Martor Nivel Antigel - nu se aprinde !

[bog 325]

Salutare, cu ceva timp in urma perdeam lichid antigel si la service au efectuat un test de presiune si au gasit vasul de expansiune fisurat - cum scadea putin lichidul de racire se aprindea martorul in bord. Dupa ce l-am schimbat nu se mai aprinde in timpul mersului pt ca nivelul la lichid e bun dar nu se aprinde nici cind pun contactul! - nu mai retin daca inainte de a schimba vasul de expansiune martorul de nivel se aprindea sau nu. Poate face cineva incercarea asta - daca se aprinde martorul numai cu contactul pus (fara a pori motorul)? Oare a uitat mecanicul sa cupleze vreo mufa ? Cum pot verifica?

Si inca ceva: mecanicii de la service spuneau ca in curind va trebui sa schimb toate piesele legate de racire adica: furtune, radiator, termostat, etc. pt ca cica face parte din "maintanance". E adevarat ? A auzit cineva despre asta?

PS: Din cind in cind furtunul care duce la vasul de expansiune (cel cu aerisitor) e foarte tare ceea ce ma face sa cred ca presiunea antigelului in motor e foarte mare. Dimineata, la rece cind verific nivelul antigelului iese ceva aer - ceea ce nu ar trebui! si la citeva saptamini mai completez cite un pic de antigel! E Normal?

Multumesc!

[verssatu]

martorul nu se aprinde cand pui contactul.

schimbi piesele sistemului de racire, numai daca sunt probleme...

[Ciupanezu]

PS: Din cind in cind furtunul care duce la vasul de expansiune (cel cu aerisitor) e foarte tare ceea ce ma face sa cred ca presiunea antigelului in motor e foarte mare. Dimineata, la rece cind verific nivelul antigelului iese ceva aer - ceea ce nu ar trebui! si la citeva saptamini mai completez cite un pic de antigel! E Normal?

Multumesc!

Ai aerisit instalatia cand ai schimbat antigelul?

Nu este normal sa iasa aer si nici sa completezi cu antigel.

[clauberty]

dupa ce ai schimbat vasul pe langa aerisirea instalatiei cum a zis si Ciupanezu ai mai facut un test de presiune sa vezi poate mai scapa pe undeva ?

 

furtunul tare -> mai are scapari dar poate sa fie si de la aerisire incorecta

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=29893&hl=

[bog 325]

Multumec de raspunsuri.

[alinelly]

Multumec de raspunsuri.

 

aceeasi problema o am si eu dar am observat ca presiune pe furtun scade destul de mult cand rulezi pe exterior dupa max 5km la o viteza constanta.

daca garnitura ar fi fost arsa nu mai scadea presiunea. nivel baie ulei ok si capac ok!