o2 sensor indicator control

[jaffar]

salut

 

poate reuseste cineva sa-mi explice si mie ce e ala "oxygen sensor indicator control", unde se afla si cum functioneaza.

 

pe diagrama apare asa ceva:

 

 

in bord nu gasesc nici un fel de indicator care sa corespunda la dracia asta. mai stiu ca exista un martor luminos (nefolosit la toate bordurile pe care le-am vazut), verde si cu doua sageti (una stinga una dreapta, ca doua indicatoare de semnalizare lipite) pe care l-as suspecta de functia asta. problema e in spatele plasticului verde e doar o gaura pentru bec, care nu e cablata in nici un fel.

 

din diagrama as intelege ca obectul cu pricina ar trebui sa se afle in interiorul vitezometrului.

 

are cineva idee ?

 

multumesc

[FiveThreeFive]

Mi-am amintit ca am citit despre asta undeva - si am gasit.

 

In manualul de Bentley Seria 5 E28 se precizeaza ca la BMW E28 528e si 533i (modele americane) exista indicatorul pentru sonda lambda.

Dupa un anumit numar de kilometri parcursi (neprecizat) un circuit special din tabloul de bord face un scurt-circuit care arde o siguranta mica (0,1 A). Cand siguranta se arde, indicatorul de averizare se aprinde, anuntand faptul ca intervalul maxim de schimbare a sondei lambda a fost depasit.

 

In mod normal, daca sonda se schimba conform cartii tehnice, nu se ajunge la situatia descrisa de mai sus - cu conditia ca dupa schimbarea sondei cu una noua, sa se reseteze. Daca s-a ajuns in situatia sa se arda siguranta, atunci aceasta trebuie inlocuita. Cum bine ai observat, siguranta respectiva este localizata in spatele vitezometrului.

 

Cum manualul nu se refera decat la modelele disponibile (si) pe piata din SUA, este evident ca acelasi sistem a fost folosit si la unele modele BMW din Europa, dotate cu sonda lambda.