e46 BMW Seria 3 E46

[Jacobs]

faza e in felul urmator...vine X cu masina, dupa ce face programare si toate alea, ii spune mecanicului/inginerului ca are 9000 sau 10.000 sau 11.000 km facuti de la ultimul schimb si pe joja este la minim sau chiar putin sub minim sau ca se aprinde becul galben de ulei. ei le adauga ulei in functie de cat lipseste pana la jumatatea dintre minim/maxim la joja.

 

eu am venit de la munte si s-a aprins becul galben la ulei. am mers la ei. au intrebat daca vreau sa fac schimb. am zis NU INCA. au adaugat 1L ulei. am pornit masina si de atunci asa merg.

computerul zice ca mai am 7600 km pana la schimb. probabil il fac in 2000 km.

 

imi era frica sa nu fie altceva cu becul aprins. daca era senzorul ? daca era altceva ? <_<

Edited January 24, 2009 by Jacobs

[ViBogdan]

Si la mine face probleme senzorul, si nivelul la ulei e aproape maxim. Am sa-l schimb odata cu uleiul...nu e scump. La tine daca spui ca era chiar putin sub nivelul minim eu zic ca asta e motivul din care ti s-a aprins. Presupun ca dupa ce au adaugat ulei s-a stins nu?

[Jacobs]

da. din cauza aia s-a aprins. oricum la 5 minute am oprit masina. am stat cam 15', apoi m-am uitat pe joja. era binisor sub minim... <_<

[PityWPN]

Pentru cei din Bucuresti...cine poate sa-mi recomande un service pentru electrica bun? Dupa ce spal masina i-mi face figuri senzorul de parcare...stau la semafor cu masina pe liber sau in treapta 1 iar cand se opreste o masina in spate i-mi face senzorul ca naiba, dupa ce " se usuca masina " nu mai am problema asta..dar ma deranjeaza si as vrea sa merg la un service.

[.Bogdan]

Asa fac toate. Incearca sa il usuci inainte de a pleca sau spune-le celor de la spalatorie sa nu insiste cu jetul pe senzori.

[PityWPN]

Brrrr asta nu-mi place <_< dar un service bun de electrica?

[PityWPN]

Am gasit pe cineva tks

[sorin_777]

Salut la toti iubitorii de bmw si nu numai...

Sunt nou pe site, de fapt e primul meu post si vin cu o rugaminte.

De curand mi-am schimbat farurile originale de la E46 (2004) cu unele FK cu angel eyes si lupe dispersoare + kit xenon pe faza scurta. Pe faza lunga am pastrat becul halogen original, numai ca din punct de vedere estetic la culoarea luminii degajate e un rezultat deloc placut. Lumina de xenon e albastra-movalie si contrasteaza destul de mult cu cea galben-rosiatica de la halogen atunci cand sunt amandoua aprinse. Exista becuri halogen pe faza lunga care sa imi dea o lumina macar alba-albastruie... Va rog daca se poate detalii privind marca tipul, etc...!

[.Bogdan]

Nu exista. Diferenta va exista intotdeauna.

[Rares]

Nu exista. Diferenta va exista intotdeauna.

 

si daca pui bi-xenon?

[sorin_777]

totusi nu cred ca toate halogenele de pe piata lumineaza galben-rosiatic... Vreau sa dea o lumina mai rece, atat.... alba macar daca nu albastruie...

 

atasez doua imagini cu farurile noi... Se observa foarte bine ca lumina de xenon e albastruie, daca ar fi fost aprinsa si faza lunga (halogenul) ar fi aparut alaturi o lumina de aceeasi culoare cu cea de la priectoarele de jos dar de o intensitate mai mare.... Vroiam ca acolo sa am o lumina alba...

[.Bogdan]

Rares, vrei sa fii Gica-Contra doar de amorul artei ? Omul a intrebat clar diferenta halogen<>xenon si i-am raspuns la intrebare. Nu s-a pus nici un minut problema xenon-ului pe faza lunga. Am observat ca ai tendinta de a posta destul de mult pe langa subiect, n-am inteles de ce, dar poate reglementam si asta cumva odata..

