aripi fata de plastic pe noul x5?

[bobi11]

este adevarat ca aripile fata sunt de plastic la noul x5?am citit asta intr o revista.care ar fi avantajele si dezavantajele aripilor de plastic? Edited December 16, 2007 by bogdanstoica18

[d-rive]

Da, sunt de plastic, capota e de aluminiu si daca misti de ea stanga dreapta face ca toate alea dar nu trebuie sa te sperii. Aripile de plastic sunt mai usoare, mai ieftine si au avantajul ca suporta lovituri destul de zdravene si isi revin la loc. Sunt mai multe de spus dar tragand linie, sunt bune si astea de plastic si stai linistit, masina ta nu e mai nesigura ca are aripi de plastic :blink:

[bobi11]

Da, sunt de plastic, capota e de aluminiu si daca misti de ea stanga dreapta face ca toate alea dar nu trebuie sa te sperii. Aripile de plastic sunt mai usoare, mai ieftine si au avantajul ca suporta lovituri destul de zdravene si isi revin la loc. Sunt mai multe de spus dar tragand linie, sunt bune si astea de plastic si stai linistit, masina ta nu e mai nesigura ca are aripi de plastic :)

am vazut prima oara aripi de plastic acum multi ani la renalut si mi s a parut tare ciudat.aripile dela x5 continua si in fata in jurul proiectorului.vopseaua de pe ele se va matui usor???in cazul unei revopsirii va trbui vopsita toata aripa... :blink:

[d-rive]

Aripile de plastic si nu numai, sunt masini, chiar la Renault care au avut mare parte din caroserie facuta din plastic, fibra de sticla sau alte materiale. Aripa de plastic se finiseaza si se comporta d.p.d.v. al celor spuse de tine la fel ca si una de tabla, la capitolul vopsea. Daca vorbim de comportamentul aripii de plastic in situatia socurilor, atunci, au un avantaj clar in fata celor de tabla.

[Myx]

Aripile de plastic si nu numai, sunt masini, chiar la Renault care au avut mare parte din caroserie facuta din plastic, fibra de sticla sau alte materiale. Aripa de plastic se finiseaza si se comporta d.p.d.v. al celor spuse de tine la fel ca si una de tabla, la capitolul vopsea. Daca vorbim de comportamentul aripii de plastic in situatia socurilor, atunci, au un avantaj clar in fata celor de tabla.

 

 

mda ....Nu stiu cum va fi la X5 dar la Renault ...erau f flexibile ..daca sta unul pe aripa ..efectiv te ia inima se indoaie f tare .////evident revine ...presupun ca si vopseaua e speciala pt ca elesticitatea sa fie crescuta ...La mine s-a spart aripa la primul accident f usor ..Doar m-a atins cineva lateral destul de usor .....In afara de greutate eu nu vad alt avantaj ..posibil sa fie si ceva legat de protectia pietonilor .....

[d-rive]

La BMW nu e la fel de neplacuta la atingere ca la Renault, e altceva :blink: Bogdane, nu-ti face griji, e ok. Mai tare te va uimi capota de la motor :) O sa vezi ca e super usoara si flexibila.

[Cosminbad]

si daca iti stinge cineva tigarea pe ele se vor topi ? ....oare la X3 pot vopsi ornamentele de plastic cu vopsea neagra ?

[d-rive]

Nu se topesc :blink:

Sigur ca poti vopsi barele. Se foloseste primer special pentru plastic, sa nu te apuci sa le vopsesti la un nepriceput :) Atentie, daca te hotarasti sa le vopsesti, sa folosesti lac cu rezistenta mare la impact.

[stardata]

grozava idee cu aripile de plastic

 

si pe spate sunt la fel

 

ieri dimineata m-am suit un pic cu E70-ul peste CLS-ul vecinei...

 

cred ca a inghetat senzorul de parcare si suna dar l-am ignorat si asta e...

 

la mine, in spate dreapta a sarit ochiul ala rosu de pisica si s-a spart si aripa a iesit putin in exterior; i-am tras una cu mana si s-a bagat la loc, nu se mai vede nimic; asa ca sa traiasca plasticul :blink:

[Cosminbad]

vecina ?:blink: ...si eu cunosc avantajele plasticelor la X3...