Cat de des schimbati lichidele?

[Vico]

Cat de des schimbati:

-ulei motor

-ulei cutie

-ulei diferential

-lichid racire

-lichid hidraulic

Schimbat, nu completat.

 

Ideea topicului mi-a dat-o un proprietar de 525 E28. Masina de 23 de ani, unic proprietar.

Motor la circa 800.000 de km, neatins.

Omu schimbase: 2 pompe de apa, o data pompa de benzina plus maruntisurile de rigoare.

In schimb urmase "cureligiozitate" dupa cum se exprima, indicatiile manualului pentru schimbul de lichide si curea de distributie.

 

Incep.

 

Ulei motor: la 6 luni

Ulei cutie: la 2 ani

Ulei diferential - inca nu

Lichid racire: la 1 an

Lichid hidraulic: la 1 an

[FiveThreeFive]

Sunt de acord, cu urmatoarele observatii:

- lichid frana: o data pe an daca mergi sportiv sau o data la doi ani daca esti linistit, dar cu aerisire o data pe an (scoti minim 200ml lichid de la fiecare roata, astfel incat in etriere sa fie lichid curat;

- aerisit cilindru receptor (salve) ambreiaj: o data pe an (daca in acel an nu schimbi lichidul de frana) cu scopul de a scoate minim 100ml de lichid, astfel incat in cilindrul receptor sa fie lichid curat;

- uleiul motor trebuie schimbat dupa rulaj, dar nu mai tarziu de un an. Mi se pare cam prea des la 6 luni, in conditiile in care nu ai depasit rulajul necesar unui schimb;

- ulei diferential: 2..3 ani;

- lichid hidraulic: este OK daca il schimbi la 2 ani.

[Vico]

- uleiul motor trebuie schimbat dupa rulaj, dar nu mai tarziu de un an. Mi se pare cam prea des la 6 luni, in conditiile in care nu ai depasit rulajul necesar unui schimb;

 

45686[/snapback]

 

Citez din Haynes - BMW 3&5 Series Service and Repair manual:

 

Every 6000 miles or 6 months, whichever comes first

 

m Change the engine oil and oil filter

m Check the power steering fluid level

m Check the tyres, and rotate if necessary

m Check the automatic transmission fluid level

m Check the underbonnet hoses

m Check/adjust the drivebelts

m Check engine idle speed and CO

[FiveThreeFive]

Every 6000 miles or 6 months, whichever comes first

Corect, numai ca uleiurile moderne au alta durata de viata decat cele de acum 15-20 de ani. Nu dauneaza cu nimic sa schimbi o data la 6 luni, dar nu cred ca ai vreun beneficiu - doar cheltuiala inutila.

[316i]

are 800.000km si nu a schimbat NICIODATA uleiul din diferential? :blink:

[Calin325]

Ulei motor: 4000km

Ulei cutie: 6 luni

Ulei diferential - 6 luni

Lichid racire: 6 luni

Lichid hidraulic: la 1 an

[Vico]

are 800.000km si nu a schimbat NICIODATA uleiul din diferential?  :)

45726[/snapback]

 

:blink: BMW rules :)

 

Bineinteles ca l-a schimbat. Shi la cutie :)

[Gabi_323i]

are 800.000km si nu a schimbat NICIODATA uleiul din diferential?  :blink:

45726[/snapback]

aolo, numele topicului este "Cat de des schimbati lichidele?"

Vico a povestit despre acel 525 E28

si dupa aia a specificat foarte clar : "Incep eu", deci se referea la masina lui, nu la acel e28 care are 800 de mii de km si nu a schimbat uleiul din diferential :)

[WLF]

aolo, numele topicului este "Cat de des schimbati lichidele?"

Vico a povestit despre acel 525 E28

si dupa aia a specificat foarte clar : "Incep eu", deci se referea la masina lui, nu la acel e28 care are 800 de mii de km si nu a schimbat uleiul din diferential  :blink:

45845[/snapback]

 

Ai naibii astia mici, cum se prind, cum se intzeapa unu pe altu. Va fac un topic de gradinita daca vreti, sa va jucati in nisip. :)

[Gabi_323i]

care astia mici ma, ca doar eu sunt mic :blink: :)

[TiL]

mic da' deshtept foc :blink:

[WLF]

care astia mici ma, ca doar eu sunt mic :blink: :)

45853[/snapback]

 

Pai tu cu Vlad, astia mai "mici". Glumesc binenteles.

[Gabi_323i]

glumesti dar ai dreptate

:blink:

[Bavaria]

-ulei motor/cand scrie pe bord.

-lichid racire/lifetime

-ulei cutie aut/lifetime

-ulei diferential/lifetime

-lichid de frana/2 ani.

-lichid servo/lifetime.

