Resetare indicator uzura placute E46

[BlshOp-VR6]

Adevarul e ca nu i-am schimbat.. nu stiam ca trebuie si nici ei nu mi-au spus. Daca stiam ii schimbam cu siguranta dar.. in cazul in care nu i-am schimbat e normal sa ramana aprins?

[Fake]

1. Nu te mai duce la service-ul respectiv (din ce relatezi, nu par a avea tangete cu Bmw-urile).

2. La reprezentanta gasesti sensorii, nu cred ca manopera este usturatoare si nici nu cred ca ai nevoie de programare pentru operatiunea asta.

 

 

L.E.: daca n-ai mers mult, dupa ce s-a aprins martorul in bord, teoretic sensorii mai pot fi folositi. Exista si varianta montarii gresite (sau mai rau, demontarii necorespunzatoare).

[BlshOp-VR6]

La cum s-au comportat clar nu ma mai duc.. desi pana acum la ei am facut tot la masina (ma refer la fosta) si erau ok..

[CC23298]

Adevarul e ca nu i-am schimbat.. nu stiam ca trebuie si nici ei nu mi-au spus. Daca stiam ii schimbam cu siguranta dar.. in cazul in care nu i-am schimbat e normal sa ramana aprins?

313971[/snapback]

 

 

DA, este perfect normal, schimba si senzorii si reseteaza "eroarea" din bord. Bafta!

[BlshOp-VR6]

1. Nu te mai duce la service-ul respectiv (din ce relatezi, nu par a avea tangete cu Bmw-urile).

2. La reprezentanta gasesti sensorii, nu cred ca manopera este usturatoare si nici nu cred ca ai nevoie de programare pentru operatiunea asta.

L.E.: daca n-ai mers mult, dupa ce s-a aprins martorul in bord, teoretic sensorii mai pot fi folositi. Exista si varianta montarii gresite (sau mai rau, demontarii necorespunzatoare).

313976[/snapback]

 

Nu am facut nici 50km cu el aprins..

Ma duc acum sa incerc varianta cu contactul la pozitia 2 si daca tot asa e o sa schimb senzorii.

 

Mersi!

[BlshOp-VR6]

Am incercat cu cheia pe pozitia 2 si nimic..

[.Bogdan]

Stai ca nu am citit destul de atent primul post. Daca nu ai schimbat si senzorii odata cu placutele, e destul de evident de ce nu ti se stinge becul :blink: . Du-te si refa operatiunea, dar cu senzori noi :) .

[BlshOp-VR6]

Asa am sa fac.. dar ar trebui sa-i pun pe aia sa faca toata operatiunea gratis, caci teoretic eu nu ar fi trebuit sa stiu chestia asta (si chiar nu stiam desi mi-am pus un semn de intrebare cand am vazut ca sunt separat de placutele de frana, caci la fosta masina veneau direct cu placutele) si ei sa-mi fi spus.. Acum.. bineinteles.. mai platim odata manopera...

[Rares]

Acum cateva zile mi s-a aprins martorul de la placutele de frana drept urmare m-am infiintat la un service pentru a le verifica si schimba. Intradevar, placutele de pe spate erau uzate aproape complet si am zis daca tot le schimb pe spate sa le schimb si pe cele de pe fata. Totul a decurs normal pana in momentul in care am pornit masina.. desi placutele sun noi noute martorul din bord nu s-a stins. Cei de la service au dat-o la modul ca e un scurt pe instalatie si ca probabil a fost o coincidenta si cu uzura placutelor (a draq coincidenta..) drept urmare mi-au dat cu flit sa vin in alta zi sa verifice instalatia electrica.

 

Acum.. mie nu prea imi vine sa cred ceea ce mi-au zis ei si inainte de a ma duce prin alte service-uri as vrea sa va intreb daca vi s-a intamplat si care ar putea fi cauza.

