Consum de camion, sunt disperat !

[Guest poleposition]

Deci, ii dau foc ! :blink:

Am o vesnica problema cu consumul, adica e IMENS... nu numai ca arata pe OBC 22%, dar de fapt consuma si mai mult. :)

 

Exemplu: bagat benzina 100 OMW de 1 milion lei (24 litri), cand s-a aprins becul, am facut 65 de km si s-a aprins iar (2 zile). Deci consum 24 de litri la fiecare 65 km parcursi.... E GROASA RAU.

 

Poate debitmetrul, si atunci am pus-o :)

Poate sonda lambda si atunci.... momentan nu am bani... asa ca am pus-o din nou.

 

C e s a m a i f a c ? :)

[jaffar]

consumul este mult, mult prea mare ca sa fie doar sonda sau debitmetrul. eu zic sa cauti cauze mai grave. cit de grea e talpa de la pantoful drept ? :blink:

 

si nu mai pune benzina de 100, iti consuma mai mult.

[alex230ro]

Deci, ii dau foc ! :blink:

Am o vesnica problema cu consumul, adica e IMENS... nu numai ca arata pe OBC 22%, dar de fapt consuma si mai mult. :)

 

Exemplu: bagat benzina 100 OMW de 1 milion lei (24 litri), cand s-a aprins becul, am facut 65 de km si s-a aprins iar (2 zile). Deci consum 24 de litri la fiecare 65 km parcursi.... E GROASA RAU.

 

Poate debitmetrul, si atunci am pus-o  :)

Poate sonda lambda si atunci.... momentan nu am bani... asa ca am pus-o din nou.

 

C e    s a    m  a  i    f  a  c  ? :)

52001[/snapback]

Ce masina si ci motor este?

[Guest poleposition]

Da, ai dreptate, am uitat:

 

E34 520i, motor M50. si nu merg numai in limitare sau figuri. (cateodata doar), cel putin acuma schimb numai la 1.500 si tot degeaba.

[Guest poleposition]

De schimbat am schimbat urmatoarele pana acum (in afara de ce tine de suspensii):

 

bujii noi

pompa benzina noua

filtru aer

filtru benzina

toate zemurile posibile

 

De tras, trage bine, dar numai pese 3.500 - 4.000 in rest nu stiu ce sa mai zic... :blink:

[alex230ro]

De schimbat am schimbat urmatoarele pana acum (in afara de ce tine de suspensii):

 

bujii noi

pompa benzina noua

filtru aer

filtru benzina

toate zemurile posibile

 

De tras, trage bine, dar numai pese 3.500 - 4.000 in rest nu stiu ce sa mai zic...  :blink:

52009[/snapback]

Pai incearca sa gasesti pe cineva cu un debetmetru bun sa faci o proba,si sunt ceva 520-uri pe aici ,MAS,oxide,si mai sunt cativa.Pare debitmetrul din ce zici

[ghost]

sonda lambda in mod sigur

[barrriton]

sau...facem proba de "talpa". tu pui benzina de 95, fara plumb, si merg eu km aia, sa vedem cat consuma...

[Guest poleposition]

O sonda lambda am vazut pe OEM ca e in jur de 190$ si stiu ca sunt 2 de fapt, sau gresesc ?

 

Nu are nimeni un tester, sau acces la un tester pentru treaba asta ? eu nu am gasit pana acum.

Edited October 12, 2005 by poleposition

[Guest poleposition]

sau...facem proba de "talpa". tu pui benzina de 95, fara plumb, si merg eu km aia, sa vedem cat consuma...

52013[/snapback]

Scuze, io nu intelege ! :blink:

[alex230ro]

sau...facem proba de "talpa". tu pui benzina de 95, fara plumb, si merg eu km aia, sa vedem cat consuma...

52013[/snapback]

Are motor M50 de 150 de cai deci nu este relevant :blink:

[beck]

masina scoate mult fum negru?

 

esti sigur ca nu pierzi benzina pe undeva? 24L/65 km e mult prea mult, masina nu ar trebui sa plece de pe loc.

[Ionut]

daca trage dupa 4000rpm, inclin sa cred ca e debitmetru de vina....demonteaza-l, bagal in alcool si lasa-l acolo vreo 24 ore...si apoi pune-l la loc pe masina.... :blink:

[FiveThreeFive]

Mai pune pe lista "de verificat" si regulatorul de presiune.

[barrriton]

Scuze, io nu intelege !  :blink:

52017[/snapback]

 

 

scuze, era referitor la remarca asupra stilului de condus, facuta mai sus de (cine pana mea?!?) cred. gata cu offtopic. sper sa ii dai de cap!

