ce se strica la BMW si nu ar trebui ?

[scheletu_007]

eu multe probleme care leam auzit legate de piesele de bmw erau legate de debitmetru

[duxter]

eu multe probleme care leam auzit legate de piesele de bmw erau legate de debitmetru

E si scump si "crapa" prea repede :twoup:

[Mishuu]

E46 320D 2002 mi-a picat pompa din rezervor si acum,de o sapt.,nu mai porneste...cred ca s-a dus pompa de inalta presiune de la motor :twoup:

[soryn37]

cat costa debitmetrul la 316-318i din 2000?

[.Bogdan]

- debitmetru M43(316i si 318i fara facelift) BMW 13 62 1 433 565, nou si original, 600 RON

 

Dorin, 0721 48 28 53 :twoup:

[Cristi.MD]

Mai baieti nu-i asa bun topicul asta.. ca si pe mine ma mananca limba sa zic ca nu mi-o picat nimic pe masina de 1 an de zile da ma tem.. sa nu zic treaba asta si maine sa ma lase masina in mers.. ca m-am dat mare :twoup:

[22WTF]

Mai baieti nu-i asa bun topicul asta.. ca si pe mine ma mananca limba sa zic ca nu mi-o picat nimic pe masina de 1 an de zile da ma tem.. sa nu zic treaba asta si maine sa ma lase masina in mers.. ca m-am dat mare :twoup:

Pai nu zii :twoup:

[Cristi.MD]

la ciupanezu i s-o stricat difuzoarele.

[Ciupanezu]

Unde ai auzit asta?

 

Cred ca trebuie sa dai un restart. :twoup:

Edited May 20, 2008 by Ciupanezu

[paco_wonderboy]

am pus altelw...au inceput DEJA sa bata bucsile de la bascule( 2 luni-12k km) ......Traiasca Romania si primarii nostri :twoup:

[Myx]

am pus altelw...au inceput DEJA sa bata bucsile de la bascule( 2 luni-12k km) ......Traiasca Romania si primarii nostri :twoup:

aveau ele uzura dinainte stai linistit ./...Nu pica asa usor ..Acum nu ne putem astepta ca masinile de afara sa stea in aceeasi stare tehnica (mai ales la articulatii ) ani de zile ..Ca feedback multi prieteni care si-au adus masinile de afara ..au patit cam la fel ...nici acolo nu se omoara lumea cu reviziile!..

Edited June 8, 2008 by myxage

[Ciupanezu]

E normal sa mai schimbi si piese de articulatie.

Mai ales ca este vorba de masini sh.

[poison]

Eu pana acum am skimbat brate fata, bucse ( acum 30 000 km max ) si acum trebuie sa le schimb iar, joc in caseta de directie, dar destul de mic, nu se simte in volan sau asa, si am auzit ca daca schimb caseta, in maxim 6 luni e la fel. Traiasca strazile noastre. Oricum am inteles ca e foarte proasta articulatia la e46, si daia pica atat de des.

[Ciupanezu]

Nu e proasta articulatia. :twoup:

 

Sunt drumuri foarte proaste. :twoup:

Edited July 5, 2008 by Ciupanezu

[22WTF]

am pus altelw...au inceput DEJA sa bata bucsile de la bascule( 2 luni-12k km) ......Traiasca Romania si primarii nostri :twoup:

Majoritatea sunt obosite , dar datorita faptului ca nu sunt asa proaste drumurile la ei nu se simte.Cand intra in Ro incep sa pice.Asta e boala cam la toate masinile aduse de afara.Pe majoritatea care au achizitionat masini secound de afara si ii stiu i-am auzit cu problema asta.Inlusiv eu am patit asa.Deci relax .. e normal :twoup:

[Emi]

Intr-un an de zile de cand am E46-le am schimbat: pompa de benzina, baterie (ce-i drept era cam veche), vas de expansiune, debitmetru si urmeaza amortizoare si bucsi (inca nu stiu exact care).

Toate astea din cauza faptului ca am cumparat masina din Romania, iar romanul e obisnuit sa faca numai manarii si magarii. Si pe langa faptul ca fostul proprietar a hartanit masina prin toate gropile si am ramas eu sa trebuiasca sa o pun la punct pentru a o vinde mai departe, a taiat si senzorii de la placutele de frana ca sa nu piarda la revanzare.

Concluzie: masina din Romania nu mai cumpar decat noua.

 

P.S.: Si sa nu mai spun cate acte de vandalism am indurat si cred ca toti de pe aici doar pentru faptu ca avem BMW.

Edited July 16, 2008 by Emi

[22WTF]

Intr-un an de zile de cand am E46-le am schimbat: pompa de benzina, baterie (ce-i drept era cam veche), vas de expansiune, debitmetru si urmeaza amortizoare si bucsi (inca nu stiu exact care).

