Seria 5 E60, 2003-2009

[Cloud92]

) O sa ai de inlocuit ceva,dpf ala o sa aibe de asteptat

[Gabriel124]

Salut,

am un bmw 525d e60, an 2005.

De doua zile ĂŽncoace când plec cu mașina la drum dupĂŁ ce trec de 30km/h ĂŽncepe sa urgie ceva, cu cat merg mai tare ĂŽncepe sa facĂŁ tot mai tare și nu știu de la ce se aude asa.

Ma gândeam ca s-ar putea sa fie un rulment de la roata.

Voi ce pare aveți?

[Gabriel124]

Huruie*

[Brokencyde]

Salut. De cand mi-am luat 530xd-ul ( e60 LCI ) nu am mers tare cu el dar acum cateva zile am dat un kickdown de la 20-80 km/h si acum vad ca imi smuceste putin cand schimba treapta la 40-60km/h ( in jur de 2500-3000rpm ), in rest schimba fluent cutia automata. Pe sport nu imi smuceste deloc. Precizez ca apas maxim jumatate din cursa pedalei de acceleratie cand imi smuceste. Parca imi smuceste mai tare cand merg mai lejer. Masina o tin in garaj, dimineata nu se vede nicio pata de ulei pe podea, asadar cred ca nu curge ulei din cutie si nu imi apare niciun martor in bord. Masina are in jur de 145 000 km. Ce ar putea fi? Edited December 10, 2016 by Brokencyde

[Saylor Man]

Salut,

Ma gândeam ca s-ar putea sa fie un rulment de la roata.

Voi ce pare aveți?

 

Poti verifica si tu asta. Ridici masina pe un cric ceva, desi ideal ar fii un elevator si invarti de fiecare roata in parte. Vezi care huruie si/sau care prezinta jocuri.

[Mariust]

Stie cineva daca a apĂŁrut un kit de distribuție complet,fara probleme pt motor n47? 520d 177.

[taticu88]

Salut. De cand mi-am luat 530xd-ul ( e60 LCI ) nu am mers tare cu el dar acum cateva zile am dat un kickdown de la 20-80 km/h si acum vad ca imi smuceste putin cand schimba treapta la 40-60km/h ( in jur de 2500-3000rpm ), in rest schimba fluent cutia automata. Pe sport nu imi smuceste deloc. Precizez ca apas maxim jumatate din cursa pedalei de acceleratie cand imi smuceste. Parca imi smuceste mai tare cand merg mai lejer. Masina o tin in garaj, dimineata nu se vede nicio pata de ulei pe podea, asadar cred ca nu curge ulei din cutie si nu imi apare niciun martor in bord. Masina are in jur de 145 000 km. Ce ar putea fi?

 

salut, e posibil sa fie si ceva din soft, se intampla.. e doar o parere cunosc cazuri similare...

 

Salut, as vrea sa imi cumpar un 520d e60 , am 9500 euro si sunt curios daca mi-ar ajunge sa o cumpar cu 7000-8000 de euro si restu sa ii pastrez penbtru intretinere .

Cele mai multe le-am gasit cu 200.000-250.000 km la bord si toata lumea imi spune ca sunt foarte scumpe la intretinere si nu am niciun cunoscut cu seria 5 asa ca nu am pe cine sa intreb .

stiu ca sunt mai bune motoarele mai mari , dar impozitul de la 2000 cm in sus este de 800 lei. Ce mi-ati recomanda sa fac ?

 

 

salut, am eu unul de vanzare in bugetul tau, iar reparatiile de care zici le am facut eu,..1500 de euro aprox,. daca esti interesat da mi mesaj, daca nu. oricum e o masina buna, iti recomand sa faci o testare la bmw inainte, si apoi sa vezi un pic daca e manuala, ambreajul si volanta,, asta am patit eu, in rest ce i drept nu sunt multe alte probleme, daca are dpf ar fi bine sa l anulezi, si cam atat,,,altfel vorba romaneasca , cum e norocul.....

[Horiaaa]

Nu face GRESEALA sa-ti cumperi E60.

Crede-ma dar mai inainte de toate DOCUMENTEAZA-TE!!!!

Mai devreme sau mai tarziu o sa REGRETI.

[Cookie]

Tu esti pe pastile?

[lucianWRC]

Nu face GRESEALA sa-ti cumperi E60.

