare 65lei si alea 2 mici cate 12lei, deci cam 89lei. Urmeaza sa ma duc maine sa vad si de restul :blink:

[Razvan Gavan]

Dar ce ai patit? care e simptomul de schimbi garnitura? pierde ulei pe acolo?

[duxter]

Am gasit pe margine urme de ulei, nu e ceva grav, o schimb sa stiu ca nu mai am treaba cu ea :blink: si asa pt 900 de mii de lei vechi...

 

Simptome nu are...merge perfect.