consum f mare

[vl20sas]

am un e46 2000 ,benzina si imi consuma in oras 14-15% e ceva normal sau sa fie din cauza ca imi sta aprins becul ala cu avarie motor?

[zixx]

Daca ai motor de 3000...e normal :blink:

Daca nu,specifica ce motor ai !

Cred ca ar trebui sa faci o diagnoza,sa vezi de ce se aprinde acel bec.

[chas3]

Daca e vorba de 320i M52, e mult (cred ca nici in traficul de la 8 dimineata nu ar trebui sa ia atat).

Chiar daca ai fi avut consumul normal, cum zicea si zixx, ar fi bine sa rezolvi problema cu avertizorul din bord.

[WLF]

Becul ala se aprinde in caz de probleme cu sonda lambda.Asa s-ar putea explica consumul,somnda lambda defecta.

[vl20sas]

de la sonda lambda era acum mananca 9-10

merci mult

[vl20sas]

am un bmw 316i motor 1900, fabr 2000 si imi tot sta aprins martorul cu avarie motor,am schimbat sonda lambda dar tot se aprinde,pe tester imi da: LIMITA SUPERIOARA AMESTEC: ce sa fac ,stie cineva ce inseamna asta? :blink:

[vl20sas]

manca vroiam sa zic.a stat 1 zi dupa ce am schimbat sonda lambda si acum iara manca mult.iara sa aprins becul ala in borb.ce sa fac dupa ce il resetez merge cam o zi si se aprinde iar :blink:

[Kali]

Si mie imi consuma cam cu 1-1.5l mai mult cind am avut becul aprins .. problema era de la debitmetru - dupa ce l-am inlocuit s-a stins becul de la sine, iar consumul a scazut la 10.5% (exclusiv Bucuresti) - motor M43TU.

ce motor ziceai ca ai?

[Kali]

Am exact acelasi motor - si m-am confruntat cu aceiasi problema (chiar luna trecuta), numai ca la mine era "mixture too lean" - adica un fel de limita inferioara amestec ... era de la debitmetru (schimbat, si all ok ...)

daca nu vrei sa schimbi debitmetrul fara sa te asiguri ca asta este (costa vreo 250E) - pune un debitmetru "de proba" si vezi ca mai zice comp-ul ...

PS la mine debitmetrul a crapat cu totul dupa vre-o 1.000km de mers cu becul din bord aprins.

[vl20sas]

am motor 1,9 i de 105 cp,de la debitmetru sa fie oaare?candma duc la tester si nu e becu aprins nu sare in oras de 10 si in afara de 7-7,5 ,dupa ce se aprinde 14-15 -16 in oras ,si asta daca schimb pana in 2500 rpm

[Bavaria]

am un bmw 316i motor 1900, fabr 2000 si imi tot sta aprins martorul cu avarie motor,am schimbat sonda lambda dar tot se aprinde,pe tester imi da: LIMITA SUPERIOARA AMESTEC: ce sa fac ,stie cineva ce inseamna asta? :blink:

34440[/snapback]

 

 

Pai daca tot ai fost la service si ai platit nu ti-au rezolvat problema?Ti-au spus doar ce eroare are? :)

 

Sau ai testerul tau?

[Kali]

Eu, cind am fost le service (Filaret) - mi-au spus ca probabil este debitmetrul - si sa incerc sa pun unul bun, sa fiu sigur ca asta e .... dar au fost baieti ok si nu mi-au luat nici un ban - ca nu au identificat clar problema ...

am citit cu un KTS codul de eroare - si erau date vre-o 5 cauze posibile (printre care si debitmetrul)

oricum, daca debitmetrul nu se ducea de tot - nu ma apucam sa-l schimb ..

PS - daca esti de prin zona (Bucuresti) putem sa ne intilnim intr-o seara sa pui debitmetrul meu pe masina sa vedem daca asta e ..

Edited July 23, 2005 by Kali

[vl20sas]

merci kali,sunt din valcea o sa incer unu aici merci oricum

[Kali]

merci kali,sunt din valcea  o sa incer unu aici merci oricum

34690[/snapback]

nu mai stii codul de eroare dat de comp?

poate e altceva mai ieftin - si le poti lua prin eliminare ...

[vl20sas]

codul era 171 -limita superioara amestec

[Kali]

ma uit diseara in TIS si-ti spun ce cauze posibile mai sunt sa apara codul asta de eroare (sau daca are cine mai la indemina un nomenclator cu codurile de eroare ... te poate ajuta mai repede ..)

[Bavaria]

ma uit diseara in TIS si-ti spun ce cauze posibile mai sunt sa apara codul asta de eroare

34831[/snapback]

 

 

 

Iti spune TIS-ul asa ceva? :blink:

[Kali]

Sorry, nu e TIS, e Autodata :

cod eroare P171 :

"System too lean, bank 1" (amestec sarac)

Cauze posibile (din pacate sunt cam multe) :

Intake/euxhaust leak, AIR system, MAF/VAF senzor, fuelpressure/pump, injector(s), HO2S.