Crede-ma dar mai inainte de toate DOCUMENTEAZA-TE!!!!

Mai devreme sau mai tarziu o sa REGRETI.

Adica!?

[Horiaaa]

Am mai spus-o de nenumarate ori incat imi este lehamite sa mai repet.PUNCT.

 

E60 nu e o masina proasta ci extrem de proasta care din pacate doar la intretinere e premium in rest nimic iesit din comun.Poate doar lista imensa de" probleme specifice bmw"!!!

[C_o_s_m_i_n]

Speak for yourself.

[lucianWRC]

Am mai spus-o de nenumarate ori incat imi este lehamite sa mai repet.PUNCT.

 

E60 nu e o masina proasta ci extrem de proasta care din pacate doar la intretinere e premium in rest nimic iesit din comun.Poate doar lista imensa de" probleme specifice bmw"!!!

Din postarile tale de pe alte topicuri am inteles ca ai intampinat o gramada de probleme la e60. Cu toate asta cred ca nu trebuie sa generalizezi, mai sunt unii user care utilizeaza acelasi tip de masina si sunt multumiti. Bafta in continuare.

[X M I]

Da, un E60 cumparat cu 6-7000euro este o masina proasta! Atât!

[six in line]

O masina la 7000 de euro veche de 10 ani si cu 250K km la bord normal ca va nevesita investitii si din cand in cand mereu ii vor pica piese. La peste 200 de mii de km incep sa pice module, turbina, DPF-l, coloana de directie superioara, etc. Un sfat prietenesc e ca daca iti iei E60 la 7000 de euro sa te astepti sa mai bagi bani in ea frecvent si nu vb de 100 -200 de ron ci de sute sau chiar mii de euro. Daca ti se pare mult o turbina 500 de euro ca pret, nu iti lua masina asta, seria 5 nu e asa ieftin la intretinere. Cand zic intretinere nu ma refer la piese din dezmembrari si ale improvizatii.

[E L S]

Nu face GRESEALA sa-ti cumperi E60.

Crede-ma dar mai inainte de toate DOCUMENTEAZA-TE!!!!

Mai devreme sau mai tarziu o sa REGRETI.

 

Eu cred ca tu ai luat un E60 intr-o stare mai proasta si te-au coplesit cheltuielile...

[Horiaaa]

Nu vreau sa mai intru in polemica cu nimeni.Am spus ce am avut de spus.

Va urez numai bine si sa NU aveti parte de "problemele specifice bmw" asa des ca mine-ca sigur o sa va intalniti cu ele-.

LUCIAN problemele pe care le am si le-am avut sunt doar probleme specifice:distributie,turbina,acum caseta,articulatii.Deci doar din lista au.

fost.Sunt probleme specifice

Ptr XMI pe masina am platit dublu fata de cat ai banuit tu asa ca sa fii informat

Sanatate la toata lumea

[frateletau]

intoarce-te la Opel si lasa BMW-ul pt cei care isi permit.

[C_o_s_m_i_n]

Fac o mica paranteza. Cand am luat Passat-ul, toata lumea il blama ca e pacatos domne, cade directia non stop... si e 500€, distributia e la fel 500€, bucsaraie, amortizoare, etc.

Am schimbat o singura data bratele, dupa ce l-am luat, acum vreo 9 ani, distributia e ca la orice motor. Dar am pus piese de calitate si am circulat cu bun simt. Ce sa vezi? Niciun brat n-a mai cazut.

 

E cum spun colegii: cat dai, atata face. cunosc si eu un E60 acelasi an cu al meu, dar cumparat cel mai ieftin din piata ro. Nici macar nu erau aliniate corect elementele de caroserie. De atunci s-a bagat in masina cred ca vreo 7-8000€ strict in piese si reparatii (e la al 3-lea motor, ambreiaj, turbina, brate, etc). Fara retrofituri si modificari, cum facem noi. Dar oamenii astia isi merita soarta. Lectia oricum n-a invatat-o si cand a ajuns pe la mine pentru ceva retrofit, s-a scarpinat in cap cum sa iasa mai ieftin. Dar masina tot buda a ramas.

Edited December 19, 2016 by C_o_s_m_i_n

[frateletau]

Ar fi interesanta o lista a fiecaruia CU Cheltuielile masinii de cand o are, in total sau pe an. Edited December 19, 2016 by ryoraul

[six in line]

Ar fi interesanta o lista a fiecaruia CU Cheltuielile masinii de cand o are, in total sau pe an.