[Gabi_323i]

asta banuiesc ca e la BMW-urile noi, nu la cazanele noastre :blink:

[Bavaria]

asta banuiesc ca e la BMW-urile noi,

46190[/snapback]

 

 

Da,este pentru BMW-urile mai noi.

[paul]

-ulei motor/cand scrie pe bord.

-lichid racire/lifetime

-ulei cutie aut/lifetime

-ulei diferential/lifetime

-lichid de frana/2 ani.

-lichid servo/lifetime.

46187[/snapback]

 

 

Lichid de racire lifetime ???

Cred ca glumesti ... La 2 ani musai schimbat.

 

Lichidul de racire contine aditivi ce impiedica coroziunea si imbunatatesc racirea si care se degradeaza in timp.

 

Indiferent de anul de fabricatie lichidul trebuie schimbat la maxim 2 ani. Mai ales la cele noi care au blocul motor din aluminiu si schimbarea sa ca urmare a corodarii costa probabil vreo 3000 euro.

 

Si inca un apropo de acel "lifetime" la diferential si cutie. Cred ca ar fi corecta schimbarea la maxim 100.000 Km.

Eu am 150.000. Dupa ce. la schimbarea unui semering de la diferential am vazut cum arata uleiul, l-am schimbat rapid pe cel din diferential ( ca e mai ieftin ) si urgent vreau sa-l schimb si pe cel de la cutie ( sint vreo 10 l :blink:( ).

Se cunoaste ca s-a degradat - dupa aspect, culoare. In special cel de la cutie arata clar uzat.

 

Oricum cred ca toate consumabilele trebuie schimbate mai des decit scrie in manual, date fiind calitatea benzinei si cantitatea mare de praf din aer.

Pentru ulei cred ca maxim 15.000 km ( nu 20.000 - 30.000 cum ar indica bordul).

Filtru de benzina 20.000 - 30.000.

La aer si climatizare 20.000 -30.000 in functie de cum arata.

 

Cel mai ieftin ulei sintetic si cu originea garantata e la AB. Eu folosesc 0-W-40 long life si costa vreo 460.000 lei / litru. Mai ieftin ca in Metro si mult mai sigur ....

[Bavaria]

Indiferent de anul de fabricatie lichidul trebuie schimbat la maxim 2 ani. Mai ales la cele noi care au blocul motor din aluminiu si schimbarea sa ca urmare a corodarii costa probabil vreo 3000 euro.

 

 

52363[/snapback]

 

 

Nu glumesc!Asta este recomandarea producatorului :blink:

[Bavaria]

Indiferent de anul de fabricatie lichidul trebuie schimbat la maxim 2 ani.

52363[/snapback]

 

 

Nu confunzi cumva cu cel de frana?

[paul]

Nu confunzi cumva cu cel de frana?

52366[/snapback]

Nu confund, dar corectez - din manualul de reparatie pentru E39 , traducere aproximativa :

 

Deoarece caracteristicile anticoroziune ale lichidului de racire scad in timp trebuie respectat un interval de schimb de 4 ani ( 3 ani pt M ).

 

Se pare ca pentru E65, E60, M fabricate dupa 2003 nu se mai schimba antigelul ...

[paul]

Nu confund, dar corectez - din manualul de reparatie pentru E39 , traducere aproximativa :

 

Deoarece caracteristicile anticoroziune ale lichidului de racire scad in timp trebuie respectat un interval de schimb  de 4 ani ( 3 ani pt M ).

 

Se pare ca insa ca pentru E65, E60, M fabricate dupa 2003 nu se mai schimba antigelul ...

52368[/snapback]

 

Pentru E34 ( si probabil pentru toate modelele din acea perioada ) intervalul este de 2 ani.

[alecsutzu4u]

Daca vreau sa fac o completare cu lichid de racire (am inteles ca trebuie sa pun antigel rosu) pornesc motorul inainte sau torn cu motorul oprit? Nu cred ca trebuie mai mult de 200 ml.

[Bavaria]

Daca vreau sa fac o completare cu lichid de racire (am inteles ca trebuie sa pun antigel rosu) pornesc motorul inainte sau torn cu motorul oprit? Nu cred ca trebuie mai mult de 200 ml.

81044[/snapback]

 

 

Cel rosu daca nu ma insel este fara silicati.BMW-ul nu foloseste acest tip.

 

Cred ca se completeaza cu motorul rece.

[Calinu]

Cel rosu daca nu ma insel este fara silicati.BMW-ul nu foloseste acest tip.

 

Cred ca se completeaza cu motorul rece.

81056[/snapback]

Se poate completa si cu motorul cald...insa fara diferente majore de temperatura intre cel cald si cel ce urmeaza a fi completat.

[DTM]

care e diferenta la antigel?ma refer la culori.si ce ar trebui bagat intr-un M20?

l-am schimbat odata si vad ca e cam murdar,vreau sa-l mai schimb inca o data.