imi piuie cand ii pun contactu. de ce?

[ryco]

imi arata in bord k sunt 2 grade afara si piuie cateva secunde . ce inseamna asta?

e normal?

:blink:

[Myx]

imi arata in bord k sunt 2 grade afara si piuie cateva secunde . ce inseamna asta?

e normal?

:blink:

307839[/snapback]

 

da

[Tien]

imi arata in bord k sunt 2 grade afara si piuie cateva secunde . ce inseamna asta?

e normal?

:blink:

307839[/snapback]

Normal ca e normal!

 

De fapt face la 3 grade sa te anunte ca s-ar putea sa se formeze polei pe jos!

[ryco]

ms mult. nu am stiut :blink:

un manual in limba romana pt 318i---e46?

cum as putea sa fac rost?

[iulian518i]

La scaderea temperaturii exterioare sub +3,5grade celsius piuie...avertizeaza despre posibilitatea/probabilitatea de a se forma polei daca e umezeala pe jos... :blink:

[florin83]

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=22663

[Allex]

Sall! Nu stiu daca pot explica prea bine dar... este vorba de temperatura din bord (obc); astazi cand m-am urcat in masina si am pornit-o era selectat din obc exact temperatura si imi licarea temperatura (+ 2.5 grade) si ticaia ceva prin bord. E normal? Eu m-am gandit ca asa face la temperaturi mai scazute dar temperatura a continuat sa scada in aproximativ 3-4 min si a ajuns la + 1.0 grad. Ce sa fie? :blink: E ceva grav sau e ceva normal si m-am speriat eu degeaba...?

[florin83]

lol

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=22698&hl=

[verssatu]

e al treilea topic pe aceeasi tema.

urmatorul va fi sters fara avertisment prealabil si initiatorul avertizat prin sistemul de warn al forumului.

multumesc pentru intelegere.

[Tien]

e al treilea topic pe aceeasi tema.

urmatorul va fi sters fara avertisment prealabil si initiatorul avertizat prin sistemul de warn al forumului.

multumesc pentru intelegere.

308495[/snapback]

Nu asta, ca le-am mergeuit! :blink:

[verssatu]

Nu asta, ca le-am mergeuit! :)

avertismentul ramane valabil! :blink:

[Allex]

Sall! Aceeasi problema o am si eu si cred ca toata lumea :) Deci e normal :blink:

[dreptroman]

nu e o PROBLEMA lol...

e un sistem de AVERTIZARE....

 

plecati cu frana de mana trasa..o sa aveti aceeasi "problema" :blink:

[Guest juststy]

:) da asta vroiam sa spun si eu. poate e de la frana de mana. :blink:

[KTU]

In afara de avertismentul ca e posibil sa se formeze polei, am mai inteles de la cineva ca e o posibila avertizare ca anvelopele nu mai au aceeasi aderenta la aceasta temperatura. Oricum tot la aderenta se rezuma.

Ceea ce am spus eu nu prea sta totusi in picioare in situatia in care avertismentul intervine in mers atunci cand anvelopele sunt deja incalzite.

[.Bogdan]

In afara de avertismentul ca e posibil sa se formeze polei, am mai inteles de la cineva ca e o posibila avertizare ca anvelopele nu mai au aceeasi aderenta la aceasta temperatura. Oricum tot la aderenta se rezuma.

 

Eu stiam ca incepand de pe la 7* C, anvelopele de vara se transforma in plastic.

Ceea ce am spus eu nu prea sta totusi in picioare in situatia in care avertismentul intervine in mers atunci cand anvelopele sunt deja incalzite.

312207[/snapback]

 

La o temperatura a solului aproape de 0* C, sa zicem, cum se incalzesc anvelopele ? Ele se invart continuu intr-un mediu rece... nu inteleg cum s-ar putea incalzi. Vara da, este de inteles, dar iarna e mai greu. Intreb serios, pentru ca nu inteleg... :blink:

[KTU]

Din putinele mele cunostinte de fizica intuiesc ca doua corpuri in frecare degaja caldura. Ma insel?

[.Bogdan]

Nu cred ca te inseli, insa caldura degajata este anulata instant de temperatura mediului ambiant in care ruleaza anvelopa... :blink: ... cred.

Poate se indura cineva cu explicatii mai detaliate, sa aflam exact cum sta treaba. :)

[alexrosiu]

@BoBo: dupa cum zice si White, anvelopele se incalzesc in mers in primul rand de la frictiune. Si vara, si iarna, chiar daca mai putin. Si, bineinteles, in functie de traseu si stilul de condus: pe un traseu virajat parcurs in viteza, se vor incalzi mult mai mult decat pe o linie dreapta.

 

Referitor la avertizare, mi se pare cam tampita implementarea, si anume faptul ca indiferent ce ai setat in OBC, functia selectata iti e inlocuita cu temperatura la pornirea motorului, si asa ramane. Ar putea fi afisata x secunde, dupa care sa revina la ceea ce te intereseaza de fapt... dar poate in versiunea 2.0 :blink:

[.Bogdan]

Citatul exact din manual:

 

Ice warning

If the outside temperature drops to approx. +37.5 F (+3 C), the onboard computer switches automatically to the outside temperature display. In addition, a signal sounds as a warning and the display flashes for a brief period. The warning is repeated whenever the temperature climbs to at least +43 F (+6 C) following the last warning and then drops back to +37.5 F (+3 C). The ice warning does not alter the fact that surface ice can form at temperatures above +37.5 F (+3 C), on bridges or shaded road surfaces, for instance.

[Leonard]

Normal ca e normal!

 

De fapt face la 3 grade sa te anunte ca s-ar putea sa se formeze polei pe jos!

307845[/snapback]

 

 

de cand cu frigul asta ma scoate din pepeni piuitul asta de cate ori pornesc masina

i se pare f tare masinii sa iti arate ca e frig afara oops eu nu-mi dadusem seama , era sa ies in tricou :blink:

[alex 83]

Tehnologia asta... :blink:

[c0sta]

de cand cu frigul asta ma scoate din pepeni piuitul asta de cate ori pornesc masina

i se pare f tare masinii sa iti arate ca e frig afara oops eu nu-mi dadusem seama , era sa ies in tricou  :)

312395[/snapback]

 

sa vezi cum e in mers....

 

mie prima oara cand mi-a piuit eram pe Dealu Negru intr-o curba atacata "vitejeste". am inghetat cand am auzit piuitul... nu intelegeam ce se intamplase si ce incearca masina sa-mi spuna... evident ca nu am vazut avertizarea de la OBC pt ca eram atent la drum... ma rog clipe de cosmar pana am vazut ca palpaia temperatura pe OBC.

asa ca referitor la pornire... deja sunt imun :blink:

Edited November 13, 2007 by c0sta