 

sorin_77 - eu ti-am raspuns din experienta, daca ma crezi bine, daca nu - mai poti cheltui niste bani ca sa ajungi la aceeasi concluzie.

[Rares]

Rares, vrei sa fii Gica-Contra doar de amorul artei ? Omul a intrebat clar diferenta halogen<>xenon si i-am raspuns la intrebare. Nu s-a pus nici un minut problema xenon-ului pe faza lunga. Am observat ca ai tendinta de a posta destul de mult pe langa subiect, n-am inteles de ce, dar poate reglementam si asta cumva odata..

 

sorin_77 - eu ti-am raspuns din experienta, daca ma crezi bine, daca nu - mai poti cheltui niste bani ca sa ajungi la aceeasi concluzie.

 

nu bobo. eu am intrebat doar daca e diferenta de lumina intre becurile xenon de pe faza scurta si lunga la bi-xenon. nu inteleg ce te-ai aprins asa.

[sorin_777]

Merci mult Bobo... nu vreau sa arunc banii pe geam.

Daca gasesc o solutie am sa revin...

 

Legat de alta problema: Am avut o problema legata de DSC. Nu mi-a functionat o perioada buna (la bord am cele doua becuri aprinse in galben). Testerul arata ca senzorii de pe discuri sunt ok si nu vedea senzorul bracaj volan. O groaza de bani la BMW, in jur de 800 lei doar senzorul. Totusi un specialist de la service bmw a spus ca ma rezolva fara sa schimb senzorul. A zis ca face un restore la aplicatia DCS-ului si acesta va fedea ulterior si senzorul de la cabraj volan si DCS-ul va functiona normal. Ceva ma depaseste aici. De ce atunci la primul diagnostic trebuia sa schimb senzorul si acum nu?

[.Bogdan]

Atunci imi cer eu scuze, bad day today si am inteles gresit intrebarea ta.

 

Vorbind de E46, nu exista instalatie de bixenon pe modelele nedotate cu asa ceva din fabrica (inteleg ca despre alea vorbim). In concluzie, trebuie doua instalatii xenon, una pe faza scurta, una pe lunga si teoretic daca becurile sunt de aceeasi temperatura (K), nu ar trebui sa exista diferente de culoare.

 

PS: sorin, ai mai multe sanse sa primesti un raspuns postand un topic separat. Asta trateaza altceva <_<

[Rares]

ok. mersi.

[valtheval]

Merci mult Bobo... nu vreau sa arunc banii pe geam.

Daca gasesc o solutie am sa revin...

 

Legat de alta problema: Am avut o problema legata de DSC. Nu mi-a functionat o perioada buna (la bord am cele doua becuri aprinse in galben). Testerul arata ca senzorii de pe discuri sunt ok si nu vedea senzorul bracaj volan. O groaza de bani la BMW, in jur de 800 lei doar senzorul. Totusi un specialist de la service bmw a spus ca ma rezolva fara sa schimb senzorul. A zis ca face un restore la aplicatia DCS-ului si acesta va fedea ulterior si senzorul de la cabraj volan si DCS-ul va functiona normal. Ceva ma depaseste aici. De ce atunci la primul diagnostic trebuia sa schimb senzorul si acum nu?

 

ti s-a aprins cumva si cesuletul din bord ? ala care indica ca s-au implinit 2 ani si trebuie schimbat lichidul de frana ?

[sorin_777]

Nu, am avut aprinse doua becuri (spun am avut pentru ca problema a fost rezolvata) cel de frana de mama (galben) si cel de alte avarii din centru dintre ceasuri (tot galben). A fost facut un restore la DSC, toti senzorii sunt buni, inclusiv cel de pe coloana volan, si acum merge perfect, TESTAT. Butonul de activare si dezactivare functioneaza, ieri fiind vreme urata si ud pe jos am incercat pe un platou niste viraje stranse la 50-60 Km/h cu el activat si dezactivat, iar diferentele sunt ZDROBITOARE....

[florin02]

Salut la toti iubitorii de bmw si nu numai...

Sunt nou pe site, de fapt e primul meu post si vin cu o rugaminte.

