Consum de ulei 320i

[Vrabiuta]

Am un prieten cu un E46 320i, ia facut schimbul de ulei cand a cumparato (ia bagat castrol 0w-30) si a observat ca ia scazut mult de atunci si i se aprinde din cand in cand martorul de ulei in galben. A completat cu un litru duminica iar acum e din nou la minim. Am observat ca ii scoate fum cand o turezi.

Programarea la tester o are abea luni si vrea sa stie la ce sa se astepte.E grav? Ce poate cauza un consum asa mare de ulei?

[Fake]

Poate ca la ultimul schimb de filtre, nu i-au montat corespunzator filtrul de ulei, sau i-au rupt garnitura. Imi pare mult prea mare consumul de 1L in 4 zile (daca s-a deplasat ~150km/zi).

[Vrabiuta]

Poate ca la ultimul schimb de filtre, nu i-au montat corespunzator filtrul de ulei, sau i-au rupt garnitura. Imi pare mult prea mare consumul de 1L in 4 zile (daca s-a deplasat ~150km/zi).

In astea 4 zile a facut doar un drum de 15km. Cand a completat cu ulei era masina putin in panta, deci poate nici atunci nu era cat arata. Cert este ca ii scoate fum negru si mirositor :blink: , daca ii curgea ulei nu cred ca avea de ce sa scoata fum !?

[nt98adu]

Daca in turatie scoate fum, cand motorul este in sarcina, posibile probleme cu semeringurile la supape.

[Vrabiuta]

Daca in turatie scoate fum, cand motorul este in sarcina, posibile probleme cu semeringurile la supape.

Am accelerato pe loc, cam 4000 de ture, nu scotea mult dar scotea si mirosea.

El sia mai schimbat bobina de inductie asta vara, poate are vro importanta.

[armin]

Am un prieten cu un E46 320i, ia facut schimbul de ulei cand a cumparato (ia bagat castrol 0w-30) si a observat ca ia scazut mult de atunci si i se aprinde din cand in cand martorul de ulei in galben. A completat cu un litru duminica iar acum e din nou la minim. Am observat ca ii scoate fum cand o turezi.

Programarea la tester o are abea luni si vrea sa stie la ce sa se astepte.E grav? Ce poate cauza un consum asa mare de ulei?

 

aceeasi masina acelasi ulei.nu a consumat deloc in 5000km,chiar ma mira.

am cumparat special 1l sa completez si pana acum nici nu m-am atins de bidon.

mentionez ca masina am cumparat-o cu revizia facuta de fostul proprietar,eu am luat-o la aprox 1000km dupa revizie...ce sa zic,uleiul asta pare excelent.sigur are o problema serioasa prietenul tau

[ggigiro]

Am un prieten cu un E46 320i, ia facut schimbul de ulei cand a cumparato (ia bagat castrol 0w-30) si a observat ca ia scazut mult de atunci si i se aprinde din cand in cand martorul de ulei in galben. A completat cu un litru duminica iar acum e din nou la minim. Am observat ca ii scoate fum cand o turezi.

Programarea la tester o are abea luni si vrea sa stie la ce sa se astepte.E grav? Ce poate cauza un consum asa mare de ulei?

 

aceeasi masina acelasi ulei.nu a consumat deloc in 5000km,chiar ma mira.

am cumparat special 1l sa completez si pana acum nici nu m-am atins de bidon.

mentionez ca masina am cumparat-o cu revizia facuta de fostul proprietar,eu am luat-o la aprox 1000km dupa revizie...ce sa zic,uleiul asta pare excelent.sigur are o problema serioasa prietenul tau

depinde unde si cum mergi.

daca o tii in ture in special afara la drum lung sigur o sa-ti consume

[Myx]

depinde unde si cum mergi.

daca o tii in ture in special afara la drum lung sigur o sa-ti consume

 

 

merge pe Sport ....e bine asa ? :blink:

[armin]

uite,ti-a raspuns myxage...ca el stie :blink:

[Vrabiuta]

Astazi am observat ca ii si tremura destul de urat pe la 2000 de ture. Deci ce ar putea fi?

[nt98adu]

1. Pentru a verifica daca un motor ,,mananca" ulei, nu il turezi la relanti ci doar in sarcina;

2. Nu ai spus ce culoare au gazele care ies pe esapament- daca e negru e benzina nearsa, daca e alb (ceata) e antigel, daca e albastru, e ulei;

3. Poti face un test de compresie la orice service auto, numai ca acest test nu-ti garanteaza 100% ca nu are pb. la chiulasa.

4. Specifica marca si tipul uleiului folosit;

5. Cati km rulati are BMW-ul?

 

Fii putin mai explicit si-ti voi da solutia, in limita competentei si a forumului. :blink:

[Vrabiuta]

1. Pentru a verifica daca un motor ,,mananca" ulei, nu il turezi la relanti ci doar in sarcina;

2. Nu ai spus ce culoare au gazele care ies pe esapament- daca e negru e benzina nearsa, daca e alb (ceata) e antigel, daca e albastru, e ulei;

3. Poti face un test de compresie la orice service auto, numai ca acest test nu-ti garanteaza 100% ca nu are pb. la chiulasa.

