ajutor

[copman]

Am si eu o mare problema...am un e39 adica un 525 TDS din 1997 si m-i s-a aprins becul de la bujiile incandescente in bord si nu mai trage masina.

Am schimbat pana acum bujiile, debitmetrul, toate consumabilele, pompa de motorina si tot aprins a ramas....nu stiu ce as mai putea face :blink: Va rog mult daca este cineva care are idee ce se intampla sau a avut aceeasi problema sa ma indrume si pe mine ca nu stiu ce sa mai schimb

Va multumesc anticipat

[KTU]

Nu trebuie stearsa eroarea care a dus la aprinderea martorului?

[nt98adu]

Stiam ca martorul se aprinde cand nu lucreaza o bujie sau doua. Daca ai schimbat bujiile, verifica si releul acestora.

[al_padrino]

salut!... vezi ca este defect senzorul de la filtrul de motorina ..ca sa verifici treaba asta scoate mufa de la el si mergi asa ..nu se intimpla nimic ... e vreo 4 mil la bmw ...am avut si eu problema asta ... am fost la bmw si mi au spus ca e defecta turbina :blink: .... fa cum ti am spus si o sa vezi bafta astept raspuns

[crisuletzz]

Am si eu o mare problema...am un e39 adica un 525 TDS din 1997 si m-i s-a aprins becul de la bujiile incandescente in bord si nu mai trage masina.

Am schimbat pana acum bujiile, debitmetrul, toate consumabilele, pompa de motorina si tot aprins a ramas....nu stiu ce as mai putea face :blink: Va rog mult daca este cineva care are idee ce se intampla sau a avut aceeasi problema sa ma indrume si pe mine ca nu stiu ce sa mai schimb

Va multumesc anticipat

aceiasi pb am avut si eu, am aceiasi masina, si a fost injectorul cu senzor!!!ai 2 tipuri de ales bosch si bmw, eu am ales bmw si m-a ajuns 18 mil, plus 1 mil manopera parca, nu mai stiu exact dar nu f mult, ca am schimbat si placutele de frana atunci,......cel pe bosch este de 10-11 mil

Edited February 7, 2008 by crisuletzz

[chas3]

Cred ca discutia a deviat rau :blink:

[Lir]

Fa un mic test.Porneste motorul si deschide capota in timp ce merge la relantii.Nu sunt sigur dar cred ca si la tds conducta care merge de la filtru la pompa e transparenta si uitate daca vine motorina cu aer.Probabil e aer pe instalatie senzorul din cap il detecteaza si se aprind automat bujiile.Incearca sa ii faci plinul.Daca era o bujie arsa nu pornea bine dar tu spui ca nu trage deci nu are de aface una cu alta.Problema e la alimentare.Sa verifici si toata instalatia sa nu iti traga aer.eu am patit aceeasi chestie si problema a fost aerul de pe instalatie.bafta