pornire

[boris]

De cand a venit frigul asta maricel, dupa ce o pornesc dimineata prima data (porneste la prima cheie) ,motorul merge neregulat cateva secunde si masina scoate si un fum albastru urat in acest rastimp. Dupa aceea motorul merge si se comporta normal. Mentionez ca astept sa se incalzeasca bujiile pana imi dispare mesajul de la bord.Masina este E39 525 da 2001.Ce cauze pot fi ?

[Bogdan-P]

De cand a venit frigul asta maricel, dupa ce o pornesc dimineata prima data (porneste la prima cheie) ,motorul merge neregulat cateva secunde si masina scoate si un fum albastru urat in acest rastimp. Dupa aceea motorul merge si se comporta normal. Mentionez ca astept sa se incalzeasca bujiile pana imi dispare mesajul de la bord.Masina este E39 525 da 2001.Ce cauze pot fi ?

 

Verifica bujiile.

[dansrk]

si la mine la fel face.. :blink: dc ai gasit solutia te rog sa anunti mersi

[nt98adu]

Parerea mea este ca debitmetru nu citeste corect cantitatea de aer necesara sau calculatorul masinii preia mai greu informatia. Cu frigurile astea si eu cand porneam, se tura la 1500 ture, cobora la 900 dupa care se tura iar la 1500 ture si pe parcurs ce se incalzea motorul, turatia scadea. Al meu e benzinar, nu stiu daca e valabil si pt. diesel.

[dansrk]

deci dc era de la bujii nu trebuia sa faca mereu ? si cand e cald si cand e frig ?? la mine face 2 3 secunde si dupa totul e ok..

[nt98adu]

Ai diesel? Eu stiu ca la diesel, tii de 2 ori pe bujii cand e cu mult sub minus si porneste bine. Am prieteni cu diesel si cam asa procedeaza toti.

La benzina, bujiile nu au legatura cu turatia.

[Bogdan-P]

deci dc era de la bujii nu trebuia sa faca mereu ? si cand e cald si cand e frig ?? la mine face 2 3 secunde si dupa totul e ok..

 

Bujiile sunt folosite cand este frig, spre ex la mine cand a dat primul ger nu a pornit masina decat dupa ce am da la automat cateva minute si am consumat si bateria iar cand a pornit, mergea urat motorul si scoate fum alb la greu, cand s-a incalzit motorul mergea normal m-am dus la tester si imi aparea eroare Circuit Releu Bujii fiind toate arse. Tu s-ar putea sa ai doar 2 sau 3 arse si din cauza asta sa faca asa.

[Guest sorren]

exact asa imi face si mie cu un 320d e46 . . . bujiile sunt schimbate anul trecut, ngk, am pus cam de 2-3 ori contactul asteptand sa se incalzeasca bujiile. . . la al 4-lea contact a pornit fara sa mai faca urat . . . incercati si voi :blink:

[fehersakal]

Si eu asa stiu ca la diesel cand e foarte frig se lasa de doua ori cel putin ca bujiile sa se incalzesca si dupa aia o pornesc. Si eu asa procedez cu masina firmei, si porneste usor.