De curand mi-am schimbat farurile originale de la E46 (2004) cu unele FK cu angel eyes si lupe dispersoare + kit xenon pe faza scurta. Pe faza lunga am pastrat becul halogen original, numai ca din punct de vedere estetic la culoarea luminii degajate e un rezultat deloc placut. Lumina de xenon e albastra-movalie si contrasteaza destul de mult cu cea galben-rosiatica de la halogen atunci cand sunt amandoua aprinse. Exista becuri halogen pe faza lunga care sa imi dea o lumina macar alba-albastruie... Va rog daca se poate detalii privind marca tipul, etc...!

 

Deci.... nu o sa gasesti nici o data halogen care sa lumineze culoare alba, dar existĂŁ ĂŽn comerĂž becuri halogen colorate albastru.... dacĂŁ o sĂŁ cauĂži destul de mult o sĂŁ gĂŁseÂşi un tip de bec (nu Âştiu sĂŁ-Ăži spun producĂŁtorul) care are coloraturĂŁ mai accentuatĂŁ. Ăn locul unui albastru (mai mult bleu) o sĂŁ gĂŁseÂşti cu un albastru puternic (aproape opac - se vede destul de greu filamentul) care atunci când sunt aprinse dau o luminĂŁ ce tinde spre alb. DiferenÞã faÞã de xenon oricum o sĂŁ fie (mai ales dacĂŁ au o temperaturĂŁ mai mare de 8000K) dar o sĂŁ se integreze ceva mai bine ĂŽn imagine.

[cataseby]

Salut ALL ! Sunt nou pe aici si asta este primul meu post.

Parerea mea este ca un 320d este mai bun, am si eu tot modelul asta si sunt foarte multumit. Eu am vrut unul pe benzina dar asa sa nimerit si nu imi pare rau deloc ca am un disel !

 

Salut ALL ! Sun nou pe aici , dar si eu zic sa mergi pe disel !

[chriss]

...tu cu cine vorbesti? Cu "bogdanel" de pe prima pagina? <_<

[BTU]

Salut la toti!Aceeasi dilema cu 320d vs 318i(320i) o am si eu.

Am citit toate postarile voastre,dar n-am ajuns la un rezultat <_< Pana la urma care ar fi mai usor de intretinut 320d sau 318i? Poate gasim pe cineva sa puna in paralel 2 exemple de revizii si costuri la aceste 2 modele sau ce s-ar strica mai des la una si cealalta poate nici nu are acea piesa.(ex:turbina)

Mersi pentru intelegere,dar sunt nou in domeniu

[chriss]

Eu am 318i din 99. La vechimea asta am preferat benzinar, motivele sunt evidente.

Uleiul si filtrele (ulei, aer, benzina) m-au costat 300-350 de lei (cu tot cu manopera). O am de aproape un an si nu s-a stricat nimic.

 

PS: O comparatie cat de cat corecta este 318i vs 320d. Parerea mea este ca 320i e cu mult peste cele 2 modele

[BTU]

Da,cred ca ai dreptate cu 320i,nu trebuia pus si el cu toate ca daca m-as decide cu 318i,sigur 320i mi-ar face cu ochiul :) Deci acum la mine e chestia e daca sa fie diesel sau benzina,din motivul asta am vrut o comparatie.Mai asteptam raspunsuri <_< Mersi

[chriss]

Da,cred ca ai dreptate cu 320i,nu trebuia pus si el cu toate ca daca m-as decide cu 318i,sigur 320i mi-ar face cu ochiul :) Deci acum la mine e chestia e daca sa fie diesel sau benzina,din motivul asta am vrut o comparatie.Mai asteptam raspunsuri <_< Mersi

 

Diesel sau benzina te hotarasti tu dupa ce le conduci pe amandoua. Un lucru as vrea sa mai evidentiez: ai grija la costuri intre 318i si 320i. Daca la 318i (1900cmc) impozitul este 140 de lei, la 320i (2200cmc) este vreo 330. De asemenea rca-ul este cu 100 si ceva mai scump. Deci, doar la astea 2 platesti cu vreo 300 de lei mai mult pe an. Nu zic de consum un pic mai mare la 320i. Pe de alta parte.. altfel te simti cu un "sase-n linie" sub capota :bashwall: