Jump to content

"renewal brake fluid is due"!

525da

By 525da
in Ingrijire si intretinere

 Share

Recommended Posts

525da Newbie

525da

Posted
Posted

Va rog,poate cineva sa emita o parere despre faptul ca mi s-a aprins simbolul ceas (langa oil service),ceea ce inseamna ca trebuie reinnoit lichidul de frana,in conditiile in care acest lichid a fost schimbat acum 9 luni si in carte spune ca ar trebui sa il reinnoiesc la 2 ani?De atunci masina a facut putin peste 3500 km(merg putin cu ea,am distante mici de facut).Mentionez ca am fost plecata in concediu fara masina,inainte de a pleca nu era nimic aprins,masina nu a fost pornita 10 zile si la prima cheie pe care am dat-o la intoarcere imi apare asta.

De asemenea,sunt curioasa cam la cati km trebuie schimbate bucsele,in conditiile in care merg mai mult prin oras,dar merg cuminte,ocolind pe cat posibil gropile.

Vreau sa duc masina la service ca aud un zgomot la roata stanga fata (unii zic ca e etrierul-eu habar n-am ce-i aia,dar suna destul de pretentios ca sa ma duc repede la service-) si as profita de asta ca sa vad cam ce ar mai trebui...dar....cine stie peste ce "binevoitor" dau si ma pune sa schimb cate si mai cate. :blink: Multumiri anticipate!

A!525 d A 2001 ,aproape 35000km.

Link to comment
Share on other sites
525da Newbie

525da

Posted
  • Author
Posted

Am citit in cartea tehnica ce inseamna ceasul acela si asta e explicatia:"brake fluid renewal is due",asa ca m-am uitat in carnetul de revizii sa vad daca si cand s-a schimbat lichidul de frana.Inspectia anuala?Am masina de 4 ani si e prima oara cand se aprinde!Pentru revizie imi apare oil service cand se stinge ultimul led verde si se aprinde cel galben,apare "oil service" si eu ma conformez!

Poate ca inspectia nu e acelasi lucru cu revizia!

De-aia am intrebat,ca nu ma pricep!

Link to comment
Share on other sites
WLF Newbie

WLF

Posted
Posted
Vreau sa duc masina la service ca aud un zgomot la roata stanga fata (unii zic ca e etrierul-eu habar n-am ce-i aia,dar suna destul de pretentios ca sa ma duc repede la service-) si as profita de asta ca sa vad cam ce ar mai trebui...dar....cine stie peste ce "binevoitor" dau si ma pune sa schimb cate si mai cate. :blink: Multumiri anticipate!

A!525 d A 2001 ,aproape 35000km.

33687[/snapback]

 

Cine ti-a zis ca este etrierul cred ca face misto de tine.Etrierul tine placutele de frana pe disc si tot ansamblu de frana,nu are cum sa bata decat in eventualitatea in care ii pierzi siguranta,lucru care este foarte simplu si banal de schimbat.

 

Cu siguranta ca e vorba de o bieleta antiruliu(bara stabilizatoare i se mai zice),sunt primele care cedeaza.Originala costa cam 40 de euro iar schimbarea ei o poti face la orice service,pentru ca nu necesita decat desfacerea a 2 suruburi.

 

Codul piesei este 31351095661

In poza este numarul 6

post-116-1121724352_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
525da Newbie

525da

Posted
  • Author
Posted
Cine ti-a zis ca este etrierul cred ca face misto de tine.

33690[/snapback]

Cu siguranta!!!De-aia mai cer si alte pareri...Iti multumesc mult!

Este prima oara cand sunt nevoita sa ma ocup de masina din punctul de vedere al service-ului si nu ma simt in largul meu,mai ales cand citesc pe-aici ce patesc unii,barbati fiind...O sa ma duc la Filaret,masina a mai fost acolo de vreo doua ori,la Bavaria dureaza pana prinzi un loc liber!

Link to comment
Share on other sites
WLF Newbie

WLF

Posted
Posted
Pai nu m-a mintit nimeni.Am citit in cartea tehnica ce inseamna ceasul acela si asta e explicatia:"brake fluid renewal is due",asa ca m-am uitat in carnetul de revizii sa vad daca si cand s-a schimbat lichidul de frana.Inspectia anuala?Am masina de 4 ani si e prima oara cand se aprinde!Pentru revizie imi apare oil service cand se stinge ultimul led verde si se aprinde cel galben,apare "oil service" si eu ma conformez!

Poate ca inspectia nu e acelasi lucru cu revizia!

De-aia am intrebat,ca nu ma pricep!

33689[/snapback]

 

Ciudat,m-am uitat si eu in manualul de E39 si nu zice nimic de cerculet.Probabil difera tipurile de bord.De fapt nici nu apare.

 

In manualul Bentley de E34 spunea despre acel cerculet ca este Inspectia anuala.

Cand se aprinde OILSERVICE si INSPECTION se face INSPECTION I,care cuprinde mai multe verificari.La urmatoare aprindere se face INSPECTION II care este si mai completa.Asta se poate intampla de mai multe ori pe an pentru ca daca faci multi km este posibil sa schimbi de 3-4 ori uleiul pe an.Cand se aprinde cerculetul,se face inspectia anuala,care este cea mai completa inspectie.

Daca te uiti pe cartea ta de service se specifica ce fel de inspectii ti s-au facut, I,II,sau anuala.

 

Astept si parerea lui Bavaria,in care putem avea incredere deplina.

Link to comment
Share on other sites
525da Newbie

525da

Posted
  • Author
Posted
Ciudat,m-am uitat si eu in manualul de E39 si nu zice nimic de cerculet.Probabil difera tipurile de bord.De fapt nici nu apare.

.....

Este un ceas,in manual zice "clock symbol",e drept ca e ca un cerculet si este in stanga casetutei,alaturi de oil service,deasupra fiind liniutele verzi,cele 5,apoi cea galbena si cea rosie.

Ma uit maine sa vad care din inspectii s-a facut ultima oara,dar cred ca II,in oct.2004,la 30800km,parca!

Oricum programez maine masina,sa vedem cand pot sa o primeasca si poate ma luminez!Multumesc inca o data!

Link to comment
Share on other sites
Bavaria Newbie

Bavaria

Posted
Posted
Va rog,poate cineva sa emita o parere despre faptul ca mi s-a aprins simbolul ceas (langa oil service),ceea ce inseamna ca trebuie reinnoit lichidul de frana,in conditiile in care acest lichid a fost schimbat acum 9 luni si in carte spune ca ar trebui sa il reinnoiesc la 2 ani?De atunci masina a facut putin peste 3500 km(merg De asemenea,sunt curioasa cam la cati km trebuie schimbate bucsele,in conditiile in care merg mai mult prin oras,dar merg cuminte,ocolind pe cat posibil gropile.

A!525 d A 2001 ,aproape 35000km.

33687[/snapback]

 

 

Ai dreptate in privinta ceasului.Iti arata ca trebuie schimbat lichidul de frana,la doi ani.

Ai schimbat lichidul de frana inainte sa apara ceasul.Cand mergi la service roaga-i sa iti reseteze bordul, deoarece lichidul de frana a fost schimbat.

Nu cred ca un etrier de BMW 2001 poate fi defect(dupa cum a spus si Wlf).

Pe langa bieletele stabilizatoare, este posibil sa existe joc si la un "brat" ,inferior sau superior.Bucsile nu se schimba la un nr exact de kilometrii.

 

Parerea mea...

Link to comment
Share on other sites
WLF Newbie

WLF

Posted
Posted
Bieleta de E39 a ajuns 40 de euro?

33696[/snapback]

 

Originala e 40 de euro.Eu am luat facute de ceva firma fantoma cu 700 de mii.Alea care erau pe masina erau cam spiralate. :blink:

Mie cam jena(frica) sa il sun sa il intreb pe actualul proprietar al E39lui daca il mai tine.

Link to comment
Share on other sites
525da Newbie

525da

Posted
  • Author
Posted
Cred ca ar fi mai simplu o poza cu ce s-a aprins in bord, pentru elucidarea problemei.

Bieleta de E39 a ajuns 40 de euro? Buna faza cu etrierul.

33696[/snapback]

Corect!Doar ca e ...doar 2 noaptea!

Faza cu etrierul e buna?!!?Pentru cunoscatori,poate :blink: !

Link to comment
Share on other sites
chas3 Newbie

chas3

Posted
Posted
Faza cu etrierul e buna?!!?Pentru cunoscatori,poate :) !

33699[/snapback]

Fara rautate a fost :)

Ori a fost respectivul pus pe glume ori a zis la plesneala.

 

@wlf: pai cam tot acolo iesi daca iei fantoma, pentru ca nu cred ca te tine aia "originala" (daca e scumpa nu inseamna ca e si buna cateodata in Romania) de 2 ori mai mult (pret dublu). Si ce termen.. "spiralata" :blink:

Link to comment
Share on other sites
WLF Newbie

WLF

Posted
Posted
Ai dreptate in privinta ceasului.Iti arata ca trebuie schimbat lichidul de frana,la doi ani.

33697[/snapback]

 

E acelasi lucru si la E34?Tot timpul am trait cu impresia ca e vorba de inspectia anuala.Se pare ca m-am inselat.

Link to comment
Share on other sites
525da Newbie

525da

Posted
  • Author
Posted

Fara rautate a fost :blink:

Ori a fost respectivul pus pe glume ori a zis la plesneala...

 

Nu m-am suparat,ma gandeam doar ca trebuie sa fii cunoscator ca sa pricepi o chestie ca asta cu etrierul :) Ceea ce e amuzant pentru voi mie mi-a facut o fata lunga si deja am vazut desfasurandu-se in fata ochilor o ditamai factura de la service...

Concluzie:una e sa stii CUM sa conduci o masina si alta e sa stii CE conduci,adica ce e sub capota!Iar eu,recunosc,mai am multe tare de invatat!

Link to comment
Share on other sites
  • 7 months later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.