Toate astea din cauza faptului ca am cumparat masina din Romania, iar romanul e obisnuit sa faca numai manarii si magarii. Si pe langa faptul ca fostul proprietar a hartanit masina prin toate gropile si am ramas eu sa trebuiasca sa o pun la punct pentru a o vinde mai departe, a taiat si senzorii de la placutele de frana ca sa nu piarda la revanzare.

Concluzie: masina din Romania nu mai cumpar decat noua.

 

P.S.: Si sa nu mai spun cate acte de vandalism am indurat si cred ca toti de pe aici doar pentru faptu ca avem BMW.

Asta e conceptia multora din pacate ... :twoup:

[xpander]

as fi votat "imaginea", dar nu e in poll :twoup: este exact ce nu ar trebui sa se strice la bmw dar din pacate unii proprietari au impresia ca masina tine loc de ... multe.

 

referitor la fiabilitate, modelele noi au o problema cu electronica.. dar nu numai la bmw ci la majoritatea producatorilor (poate mai putin la japonezi). In rest tine numai de regimul de exploatare la care e supusa masina, o masina "trasa de ea" e mult mai vulnerabila decat una condusa "batraneste". Din experienta mea cu marca bmw, am concluzionat ca sunt cele mai fiabile si mai performante masini din cate am condus. Dar am si avut grija de ele, ce-i drept, si nu le-am "stresat" decat atunci cand am avut reala nevoie.

[gigifrana]

hahahah vad ca multi au avut probleme cu pompa de combustibil... cred ca se merge mult pe rezerva :twoup:))))

[Rares]

da. si cu motorina de la tractoare. din aia cu pamant.

[Cristi.MD]

Intr-un an de zile de cand am E46-le am schimbat: pompa de benzina, baterie (ce-i drept era cam veche), vas de expansiune, debitmetru si urmeaza amortizoare si bucsi (inca nu stiu exact care).

Toate astea din cauza faptului ca am cumparat masina din Romania, iar romanul e obisnuit sa faca numai manarii si magarii. Si pe langa faptul ca fostul proprietar a hartanit masina prin toate gropile si am ramas eu sa trebuiasca sa o pun la punct pentru a o vinde mai departe, a taiat si senzorii de la placutele de frana ca sa nu piarda la revanzare.

Concluzie: masina din Romania nu mai cumpar decat noua.

 

P.S.: Si sa nu mai spun cate acte de vandalism am indurat si cred ca toti de pe aici doar pentru faptu ca avem BMW.

Asta e conceptia multora din pacate ... :twoup:

 

Hai sa nu mai vorbim prostii aiurea, si sa va aduc un argument de ce nu sunt de cumparat masini din RO....

 

 

Observand ca pretul la e39 in special diesel 520d 525d.. a scazut undeva pe la 8-11.000 euro, am hotarat sa ma uit pe net si sa ma uimeasca cum voi gasi un e39 in DE pe la 5-6000 de euro, si spre surpriza mea, din anu 2001-2002 la 10.000 de euro, nu am gasit pe alese, si daca la aia 10.000 din DE mai pui drumu, numere , inmatricularea, cum saracie vand romanii e39 inmatriculate cu "km putini" la 9-10.000 euro eu nu-mi dau seama ??

 

Pacat ca in romania, nivelul preturilor este dictat de masinile rasturnate/manarite , masini care sunt tot mai des intalnite pe la noi prin piete...

Edited August 9, 2008 by Lifestyle

[gigifrana]

pai eu zic ca ne meritam soarta din moment ce le cumparam... nu? adica inteleg ca nu te pricepi sa-ti dai seama de o masina dar te poti duce cu un amic care se pricepe sau o poti duce la un tester inainte sa o cumperi. Mai poti analiza si proprietarul sa-ti dai seama ce fel de om e...

[poison]

Pompa de injectie la un e93 325 la 7000 km, si din ce am inteles de la serviceu bavaria din cta pana acum au mai picat la 2 e92-uri, la unu 1 data, si la unu de 2 ori, ambele la km putini, pe garantie + turbina la un 320d la 500 km :twoup:)

[xpander]

multi soferi se strica, si chiar n-ar trebui

[ricko]

daca depui putin efort in cautare, esti atent si nu iei pe incredere si vorba dulce, poti gasi vehicule in stare tehnica si estetica foarte buna si la noi. eu nu cred in mitul acela precum ca toate turismele aduse din DE sunt impecabil intretinute, au toate reviziile facute la timp sau au fost utilizate cu deosebita grija, pricepere sau pasiune. fiecare padure, intotdeauna, isi are uscaciunile ei.