 

Trebuie cumva resetata eroarea din calculator? Senzorii se pun pe placuta doar intr-o anumita pozitie? Caci ma gandesc.. poate au pus senzorul cu suprafata care face contact pe disc invers si atunci ramane aprins datorita contactului cu placuta.. Any ideas?

 

Mersi!

313959[/snapback]

Si eu am patit la fel, dar s-a stins singur dupa 100 si ceva de km.

[ovy318i]

e 50roni un senzor,poti sa le comanzi si sa le inlocuiesri si tu,nu e greu.

[CC23298]

Si eu am patit la fel, dar s-a stins singur dupa 100 si ceva de km.

 

Banuiesc ca tu glumesti

[narcis]

Senzorul are un fir in el si ,cand se toceste placuta se toceste si senzorul,iar cand se aprinde becul in bord inseamna ca firul s-a taiat.nu mai poate fi refolosit,trebuie senzor nou.

[c0sta]

eu abia i-am schimbat. senzorii. si totusi dupa pornirea motorului atentionarea din bord ramanea aprinsa.

solutie: deconectarea bornei timp de cateva minute. incearca si asta. dar este recomandabil sa iti pui niste senzori noi - 780 de mii am dat eu pe ei (fata +spate).

si intreaba si tu de un service bun inainte sa te duci unde vezi cu ochii...

Edited November 16, 2007 by c0sta

[.Bogdan]

Man, asta cu deconectarea bateriei e mai din topor, asa :blink: . Singura solutie recomandata este cheia pusa in pozita 2 pentru o perioada de ~1 minut (asta in cazul in care procesul de montare a senzorilor a decurs normal).

[BlshOp-VR6]

Service-ul era ok.. pana acum numai la ei am fost si au facut treaba buna dar se pare ca.. la BMW ar trebui sa spuna Pass...

[c0sta]

Man, asta cu deconectarea bateriei e mai din topor, asa :blink: . Singura solutie recomandata este cheia pusa in pozita 2 pentru o perioada de ~1 minut (asta in cazul in care procesul de montare a senzorilor a decurs normal).

 

stiu. dar asa din topor cum este, este similara cu o reinitializare a intregului sistem - un fel de reboot. asa ca mie imi convine :)

Edited November 16, 2007 by c0sta

[Cricket]

Service-ul era ok.. pana acum numai la ei am fost si au facut treaba buna dar se pare ca.. la BMW ar trebui sa spuna Pass...

 

 

iti recomand la fiecare schimb de placute sa schimbi si senzorii cu altii noi , chiar daca s-au aprins sau nu , in cazul tau trebuie schimbati oricum ptr ca deja au facut acel "contact" si nu mai pot fi refolositi . oricum trebuie schimbati de fiecare data cand faci schimbul de placute , asa e normal , doar in romania se "refolosesc" , se scoate borna ptr a se "reseta" shtiu eu ce modalitati mai au . avand in vedere ca nu sunt scumpi schimba-i , sfatul care l-am primit si eu de la un cunoscator .

[Ciupanezu]

iti recomand la fiecare schimb de placute sa schimbi si senzorii cu altii noi , chiar daca s-au aprins sau nu , in cazul tau trebuie schimbati oricum ptr ca deja au facut acel "contact" si nu mai pot fi refolositi . oricum trebuie schimbati de fiecare data cand faci schimbul de placute , asa e normal , doar in romania se "refolosesc" , se scoate borna ptr a se "reseta" shtiu eu ce modalitati mai au . avand in vedere ca nu sunt scumpi schimba-i , sfatul care l-am primit si eu de la un cunoscator .

 

Daca placutele se schimba inainte sa se aprinda martorul in bord, se pot schimba doar placutele fara sa existe nici o problema.

 

Aprinderea in bord inseamna ca senzorul a fost taiat, insa daca nu s-a aprins nu vad nici un motiv pt care sa nu-l refolosesti.

 

Pentru ce sa arunc ceva bun?