 

 

Vrei sa ne bagi in depresie cand vedem cati bani bagam in masina?

[jeezy]

Am mai spus-o de nenumarate ori incat imi este lehamite sa mai repet.PUNCT.

 

E60 nu e o masina proasta ci extrem de proasta care din pacate doar la intretinere e premium�� in rest nimic iesit din comun.Poate doar lista imensa de" probleme specifice bmw"��!!!

 

Ori ai fost ghinionist, ori are de 4 ori numarul de km afisat.

 

Am si eu E60, xdrive chiar, a papat ceva bani la prima revizie insa am fost avertizat de cand am luat-o, ca trebuie servisata cu atentie.

 

- Amortizoare fata Bilstein 700lei x 2 (asta a fost o suprinza, ca masina mergea bine, insa un amortizor era umed)

- Releu bujii + 6 bujii ~750lei

- Placute frana frana ~500lei + 60 de lei senzor de uzura

- Placute frana spate acum 3 luni, 250 de lei cu tot cu manopera, mai sus nu am pus manopera la nimic.

 

De ulei la motor si filtre nu mai are rost sa vorbim, alea le schimbi la toate.

 

Urmeaza in ianuarie inca un schimb de ulei si filtre + ulei cutie, diferentiale si cutia de transfer.

 

Retrofit-uri - pilot automat, singurul care imi lipsea. Si urmeaza un set de roti pe 18, dar asta e moft, nu se pune.

 

Overall, cea mai citava masina, al 3-lea BMW.

Edited December 19, 2016 by jeezy

[Horiaaa]

Nici nu vreau sa ma gandesc macar.

Acum fara gluma cel mai jenant e cand te iau la misto astia de la service ca esti prezent aproape lunar.

Am si opelul stai linisti colegule si il folosesc cand am masina premium indisponibila(a se citi in service)

[Cookie]

Ai cumparat un cazan. Cred ca ar trebui sa incetezi cu generalizarile. Culmea. E fix invers. Un e60 intretinut la timp cu piese noi e o masina chiar foarte fiabila.

[WIN60]

Si voi il intaratati... nu a cumpar un cazan, eu il cred ca a dat o suma cum spune el insa pur si simplu a avut ghinion, se poate intampla oricui! Treaba e sa reduci din riscuri cat mai mult posibil, daca te duci si cumperi o masina de oriunde si doar te uiti la ea sau o pornesti si gata e buna inseamna ca esti foarte experimentat si sa nu te mire ca de fapt ai luat o coaja, dar cand o verifici mecanic/eletric/caroserie si toate chestiile posibile si vezi ca totul e ok cam stii ca ai luat o masina buna si daca se intampla ceva nu se intampla pentru ca ti-ai luat teapa sa spunem asa.

 

Adevarat ca poti sa faci si 10000 de teste si poti sa iei teapa cu o problema anume care nu se vede niciodata in cateva zile, dar cunosc destui prieteni care si-au cumparat masinile doar uitandu-se la ele si ascultandu-le si vorbesc de sume de pana la 30.000 E. Eu nu as putea sa fac asa ceva, nu am facuto nici la 6.000 Euro si nici la 12.000, sa ma zgarcesc pentru 200-400 lei pt o verificare la reprezentanta sau undeva unde se face ok.

 

Horia, iti spune un detinator de E60 luat acum aproape 1 an cu 12.500 Euro si care a umblat la injectoare si recent am aflat ca am si joc in caseta de directie de la reprezentanta, dar inainte sa o schimb vreau sa mai incerc niste lucruri de care mi-au spus colegii de pe forum, totusi nu am dat putin pe masina(verificata cap-coada) si totusi au fost niste probleme de scala mare care au aparut dupa ce am cumparato la cateva luni si chiar si distributia asta totusi.. se schimba la orice masina pe lant dupa anumiti ok, ca le cumparam noi la 180.000-240.000 fara distributie schimbata doar nu trebuie sa ne asteptam sa mai tina inca 5 ani...zic si eu.

 

Sunt curios aia din service care te iau la misto ce masini conduc...ia sa-i intrebi.

 

Pot sa spun ca e masina care mi-am dorito si care inca doresc sa o am la nesfarsit!

Edited December 19, 2016 by WIN60