Jump to content

accelerator de gaze

jder

By jder
in Tuning

 Share

Recommended Posts

jder Newbie

jder

Posted
Posted

Aveti idee daca are vreun rol acest accelerator de gaze in cazul meu?

Am un bmw 320i 2003 2200cmc 170cp si am schimbat finala cu una sport si vreau sa pun acceleratorul de gaze in locul intermediarei. Credeti ca are vreun rost? Schimba ceva, sunetul, puterea? Ati mai auzit de aceste acceleratoare de gaze?

Stiti cumva ce diametru are avacuarea mea, adica una din tevi ca e din 2?

post-7302-1197561079_thumb.jpg

post-7302-1197561089_thumb.jpg

post-7302-1197561097_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
cat Newbie

cat

Posted
Posted (edited)

domnu' profesor, ma scuzati ca am indraznit sa scriu in acest topic ...

despre "curgerea fluidelor" imi perminteti sa va spun ca nu se aplica in cazul de fata ? un fluid omogen sau izotrop umple complet spatiul in care se afla... ar trebui sa revedeti definirea notiunii de "fluid"... nu e ceva care curge la robinet sau iese pe o teava

 

 

on topic : nu trebuie sa ai mai mult de 7 ani ca sa iti dai seama ca un peste cu solzii intorsi invers ar fi handicapat

Edited by cat
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites
jder Newbie

jder

Posted
  • Author
Posted
a 3-a poza din ce parte e facuta ? motor sau toba ?

 

nu stiu, probabil ca dinspre motor. pozele le am de la cineva care are aceste acceleratoare de gaze si vroiam sa stiu daca are vreun efect pozitiv daca imi pun, sa nu dau bani degeaba pe ele. nu era necesar sa va contraziceti pe teme de fizica :blink: Totusi poate stie cineva daca au vreun efect daca imi pun. ms

Link to comment
Share on other sites
brownshark Newbie

brownshark

Posted
Posted
domnu' profesor, ma scuzati ca am indraznit sa scriu in acest topic ...

despre "curgerea fluidelor" imi perminteti sa va spun ca nu se aplica in cazul de fata ? un fluid omogen sau izotrop umple complet spatiul in care se afla... ar trebui sa revedeti definirea notiunii de "fluid"... nu e ceva care curge la robinet sau iese pe o teava

 

 

on topic : nu trebuie sa ai mai mult de 7 ani ca sa iti dai seama ca un peste cu solzii intorsi invers ar fi handicapat

m'dea....daca e sa ne luam dupa ce zici tu cine-si sparge capul sa faca " serpisori " si orice alta imbunatatire a "curgerii" gazelor de evacuare n-are ce face si se scarpina...

nu mai umpe locul cu prostii...

Link to comment
Share on other sites
alien4u Newbie

alien4u

Posted
Posted
domnu' profesor, ma scuzati ca am indraznit sa scriu in acest topic ...

despre "curgerea fluidelor" imi perminteti sa va spun ca nu se aplica in cazul de fata ? un fluid omogen sau izotrop umple complet spatiul in care se afla... ar trebui sa revedeti definirea notiunii de "fluid"... nu e ceva care curge la robinet sau iese pe o teava

 

 

on topic : nu trebuie sa ai mai mult de 7 ani ca sa iti dai seama ca un peste cu solzii intorsi invers ar fi handicapat

m'dea....daca e sa ne luam dupa ce zici tu cine-si sparge capul sa faca " serpisori " si orice alta imbunatatire a "curgerii" gazelor de evacuare n-are ce face si se scarpina...

nu mai umpe locul cu prostii...

huh ... pana acum nu am aflat nimic concret. :blink:

Ciupanezu? Tu ce zici?

E util sau nu?

Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
Posted
huh ... pana acum nu am aflat nimic concret. :blink:

Ciupanezu? Tu ce zici?

E util sau nu?

Bani aruncati aiurea...

 

 

Ca o idee, o toba cu diametru prea mare cauzeaza pierderi de cuplu, acest lucru datorandu-se constantelor gazelor, presiune, volum si viteza, care depind de diametrul sectiunilor de curgere.

 

Asta nu inseamna insa ca trebuie sa pui o toba foarte subtire cu care sa gatui evacuarea...

Link to comment
Share on other sites
alien4u Newbie

alien4u

Posted
Posted
:) Am editat...e prea dimineata se pare

In orice caz, eu ori as schimba doar finala pentru aspect, ori as schimba intreaga evacuare cu una mai performanta, insa una buna costa peste 1500 euro, asa ca...

Am schimbat si eu evacuarea .. toba finala .. dar cine mi-a montat-o .. cred ca a montat mai mult pe Dacii ... tobe.

Cu prima ocazie .. o sa dau pe la el sa ii MULTUMESC!

:blink: :)

Link to comment
Share on other sites
jder Newbie

jder

Posted
  • Author
Posted
Am comandat aceste acceleratoare de gaze si maine sper sa imi ajunga si sa le si montez. O sa le pun in locul intermediarei si o sa va anunt de ce se va intampla, daca au vreun efect sau nu. Oricum... multumesc pt pareri
Link to comment
Share on other sites
jder Newbie

jder

Posted
  • Author
Posted
Zi-mi si mie, cum se comporta? Simti vreo imbunatatire? :blink:

 

nu cred ca e nici o imbunatatire dpdv al performantei, dar inca nu am apucat sa o testez. Se aude putin mai frumos, putin mai gros la turatii mici.

Link to comment
Share on other sites
jder Newbie

jder

Posted
  • Author
Posted
100% dinspre motor, altfel e funny :blink:

 

Ai dreptate in ce ai spus: un peste cu solzii intorsi invers ar fi handicapat, dar uitete mai bine la poza ca e facuta dinspre finala nu dinspre motor. :)

Link to comment
Share on other sites
jder Newbie

jder

Posted
  • Author
Posted
In curand se vor vinde si abtibilde cu crestere a performatelor.

 

:) de ce nu? Ca doar si stopurile daca ti le faci fumurii iti maresti puterea masinii, noo? :) :blink: :)

Link to comment
Share on other sites
d-rive Newbie

d-rive

Posted
Posted
Ca o idee, o toba cu diametru prea mare cauzeaza pierderi de cuplu, acest lucru datorandu-se constantelor gazelor, presiune, volum si viteza, care depind de diametrul sectiunilor de curgere.

Mi-ar placea foarte mult sa invat lucruri noi si sa dezvolti afirmatia facuta. Misto si aia cu (s)curgerea. Chiar sunt curios ce caz ai sa expui, viteza de curgere a gazelor, fenomen de pompaj din evacuare, turatii la motor etc.

Link to comment
Share on other sites
Dimu_bhp Newbie

Dimu_bhp

Posted
Posted
Dimu, cam toate esapamentele sport sunt ca o teava, asta nu inseamna ca fenomenul sau fenomenele care se produc pe traectul de evacuare este un fenomen simplu, banal.

:blink: sunt de acord ca toate esapamentele arata ca tevile(dar interiorul acesteia e diferit fata de tevile la care ma gandeam eu), am montat cu un prieten asa ceva pe un cielo, si inafara de sunet nu am sesizat nimic, poate pe bmw tinand cont ca in intermediara sunt carbunii care se imbacsesc,iar tevusca asta magica fiind goala e posibil sa dea ceva putere, dar e putin probabil sa faca minuni :)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.