Edited November 16, 2007 by Ciupanezu

[c0sta]

@cricket se pare ca nu intelegi ce am spus.

am schimbat toate placutele. am schimbat senzorii cu unii noi. s-a tinut cheia in pozitia 2 si nu s-a resetat. pt ca ma grabeam s-a recurs la o solutie radicala - rebootarea intrebului sistem prin scoaterea bornei.

nu inteleg d c rebootarea unui sistem este o chestiune care tine de romanica? sau tu cand dezinstalezi un program nu dai reboot la sistemul de operare pt ca nu este o solutie eleganta?

nu inteleg d c spuneti ca rebootarea intrebului sistem BMW este o solutie din topor? intr-adevar in acest caz specific, se poate, in anumite situatii, sa se reseteze senzorii doar prin punerea cheii in pozitia 2. dar la mine NU a mers. desi am pus placute noi si senzori noi.

sunt destul de clar?

Edited November 16, 2007 by c0sta

[Cricket]

Daca placutele se schimba inainte sa se aprinda martorul in bord, se pot schimba doar placutele fara sa existe nici o problema.

 

Aprinderea in bord inseamna ca senzorul a fost taiat, insa daca nu s-a aprins nu vad nici un motiv pt care sa nu-l refolosesti.

 

eu l-am schimbat de fiecare data , se pot schimba doar placutele in situatia de mai sus , fiecare face ce vrea :blink:

[Ciupanezu]

Eu nu cred ca scoaterea bornei de la baterie e o solutie din topor. E clar o exagerare.

Atata timp cat nu dauneaza la absolut nimic de ce ar fi o solutie din topor?

Edited November 16, 2007 by Ciupanezu

[Rares]

Banuiesc ca tu glumesti

Nu glumesc. Am schimbat placutele si senzorii si abia dupa 100 km s-a stins becul. Sau poate atunci am stat mai mult cu cheia in pozitia 2. Cert e ca s-a stins singur martorul.

[Cricket]

@cricket se pare ca nu intelegi ce am spus.

am schimbat toate placutele. am schimbat senzorii cu unii noi. s-a tinut cheia in pozitia 2 si nu s-a resetat. pt ca ma grabeam s-a recurs la o solutie radicala - rebootarea intrebului sistem prin scoaterea bornei.

nu inteleg d c rebootarea unui sistem este o chestiune care tine de romanica? sau tu cand dezinstalezi un program nu dai reboot la sistemul de operare pt ca nu este o solutie eleganta?

nu inteleg d c spuneti ca rebootarea intrebului sistem BMW este o solutie din topor? intr-adevar in acest caz specific, se poate, in anumite situatii, sa se reseteze senzorii doar prin punerea cheii in pozitia 2. dar la mine NU a mers. desi am pus placute noi si senzori noi.

sunt destul de clar?

 

 

ok am inteles nu am citit eu bine , scuze

[c0sta]

@cricket np.

da am luat foc. am pus placute ATE, senzori noi, serviceul facut la unul dintre cele mai bune serviceuri specializate pe BMW din Bucuresti si tu ai vorbit de parca tot ce am facut eu la masina a fost facut la nea' Gigi din coltu' strazii :blink:

hai ca suntem ok acu.

 

@BlshOp-VR6 cumpara senzori noi ca nu sunt o avere. si apoi incearca cu cheia resetarea si daca nu merge scoate borna.

Edited November 16, 2007 by c0sta

[BlshOp-VR6]

Azi sau cel tarziu luni ii iau noi.. nu stiam ca faceam lucrul acesta de la inceput.. eu eram obisnuit cu fosta masina unde dupa cum am spus.. veneau pe placutele de frana, trebuind doar sa conectez mufa la instalatie.

 

Mersi mult! M-am linistit.. ca deja imi puneam tot felul de semne de intrebare in drum spre casa.

 

Si daca tot vb despre frane.. cam cat timp sta pedala mai elastica avand in vedere ca le-am schimbat pe toate?

Mersi! (placutele sunt Ferodo)

Edited November 16, 2007 by BlshOp-VR6