[Guest poleposition]

masina scoate mult fum negru?

 

esti sigur ca nu pierzi benzina pe undeva? 24L/65 km e mult prea mult, masina nu ar trebui sa plece de pe loc.

52025[/snapback]

Nu scoate fum negru, clumea, deloc. Si nici nu pierd benzina pe undeva.

[Guest poleposition]

daca trage dupa 4000rpm, inclin sa cred ca e debitmetru de vina....demonteaza-l, bagal in alcool si lasa-l acolo vreo 24 ore...si apoi pune-l la loc pe masina.... :blink:

52030[/snapback]

Aveam de gand sa fac traba asta dar imi este teama sa nu distrug ceva.

Daca as avea niste poze cum se face manevra as curata. Cu alcool izopropilic nu?

[Vico]

Lasa debitmetrul in pace si du-te la un service cu tester. As sugera sa-ti faci si un test de compresie.

Avand in vedere ca nu da fum dar consuma de rupe, n-ar fi rau sa te uiti la ulei. Cat e nivelul fata de ultima oara? Nu cumva e cam subtire si miroase a benzina?

Ca sa consume atat, ar trebui:

- sa fie dus senzorul de temperatura de aer din debitmetru si sa creada ca afara e tot timpul zero absolut;

- sa fie dus senzorul de temperatura apa si sa creada ca motorul sta tot timpul rece;

- sa ai probleme serioase cu motorul

 

Primele doua cauze duc la imbogatirea serioasa a amestecului si ar cam trebui sa-ti dea fum.

 

Oricum, nu e Dacie asa ca renunta la improvizatii si du-te la un service pentru o constatare, nu e un capat de lume. Eu ti-as sugera service-ul din spate de la circ, Dandon parca.

Alternativ, incearca sa iei legatura cu unul din membrii care au posibilitatea sa diagnosticheze injectia - era cineva cu un E32 care avea asa ceva.

[INTERCEPTOR]

eu am un calculator pe acasa.daca vrei ti l dau de proba sa vezi daca merge .poate a umblat cineva pe acolo si nu se pupa calc cu debitmetru.am avut prob asta cu un 520 24 supape din bv.nu erau pereche calc cu debitmetru.dar vezi si la faza cu compresia.daca vrei te duc undeva sa ti faci si testele si compresia.da un pm daca te intereseaza ceva.

[beck]

sincer nu m-as duce la DANDON , baietii sunt pe dinafara , mi-au stricat un regulator de presiune reglabil (3-400 euro) , si mi-au reglat masina asa de bine ca am ars garnitura de chiulasa pana am ajuns acasa.

 

continui sa cred ca este imposibil sa consume 40% fara sa scoata fum negru si masina sa fie utilizabila, nu da in nas?

[Vico]

sincer nu m-as duce la DANDON , baietii sunt pe dinafara , mi-au stricat un regulator de presiune reglabil (3-400 euro) , si mi-au reglat masina asa de bine ca am ars garnitura de chiulasa pana am ajuns acasa.

 

Sa-ti strice regulatorul e plauzibil in schimb nu ai ce sa faci din reglajul injectiei astfel incat sa arzi garnitura de chiulasa :)

Chiar mergand cu avansul ingrozitor de intarziat, daca ai lichid de racire suficient si termostat bun nu arzi garnitura.

continui sa cred ca este imposibil sa consume 40% fara sa scoata fum negru si masina sa fie utilizabila, nu da in nas?

52223[/snapback]

Aici sunt perfect de acord cu tine, probabil ca are o fisura pe linia de retur. Eu am reusit sa scot maxim 25% cu un Solex complet dereglat -si scoteam ceva fum :blink:

[beck]

nu aveam bmw. arzi garnitura la orice masina daca mergi cu amestec foarte sarac si masina era turbo.

[Vico]

nu aveam bmw. arzi garnitura la orice masina daca mergi cu amestec foarte sarac si masina era turbo.

52277[/snapback]

 

oops.. sorry. Imi retrag observatia. Se poate.

Edited October 12, 2005 by Vico

[beck]

bine, arzi doar garnitura daca ai noroc :blink:, si te uiti tot timpu la temperatura .

[Guest poleposition]

Oameni buni, nu scoate fum pe nici o gaura (ca sa zic asa), ce pot sa zic mai mult de atat... :blink:

 

Iar de dat in nas, da, da in nas pana in 3.500 - 4.000 rpm.