Seria 5 E60, 2003-2009

[jon doe]

@nad

Intradevar, seria 5 in oras se descurca mai greoi. Stradute inguste, curbe multe, viteza mica....nimic nu-i place

Insa cand da de un petec de autostrada, sau vreun drum national mai de Doamne-ajuta....uhuuuu se simte in ca pestele-n apa.

Pana la urma iti vei lua ceea ce vei crede ca iti place mai mult, indiferent de argumentele rationale. Succes

Edited April 18, 2012 by jon doe

[bogdan258]

@nad

 

Am avut si 330xd si acum 530xd si din toate punctele de vedere seria 5 este peste seria 3, de la tinuta de drum, cum se aseaza pe sosea, siguranta care ti-o da si pana la confort, atat pentru sofer cat si pentru pasageri.

Motorizarea este aceiasi, dar 5-ul pe modul sport al cutiei de viteze este intr-adevar fantastic, te ajuta foarte mult in depasiri prin turatie si cuplu mare. De asemenea optinuile de top care le gasesti pe seria 5 nu sunt toate pe seria 3 (head-up display, night vision, webasto, scaune confort etc.). Tractiunea integrala isi face treaba bine pe ambele modele si te ajuta pe orice suprafata, deci isi merita banii.

Diferenta de bani intre un 330xd si un 530xd cu facelift la 2007 nu este mare si te incadrezi in bugetul pe care ti l-ai fixat.

[Andrei_VUV]

Mda...dar cutia e aceeasi. Nu cred ca difera. Iar 330xd e mai bun la demaraj decat 530xd.

In depasiri 3-ul mi se pare mai sigur decat 5-ul.

[bogdan258]

La o masina din anul 2007 - 2008 nu este aceiasi cutie pe E60 si E90. Seria 5 dupa facelift are cutie automata cu schimbator tip joystik, iar in modul sport (care nu e pe seria 3) te ajuta in orice depasire fara probleme.

[KIP]

modul sport (care nu e pe seria 3)

 

Cum asa ? Pe seria 3 e9xx ?

[lexius]

Andrei_VUV, tu ai 520d automat sau manual?

Ma tot bate gandul si vreau sa stiu care ar fi un consum real in Bucuresti la un E 60 520d automat, cel de 177 cp.

 

Va fi ori 530d ori 520d, adica ori rasfat ori economic. Neaaparat automat...

parerea mea 520 nu merita ca e prea mic motoru nu face fata,,, 530 e ok si consumu tot acolo sare

[bogdan258]

Cum asa ? Pe seria 3 e9xx ?

 

Pe seria 3 din anul 2007 - 2008 ma refeream care inca aveau cutia veche, nu cea pe impuls.

[LYM]

La o masina din anul 2007 - 2008 nu este aceiasi cutie pe E60 si E90. Seria 5 dupa facelift are cutie automata cu schimbator tip joystik, iar in modul sport (care nu e pe seria 3) te ajuta in orice depasire fara probleme.

Cutia e fix aceeasi la baza (deci schimba la fel), difera schimbatorul - mecanic vs. electronic.

Toate E9x steptronic au mod sport, sunt surprins ca n-ai observat asta cat timp ai avut 3

Pe seria 3 E9x nu s-a montat schimbatorul tip joystick.

Edited April 22, 2012 by LYM

[Andrei_VUV]

parerea mea 520 nu merita ca e prea mic motoru nu face fata,,, 530 e ok si consumu tot acolo sare

Mic nu e...dar suficient da.

Consumu tot acolo sare la 530d? Lol

[just*rzv]

ai fi surprins

[Andrei_VUV]

Un 3.0d cu 6 cil. in linie sa consume aproximativ la fel ca un 2.0d 4 cil.?

[LYM]

Chiar mai putin! 8 in oras si 5.7 afara Edited April 24, 2012 by LYM

[just*rzv]

nu stiu ce sa zic referitor la diferente, eu unul nu le vad

sunt si un pic subiectiv, pentru ca folosesc motorul de 3.0, dar sunt multumit de consumul pe care-l am.

[Munteanu]

ce emisii de carbon are 520i 2197 cmc 170hp cu cutie secventiala din 09.2002!

[MariusFR]

Salut! Sunt nou pe forum si as vrea sa imi cumpar un 530xd an peste 2008, km pana in 100k. Am tot vazut masini dar inca nu stiu ce sa iau manuala sau automata! As vrea sa stiu cam ce pica, ce ar trebui sa stiu despre acest model. Sper pana la sfarsitul lunii sa gasesc ceva care sa imi placa si sa o iau in sfarsit! Multumesc anticipat pentru sfaturi!

[C_o_s_m_i_n]

Eu stiu ca 530xd exista doar in varianta automata.

[MariusFR]

Scuze, m-am zapacit. Ma gandeam si la alte motorizari nu numai 3.0, si as fi vrut sa stiu avantaje sau dezavantaje manual vs. automat.Si mai ales la ce sa ma astept ca pica la acest model de 5-ar.

[C_o_s_m_i_n]

Pentru E60 facelift nu prea ai de ales decat 3.0 sau 2.0 (la diesel). Insa... 2.0 e mai cu cantec.

Daca vei circula doar extraurban, mergi pe manuala.

Daca vei circula mai mult urban sau... destul de mult urban, ia o automata.

Niciuna din cutii nu are probleme native.

Edited May 23, 2012 by C_o_s_m_i_n

[adrian1101]

Salut, ma ajuta cineva va rog? Vreau sa cumpar aceasta masina http://www.autovit.ro/bmw-520-C23068136.html O cunoasteti ce stiti despre ea. Orice sfat e bine venit. Va multumesc

[C_o_s_m_i_n]

E o minunatie.

Daca n-ar avea butoanele de aragaz si webasto aftermarket, ar fi chiar ideala.

Despre starea tehnica urmeaza sa te convingi.

[adrian1101]

Cosmin "Daca n-ar avea butoanele de aragaz si webasto aftermarket, ar fi chiar ideala" vrei sa detaliezi te rog.Care sunt butoanele de aragaz si ce este webasto aftermarket si e o minunatie adica... multumesc.

[C_o_s_m_i_n]

Pai are pachet M la exterior si jante de M, e de culoare alba, are piele crem la interior, are navi Professional CIC (modelul nou), etc...

 

Ce nu-mi place e clima (pentru ca e manuala) si webasto pentru ca e aftermarket - nu are comenzile incluse in iDrive, ci are panoul ala de comanda prins pe bord.

[Guest Pole]

ala e ceva kit de bluetooth, nu webasto.

 

de unde stii ce are inclus in meniul de iDrive, oricum, nu vad unde scrie ca are webasto, iar aux heating, poate chiar are.

[C_o_s_m_i_n]

Aha. Mie mi s-a parut a fi panou de webasto.

Si chiar daca e bluetooth, tot nu-mi place ca e aftermarket. Zorzoane pe bord.

Edited May 24, 2012 by C_o_s_m_i_n

[kathalin]

Cosmin "Daca n-ar avea butoanele de aragaz si webasto aftermarket, ar fi chiar ideala" vrei sa detaliezi te rog.Care sunt butoanele de aragaz si ce este webasto aftermarket si e o minunatie adica... multumesc.

Se refera la comutatoarele de la clima, care seamana cu cele de la aragaz