Caut un electrician BUN

[S L Y]

Caut un electrician bun, cunascator bmw (nu toti se baga).

PROBLEMA:

Am un E28 Turbo Diesel si de cateva saptamani indicatorul de bujie incandescenta din bord, la punerea contactului, sta prea mult aprins (cca 20sec) dupa care se aprinde verdele. Pornirea e ca inainte, imi ia cheia din mana, dar scoate fum alb si nu merge rotund, pana se incalzeste. Releul se aude cum cupleaza si decupleaza. Initial am crezut ca e vreo bujie dusa sau mai multe, dar la un control (sumar) s-au dovedit bune. Nu prea era de incredere electricianul.

Are cineva vreo idee?

[Marty]

Eu stiam ca fumul alb vine de la apa. Ma rog....

Daca esti din Bucuresti, un electrician bun gasesti in Baicului. Nea Mitica il cheama, e autorizat, da chitanta, da factura. Eu sunt f. multumit de el.

Ca sa nu bati drumul pina acolo de pomana, suna la 0744 582244 si intreaba-l daca se baca la beemere.

[S L Y]

Nu e abur, e fum de ulei. Multumesc de raspuns, Marty!

[Bavaria]

Nu e abur, e fum de ulei. Multumesc de raspuns, Marty!

33909[/snapback]

 

 

Daca este fum de ulei, nu este alb. :blink:

[S L Y]

Daca este fum de ulei, nu este alb. :)

34067[/snapback]

:blink: Daca de motorima e negru, atunci alb de ce e? :)

[Marty]

Alb e de apa, albastru e de ulei, negru e de motorina. Cel putin dupa umilele mele cunostinte in materie.

Din proprie experienta iti spun ca atunci cind imi dadea cu fum alb aveam chiulasa fisurata. Spre binele tau sper sa nu fie vorba de asa ceva sau, in cel mai nefericit caz, sa fie vorba doar de garnitura de chelioasa!

[S L Y]

Alb e de apa, albastru e de ulei, negru e de motorina. Cel putin dupa umilele mele cunostinte in materie.

Din proprie experienta iti spun ca atunci cind imi dadea cu fum alb aveam chiulasa fisurata. Spre binele tau sper sa nu fie vorba de asa ceva sau, in cel mai nefericit caz, sa fie vorba doar de garnitura de chelioasa!

34082[/snapback]

Ce spui tu e corect, dar te-ai dus prea departe. Fum alb scoate numai cca 10sec. In timpul mersului nici un pic. Posibil sa fie releul de bujii , nu le incalzeste cat trebuie, cred.

[Marty]

Iti umfla furtunele de apa? Edited July 20, 2005 by Marty

[S L Y]

Iti umfla furtunele de apa?

34136[/snapback]

:blink: Nuuuuuu.

[Marty]

OK, inseamna ca ai chiulasa intacta, e bine! RAmine acum doar garnitura de chiulasa, sa fie un pic ciupita si sa-ti picure putina apa peste noapte sau pina se incalzeste motorul.

Cam asta-i parerea mea proprie si personala. Vezi ce mai spun si altii.

[beck]

de la chelioasa nu da fum... da abur :blink: oricum nu cred ca e cazul.

 

becul se stinge cind bujiile ajung la o anumita temperatura... daca 1 bujie nu iti merge pistonul respectiv are sanse sa mearga abia dupa ce se incalzeste putin motorul... de aici vine si fumul.

 

nu prea ai nevoie de un electrician la ce spui tu.

[S L Y]

de la chelioasa nu da fum... da abur :blink: oricum  nu cred ca e cazul.

 

becul se stinge cind bujiile ajung la o anumita temperatura... daca 1 bujie nu iti merge pistonul respectiv are sanse sa mearga abia dupa ce se incalzeste putin motorul... de aici vine si fumul.

 

nu prea ai nevoie de un electrician la ce spui tu.

34182[/snapback]

Corect, asa ma gandeam si eu. Nu electrician?! Atunci?

[beck]

mecanic :blink:

 

poti sa imi spui cum ai verificat bujiile?? eu cred ca o bujie nu incalzeste destul...

 

poti sa le dai jos si sa le alimentezi la baterie .. cam in 3-4 secunde ar trebui sa fie rosii.

 

daca bujiile sunt ok.. ar ramane releul.. eu am pus de aro pe 2 masini fara nici o problema...

[S L Y]

le-a verificat un electrician cu lampa de control. nu prea era de meserie si o sa ma duc la altul. multumesc de sfaturi. :blink: