problema e46 320d

[bodo23]

Am o problema am un e46 2002 110w 150cp diesel...la rece totul merge perfect,mai exact dimineata cand pornesc si parcurg cam 10-20km .,dar cand se incalzeste si ajunge apa la 80-85 grade..in relant( istationare-semafor) motorul incepe sa oscileze imi scade turatia intre 900-4-500r/m) .. imi face de cateva ori si pe urma se opreste, noroc ca imi porneste repede altfel ma injura cei din spate...stiti care ar fi problema???????..stie cineva ?.....am fost la 4-5 testere si nu imi da nimic ...am verificat (schimb) cei 2 senzori de la rampa cei de sus,ce imi tin presiunea in rampa ,unul deschide altul inchide,sunt k...altcineva mi-a zis pompa de joasa...eu cred ca daca ar fi pompa ar trebui sa imi faca si in mers dar ,masina merge perfect in sarcina.....un singur senzon as vrea sa il schimb care nu l-am testat este cel de pe pompa unde trebuie sa desfac galeria sa ajung la el,cam nasol ,al treilea.....totusi m-a framanta de ce face doar cand se incalzeste......exista cineva care sa confruntat cu aceeasi problema... .astept idei..indicatii....multumesc....

[clauberty]

ai incercat "search"

 

dar eu iti recomand o scanare / diagnoza

 

probleme din astea poate sa faca si PULSE GENERATOR, CAMSHAFT

 

un sfat nu incepe mai multe topicuri pe aceeas tema ci mai util e sa cauti -> search pe forum

 

sau sa astepti ca raspunsuri vei avea :blink:

 

a si era sa uit bine ai venit pe forum :)

Edited February 24, 2008 by clauberty

[Krebs]

eu zic ca este din piesa 2 ,senzorul de la pompa de injectie

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

am impresia ca si eu am ceva simptome din cauza ei...numai la turatii joase(relanti) face fite,nu imi moare motorul in schimb dar da sa moara si isi revine, la turatii mari trage de rupe...e cam 500 ron la Bavaria ...culmea este ca nu iese pe tester...

 

p.s. daca il schimbi, sa imi zici si mie daca s-a rezolvat :blink:

 

ar fi o posibilitate sa fie si pompa de motorina de sub scaun/prag de inalta presiune

Edited February 25, 2008 by POIUYT

[bodo23]

eu zic ca este din piesa 2 ,senzorul de la pompa de injectie

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

am impresia ca si eu am ceva simptome din cauza ei...numai la turatii joase(relanti) face fite,nu imi moare motorul in schimb dar da sa moara si isi revine, la turatii mari trage de rupe...e cam 500 ron la Bavaria ...culmea este ca nu iese pe tester...

 

p.s. daca il schimbi, sa imi zici si mie daca s-a rezolvat :blink:

 

ar fi o posibilitate sa fie si pompa de motorina de sub scaun/prag de inalta presiune

 

sal. mersi de raspus..

 

senzorul de la pompa de inj e singurul pe care nu l-am incercat..ceilalti doi senzori de pompe joas si inalt in total sunt 3 asa am vazut in schema , i-am verificat cu unii noi si tot asa imi face...nosol e ca imi ia o zi sa il testez treb. sa dau galeria jos sa ajung la el la pompa,plus multe altele...asta e trb sa o fac si pe asta si cred ca ar fi ultimul lucru altceva nu stiu ce sa mai fac....enervant ca doar la relanti si cand se incazeste motorul....cineva mi-a mai spus sa nu fie un senzor de temperatura pe motor si sa nu mai lucreze cum trebuie si atunci imi afecteaza motorul....?????...daca era defect vreunul trebuia sa imi faca tot timpul....zic eu!!!!!!!ca in rest sunt multumit de masina...merge bine

 

dar tie iti oscileaza tot timpul sau uneori???

[bodo23]

DacĂŁ o sĂŁ te iei dupa PUIOUT sau cum se scrie, o sĂŁ schimbi toate piesele de pe maÂşinĂŁ Âşi ea tot la fel o sĂŁ meargĂŁ :blink:

momentan ascult parerile fiecarei pers. poate aflu ceva ce mi-a scapat ,de ce nu poate chiar rezolvarea,eu zic ca fiecare din noi incercam sa il ajutam pe celalalt...altfel nu m-a mai inregistram pe site.. :)

[Krebs]

cineva mi-a mai spus sa nu fie un senzor de temperatura pe motor si sa nu mai lucreze cum trebuie si atunci imi afecteaza motorul....?????...daca era defect vreunul trebuia sa imi faca tot timpul....zic eu!!!!!!!ca in rest sunt multumit de masina...merge bine

 

dar tie iti oscileaza tot timpul sau uneori???

 

 

senzor asta de temperatura l-am schimbat demult ...tot asa trebuie sa dai admisia jos ca sa il schimbi ..nu are nici o treaba ,decat la pornire poate...

 

ar mai fi senzorul 2 si 3 la rampa de injectie...dar nu ies pe tester..

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

p.s. masina face din cand in cand...

Edited February 26, 2008 by POIUYT

[alexrosiu]

Pompa de joasa presiune (cea de sub scaun) sau cea din rezervor sunt probleme comune si este, dupa parerea mea, destul de posibil ca una din ele sa fie de vina. Am citit mai demult intr-o documentatie cu nume din 3 litere, cum ca asta ar fi cauza cea mai probabila pentru relanti-ul neregulat. Daca ai posibilitatea, verifica presiunea motorinei, dupa pompa "de sub scaun".

 

Succes.

[Krebs]

Pompa de joasa presiune (cea de sub scaun) sau cea din rezervor sunt probleme comune si este, dupa parerea mea, destul de posibil ca una din ele sa fie de vina. Am citit mai demult intr-o documentatie cu nume din 3 litere, cum ca asta ar fi cauza cea mai probabila pentru relanti-ul neregulat. Daca ai posibilitatea, verifica presiunea motorinei, dupa pompa "de sub scaun".

 

Succes.

 

 

am citit si eu pe un forum dat de tine intr-un link treaba asta insa ...pare putin probabil :blink:

[bodo23]

salutare...

 

am rezolvat problema era de la senzorul de la pompa ,regleaza presiunea in rampa...acum sta bine relantiul....merge bine...ma costat 7mil cu totul .o zi de munca dat galeria jos..etc......iar cu cel turcesc costa 5 mil...

[Krebs]

salutare...

 

am rezolvat problema era de la senzorul de la pompa ,regleaza presiunea in rampa...acum sta bine relantiul....merge bine...ma costat 7mil cu totul .o zi de munca dat galeria jos..etc......iar cu cel turcesc costa 5 mil...

 

 

:blink: esti siguuur !?

nu ma face sa cumpar senzorul de la pompa.. :) la 2 mii iti face fite ?!

 

si pentru toata lumea...avem o pompa de joasa presiune in rezervor,o pompa de medie presiune sub scaunul din stanga si o pompa de inalta presiune la motor ...a alexirosu.. :)

Edited February 29, 2008 by POIUYT

[Krebs]

De unde sti sigur ca este din piesa de la pompa...cum ti-ai dat seama(o suspectez si eu)

 

adica piesa 2

[bodo23]

De unde sti sigur ca este din piesa de la pompa...cum ti-ai dat seama(o suspectez si eu)

 

adica piesa 2

 

sal

exact cea din poza...am facut proba cu alta de pe alt motor, si nu mai mi-a facut.......si pe urma am am cumparat una noua......daca vrei ne intalnim si ti-o arat pe cea veche.....asa le-am luat pe toate la proba adica toate 3...si asa am depistat...pe tester nu imi dadea nimic..asa am trecut la test manual :) ....

 

dar ti-e tot probleme la relanti ai?????

 

salutare...

 

am rezolvat problema era de la senzorul de la pompa ,regleaza presiunea in rampa...acum sta bine relantiul....merge bine...ma costat 7mil cu totul .o zi de munca dat galeria jos..etc......iar cu cel turcesc costa 5 mil...

 

 

:blink: esti siguuur !?

nu ma face sa cumpar senzorul de la pompa.. :) la 2 mii iti face fite ?!

 

si pentru toata lumea...avem o pompa de joasa presiune in rezervor,o pompa de medie presiune sub scaunul din stanga si o pompa de inalta presiune la motor ...a alexirosu.. :)

 

 

acum nu mai face la nimic.....eu am avut probleme la ce am scris mai sus in topic

[Krebs]

acum nu mai face la nimic.....eu am avut probleme la ce am scris mai sus in topic

la mine face cateodata la relanti un fel de oprire din turatie...si la 2 mii de turatii /min face tot un fel de inecarea.(cred) in sarcina

 

poate pui o poza cu piesa pe forum cu cea veche :blink:

 

bravo ca ai rezolvat problema ...

Edited March 1, 2008 by POIUYT

[bodo23]

acum nu mai face la nimic.....eu am avut probleme la ce am scris mai sus in topic

la mine face cateodata la relanti un fel de oprire din turatie...si la 2 mii de turatii /min face tot un fel de inecarea.(cred) in sarcina

 

poate pui o poza cu piesa pe forum cu cea veche :blink:

 

bravo ca ai rezolvat problema ...

 

sal .... asta este senzorul de la pompa de inj...sigur si la tine tot din cauza lui iti face problm la relanti si sarcina.....asta din poza e cel vechi mie imi face doar cand se incalzeste... :)

[Krebs]

acum nu mai face la nimic.....eu am avut probleme la ce am scris mai sus in topic

la mine face cateodata la relanti un fel de oprire din turatie...si la 2 mii de turatii /min face tot un fel de inecarea.(cred) in sarcina

 

poate pui o poza cu piesa pe forum cu cea veche :blink:

 

bravo ca ai rezolvat problema ...

 

sal .... asta este senzorul de la pompa de inj...sigur si la tine tot din cauza lui iti face problm la relanti si sarcina.....asta din poza e cel vechi mie imi face doar cand se incalzeste... :)

 

super :) apropos piesa asta vine in afara motorului nu?!

adica nu trebuie sa desfaci motorul ca sa ajungi la ea?! nu

Edited March 3, 2008 by POIUYT

[bodo23]

acum nu mai face la nimic.....eu am avut probleme la ce am scris mai sus in topic

la mine face cateodata la relanti un fel de oprire din turatie...si la 2 mii de turatii /min face tot un fel de inecarea.(cred) in sarcina

 

poate pui o poza cu piesa pe forum cu cea veche :blink:

 

bravo ca ai rezolvat problema ...

 

sal .... asta este senzorul de la pompa de inj...sigur si la tine tot din cauza lui iti face problm la relanti si sarcina.....asta din poza e cel vechi mie imi face doar cand se incalzeste... :)

 

super :) apropos piesa asta vine in afara motorului nu?!

adica nu trebuie sa desfaci motorul ca sa ajungi la ea?! nu

 

nu e nevoie sa desfaci motorul..doar admisia de evacuare,si cateva furtunase ....plus furtunul de la turbo...este situata in partea dreapta cum te uiti la motor....

 

acum nu mai face la nimic.....eu am avut probleme la ce am scris mai sus in topic

la mine face cateodata la relanti un fel de oprire din turatie...si la 2 mii de turatii /min face tot un fel de inecarea.(cred) in sarcina

 

poate pui o poza cu piesa pe forum cu cea veche :)

 

bravo ca ai rezolvat problema ...

 

sal .... asta este senzorul de la pompa de inj...sigur si la tine tot din cauza lui iti face problm la relanti si sarcina.....asta din poza e cel vechi mie imi face doar cand se incalzeste... :)

 

super :) apropos piesa asta vine in afara motorului nu?!

adica nu trebuie sa desfaci motorul ca sa ajungi la ea?! nu

 

nu e nevoie sa desfaci motorul..doar admisia de evacuare,si cateva furtunase ....plus furtunul de la turbo...este situata in partea dreapta cum te uiti la motor....

mie mi-a luat 1 zi de demontat si montat .....asta in cazul meu deoarece eu singur mi-am schimbat-o....cat de putin detin cunostinte de mecanica...asa ca iti urez bafta.. :D

[Krebs]

nu e nevoie sa desfaci motorul..doar admisia de evacuare,si cateva furtunase ....plus furtunul de la turbo...este situata in partea dreapta cum te uiti la motor....

 

In partea dreapta cum stai la volan (adica pe partea pasagerului)?! sau in dreapta cum te uiti la motor (adica pe partea cu volanul?!?) :)

 

p.s. o sa fac si eu operatiunea cu pricina :) la un mecanic ,normal,dar asa ca sa il descoperim mai repede :blink:

Edited March 4, 2008 by POIUYT

[bodo23]

nu e nevoie sa desfaci motorul..doar admisia de evacuare,si cateva furtunase ....plus furtunul de la turbo...este situata in partea dreapta cum te uiti la motor....

 

In partea dreapta cum stai la volan (adica pe partea pasagerului)?! sau in dreapta cum te uiti la motor (adica pe partea cu volanul?!?) :)

 

p.s. o sa fac si eu operatiunea cu pricina :) la un mecanic ,normal,dar asa ca sa il descoperim mai repede :blink:

 

pe partea cu volanul....