Exact aceiasi eroare am avut-o si eu - la mine a fost debitmetrul ...

Totusi e posibil sa fie si altceva : parearea mea e sa verifici (ieftin) :

1. daca nu trage aer fals (posibile fisuri la conductele de admisie de aer);

2. fa-i o curatire de injectoare;

3. daca motorul fisiie lung dupa ce il opresti e "valva pvc" - vorbeste cu Alexandru 83 - ca el a avut probleme cu supapa asta ... (este si un thread deschis pe tema asta "imi tremura masina la relanti" la Probleme tehnice si rezolvari)

ave,

[alexbv]

Sorry, nu e TIS, e Autodata :

cod eroare P171 :

"System too lean, bank 1" (amestec sarac)

Cauze posibile (din pacate sunt cam multe) :

Intake/euxhaust leak, AIR system, MAF/VAF senzor, fuelpressure/pump, injector(s), HO2S.

Exact aceiasi eroare am avut-o si eu - la mine a fost debitmetrul ...

Totusi e posibil sa fie si altceva : parearea mea e sa verifici (ieftin) :

1. daca nu trage aer fals (posibile fisuri la conductele de admisie de aer);

2. fa-i o curatire de injectoare;

3. daca motorul fisiie lung dupa ce il opresti e "valva pvc" - vorbeste cu Alexandru 83 - ca el a avut probleme cu supapa asta ... (este si un thread deschis pe tema asta "imi tremura masina la relanti" la Probleme tehnice si rezolvari)

ave,

34985[/snapback]

aM ACEEASI PROBLEMA.CUM AI REZOLVAT-O?

[alexbv]

codul era 171 -limita superioara amestec

34795[/snapback]

[alexbv]

merci kali,sunt din valcea  o sa incer unu aici merci oricum

34690[/snapback]

DA-MI UN BIP PE 0744860465 SI TE SUN.AM ACEIASI PROBLEMA SI NU-I DAU ASTIA LA BV DE CAP.SPUN CA-I BENZINA PROASTA!

[alexbv]

Sorry, nu e TIS, e Autodata :

cod eroare P171 :

"System too lean, bank 1" (amestec sarac)

Cauze posibile (din pacate sunt cam multe) :

Intake/euxhaust leak, AIR system, MAF/VAF senzor, fuelpressure/pump, injector(s), HO2S.

Exact aceiasi eroare am avut-o si eu - la mine a fost debitmetrul ...

Totusi e posibil sa fie si altceva : parearea mea e sa verifici (ieftin) :

1. daca nu trage aer fals (posibile fisuri la conductele de admisie de aer);

2. fa-i o curatire de injectoare;

3. daca motorul fisiie lung dupa ce il opresti e "valva pvc" - vorbeste cu Alexandru 83 - ca el a avut probleme cu supapa asta ... (este si un thread deschis pe tema asta "imi tremura masina la relanti" la Probleme tehnice si rezolvari)

ave,

34985[/snapback]

aM ACEEASI PROBLEMA.CUM AI REZOLVAT-O?

[andy20]

aceeasi problema am si eu.tot la un 316i din 2000.cand mi s-a aprins becul check engine,la test a iesit asa:1sonda lambda intrerupe,2.Limita superioara amestec.Am schimbat sonda cu una bosch universala,dar martorul tot s-a aprins.Dupa aia,la test a iesit:Limita superioara amestec.La service au zis ca sonda e de vina,ca e universala.M-am dus la alt service(specializat pe bmw),unde au zis ca trebuie schimbat debitmetrul de aer(330 euro original) :blink: .Acum nu stiu ce sa fac.voi ce spuneti?Care ar fi buba? :)

[Alexxx]

Si mie imi consuma cam cu 1-1.5l mai mult cind am avut becul aprins .. problema era de la debitmetru - dupa ce l-am inlocuit s-a stins becul de la sine, iar consumul a scazut la 10.5% (exclusiv Bucuresti) - motor M43TU.

ce motor ziceai ca ai?

34517[/snapback]

Tie iti ia 10.5 % NUMAI IN BUC??? Pai la ce ore mergi tu cu masina numai noaptea? Ai incerkat sa bati Buc de la 8 la 10 dimineata si sa te intorci intre 6 si 8 serara? Daca tie iti ia 10.5% in traficul mentionat TOT respectul pentru compactul tau, dar ma indoiesc serios !!!

[Apple]

Si daca iti spun ca mie imi 10 litri la suta numai in Bucuresti la orele la care zici tu ca trebuie incercat, respectiv 8-10 dimineata si 18-20? Tot respectul ptr modul in care te indoiesti tu de consumuri, dar depinde de cat de bine merge masina si de stilul de condus...

 

PS: Ca sa te indoiesti si mai tare, consumul meu de 10% este pe un 520i M50 24 v fara vanos. Te oftici? :)

 

LE: Consumul este masurat la pompa. Nu ma uit la consumul instant... :blink:

Edited November 18, 2006 by Apple