4. Specifica marca si tipul uleiului folosit;

5. Cati km rulati are BMW-ul?

 

Fii putin mai explicit si-ti voi da solutia, in limita competentei si a forumului. :blink:

La relanti este un fum mai alb, cand accelerezi pe la 2000 de ture cand incepe sa si tremure e negru. Deci tremura destul de tare, si la relanti se vede cum tremura in fata si in spate.

Uleiul este castrol slx longlife1 0-30, si masina are 130.000 km.

[Myx]

1. Pentru a verifica daca un motor ,,mananca" ulei, nu il turezi la relanti ci doar in sarcina;

2. Nu ai spus ce culoare au gazele care ies pe esapament- daca e negru e benzina nearsa, daca e alb (ceata) e antigel, daca e albastru, e ulei;

3. Poti face un test de compresie la orice service auto, numai ca acest test nu-ti garanteaza 100% ca nu are pb. la chiulasa.

4. Specifica marca si tipul uleiului folosit;

5. Cati km rulati are BMW-ul?

 

Fii putin mai explicit si-ti voi da solutia, in limita competentei si a forumului. :blink:

La relanti este un fum mai alb, cand accelerezi pe la 2000 de ture cand incepe sa si tremure e negru. Deci tremura destul de tare, si la relanti se vede cum tremura in fata si in spate.

Uleiul este castrol slx longlife1 0-30, si masina are 130.000 km.

 

posibil o bujie sa faca figuri..poate chiar 2 ...mai ales daca trepideaza ..la motoarele in 6 cilindri de multe ori nici nu sesizezi ca nu merge un cilindru

Edited November 29, 2007 by myxage

[nt98adu]

Mai alb, este de la condens, dar in sarcina fiind negru, imi da impresia ca mananca multa benzina, iar de tremurat s-ar putea sa ude vreo bujie si motorul sa nu mai lucreze rotund. De aici si pana la consumul de ulei e un ,,drum mai lung" Posibil, masina sa aiba mai multe pb. si nu poti depista care e cauza. Un test de compresie, ar fi cel mai indicat, odata cu schimbarea bujiilor.

 

Nu are cu sa consume 1L ulei in 15km, nici daca motorul ala ar fi varza, nici daca segmentii ar fi rupti din milimetru in milimetru! Completeaza uleiul la nivel, schimba bujiile, dupa care vezi cum se comporta. Daca ai sentimentul ca nu e de la bujii, dupa ce masina a functionat min. 15min. scoate bujiile si vezi cum arata. Care e uda, tb. inlocuita. Daca si la introducerea unei bujii noi, motorul nu merge rotund, mai scoti o data bujiile. La pistonul care e bujia uda, ai pb. cu supapele, adica nu inchid corect si-ti arunca benzina pe evacuare.

[Vrabiuta]

Mai alb, este de la condens, dar in sarcina fiind negru, imi da impresia ca mananca multa benzina, iar de tremurat s-ar putea sa ude vreo bujie si motorul sa nu mai lucreze rotund. De aici si pana la consumul de ulei e un ,,drum mai lung" Posibil, masina sa aiba mai multe pb. si nu poti depista care e cauza. Un test de compresie, ar fi cel mai indicat, odata cu schimbarea bujiilor.

 

Nu are cu sa consume 1L ulei in 15km, nici daca motorul ala ar fi varza, nici daca segmentii ar fi rupti din milimetru in milimetru! Completeaza uleiul la nivel, schimba bujiile, dupa care vezi cum se comporta. Daca ai sentimentul ca nu e de la bujii, dupa ce masina a functionat min. 15min. scoate bujiile si vezi cum arata. Care e uda, tb. inlocuita. Daca si la introducerea unei bujii noi, motorul nu merge rotund, mai scoti o data bujiile. La pistonul care e bujia uda, ai pb. cu supapele, adica nu inchid corect si-ti arunca benzina pe evacuare.

Mersi mult pentru ajutor,

De la vro bobina nu ar putea fi?

[nt98adu]

Poti verifica cu, capacul de plastic dat jos. Scoti cate o bobina cu motorul pornit si tb. sa simti care da scanteie si care nu! :blink:

[Vrabiuta]

Poti verifica cu, capacul de plastic dat jos. Scoti cate o bobina cu motorul pornit si tb. sa simti care da scanteie si care nu! :)

Mersi mult inca o data.

O sa incerc sa ma bag eu :blink:

[nt98adu]

Si eu daca am 400.000 km ce ulei sa bag? :blink:

 

Daca bagi mai gros de 5w30, poti sa zici ca ai avut linie la vibrochen! :)

Edited December 1, 2007 by nt98adu

[nt98adu]

Ideea era sa nu bage mai gros de 5w30, pt. ca am avut ocazia sa aud un motor cu probleme din cauza unui ulei 15w40. Pus si simplu acest ulei a nenorocit cativa cuzineti. Atata timp cat e sintetic e ok. Sa nu puneti semisintetic sau mineral. 0w30 sau 5w30 sunt uleiurile cele mai indicate, pt. acest tip de motor.